T8M 700-IT/Инекон (3401-3418)

[blagun]

Доставка - 17.10.2007 - 08.12.2009 г.: - 18 бр.

Инв. номер              Нов номер        Нов номер                           Доставен   
                               (04.2023)         (07.2023)

   2401                                               3401                               17.10.2007 г
   2402                                               3402                               03.09.2009 г
   2403                                               3403                               10.10.2008 г
   2404                                               3404                               13.10.2008 г
   2405                       3405                                                       02.02.2009 г
   2406                       3406                                                       23.02.2009 г
   2407                                               3407                               18.03.2009 г
   2408                                               3408                               26.03.2009 г
   2409                       3409                                                       20.05.2009 г
   2410                       3410                                                       16.06.2009 г
   2411                                               3411                               23.06.2009 г
   2412                       3412                                                       26.08.2009 г
   2413                       3413                                                       06.10.2009 г
   2414                       3414                                                       14.10.2009 г
   2415                                               3415                               04.11.2009 г
   2416                                               3416                               10.11.2009 г
   2417                       3417                                                       01.12.2009 г
   2418                                               3418                               08.12.2009 г


ОБЩО: 18 бр.


В-к Дневник, 09.02.2006 автор: Лили Границка

Чешката група "Инекон" е спечелила търга за доставка на трамваи за градския транспорт в София, съобщиха от Столична община. Тя ще достави 18 нови возила на стойност 13.6 млн. евро. Новите мотриси ще тръгнат по столичните улици през есента, каза зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов. Днес Столичният общински съвет трябва да одобри сделката между чехите и общината.

Средствата за покупката на трамваите са по транспортния заем от Европейската банка за възстановяване и развитие в размер на 35 млн. евро. Тръжната процедура за избор на доставчик беше обявена през август 2004 г. Седем фирми закупиха конкурсната документация, но само три от тях подадоха оферти. Това бяха чешката "Инекон груп" (Inekon Group), френската "Бомбардие" (Bombardier Transportation) и германската МАН (MAN Ferrostaal). На първия етап от конкурса отпадна МАН. Причината беше, че няма успешен опит като главен изпълнител в реализацията на поне три проекта, сравними по сложност със софийския. Французите се отказаха на втория етап от търга. Така единствено чехите подадоха оферта с цена от 25.86 млн. евро, която близо два пъти превишаваше отпуснатите от ЕБВР средства за модернизирането на българските трамваи. След проведени преговори между чехите и общината се стигна до споразумение те да доставят 18 возила на стойност 13.3 млн. евро. Това означава, че един трамвай ще струва близо 737 хил. евро. Оставащите пари до отпуснатия от ЕБВР бюджет в размер на около 388 хил. евро ще бъдат изразходвани за доставка на резервни части и системи за управление.

Трамвайните линии в София са 16. Общата им дължина е 221 километра. В делничен ден се движат 190 трамвая, като средната им експлоатационна скорост е близо 18 км/ч.

[bgpower]

Е супер!Това е много добра новина. Само да попитам, защото не съм толкова наясна - Това същата марка трамваи ли са като тези по ТМ 20 и ТМ 9???

[T_4]

Да май,като и по 8,18,14 и 5(рядко).Какви ще са мотрисите?Надявам се съчленени,че да поемат тм 5.Дано не са в "Банишора",че ще ги съсипят бързо.

[blagun]

Е супер!Това е много добра новина. Само да попитам, защото не съм толкова наясна - Това същата марка трамваи ли са като тези по ТМ 20 и ТМ 9???

Мисля, че ще е това нещо Инекон ТРИО 2001
Eто го на по-голяма снимка тук

[bgpower]

Чудесен европейки трамвай!ТРябва обаче преди да започне ползването им добре да се прецени линията и да се ремонтират релси и всичко друго.

Няма защо да се чупят нови ниски трамвай на някакви лоши трасета.

[maniak]

Нещо намерих за Инекон Груп, а именно, че чешкият съд е решил Инекон Груп да изплати на Шкода Транспортейшън 78.619  USD (+  26.224 USD лихва) като неустойка по договорът за доставка на трамваи за град Портланд в САЩ. Не знам как въобще е допусната такава фирма да изпълни договор за трамваи за София. Дано не береме после ядове.
Иначе чехите произвеждат едни от най-качествените трамваи. Като доказателство мога да посоча сегашните Т4D, които въпреки че са закупени на втора ръка + последващият ремонт в Трамкар се движат много по-стабилно от българските бракми.

[blagun]

Нещо намерих за Инекон Груп, а именно, че чешкият съд е решил Инекон Груп да изплати на Шкода Транспортейшън 78.619  USD (+  26.224 USD лихва)

E, това са дребни суми, най-много за няколко седалки да стигнат.

Инекон груп е стартирала по демократични времена като фирма, експортираща индустриална продукция на чешки предприятия, най-вече транспортно машиностроене в Западна Европа и Америка. Неин естествен партньор в началните години е Шкода - фирма с големи традиции в машиностроенето, ние си я знаем. Но Шкода дотогава е работила предимно на източноевропейския пазар.
След като Шкода е продадена на международни корпорации (за колите всички знаем - Фолксваген груп, но освен това те правят трамваи, локомотиви, даже оборудване за АЕЦ), Инекон започва самостоятелно развитие. Първия му самостоятелен продукт е въпросният трамвай ТРИО 2001.
Повече за Портландския случай
тук

Интересно, за колко трамваи е била първоначално обявената поръчка? Прави впечатление сериозната цена на един трамвай - колкото 4 ВМС-та!

[bgpower]

Предполагам, че за 35 млн. щяха да са към 40-45 мотриси.

[Repcho]

Предполагам, че за 35 млн. щяха да са към 40-45 мотриси.

ти добре предполагаш ама от общата сума 35 млн.прахосахме кум 6-7 млн.(ако не греша)за новите БМЦ. Друга част банката си ги прибра след като СО провали търга за нови тролеи. Това е последната част от тоя заем свързана с ППС, останалите 338 хил.мисля че ще ги използват за новите табла(след колко време иде рейса)ГПС и т.н.

[bgpower]

Начи са били 35 млн общо да нови тролей, трамвай и рейсове!И наще не са могли да си вдигнат гащите и онези са си взели парите!Е това са глупаци.

Тролей същотрябват доста спешно...

[CKD]

Първообраза на "Трио"-то е Шкода "Астра" 14Т. Дефакто това са изнесените за Портленд трамваи. Участието на Инекон е само в някои елементи електрическата част и в сглобката, но те дефакто си приписаха цялото производство. След това двете предприятия имаха съдебни спорове като от Инекон продължиха да произвеждат въпросния модел на Шкода.
Единственото поделение на Шкода, което е продадено до момента е автомобилния завод. Предприятието в Пилзен продължава производството на трамваи, локомотиви, метровагони и друга продукция от тежкото машиностроене.
Като цяло според мен качеството на въпросните трамваи ще бъде относително съмнително.

[T_4]

Много са сранни тези трамваи.Басирам се,че ще им сложат нормални пантографи (както на т6а2-сф,т6а2 и част от т4д)По коя линия ще работят аз предлагам 5,защото:
1.Трасето не е много зле,а и дори да е може да се ремонтрира.
2.Тм 19 може да се обурудва с някакви чешки или да се закрие(така и така се намалява транспортната задача) и да се ускори трасето към Книяжево.Да кажем 27+27+5+1=60 мин.Т.е ще са необходими 12 трамвая.От общо 18 си е точно 2/3.
3.По линията няма цигани
4.Трамваите там са за бракуване до един!

[blagun]

Единственото поделение на Шкода, което е продадено до момента е автомобилния завод.

Надали Шкода е държавно, вероятно акциите му са разпродадени. Може да не са всички на един собственик, както завода в Млада Болеслав. Покрай търга за АЕЦ Белене споменаха, че мажоритарният пакет в Шкода се държи от банки, свързани с Газпром.

[bgpower]

Напълно възможно, лошото е че на нас не Шкода, ами някаква неизвестна фирма ще ни доставя трамвай...

Защо винаги в България при Обществените поръчки големите европейски компании се предават по време на наддаването???Навремето Водафоун?В този случай МАН...?


Интересно ми е просто!Иначе трамвайте все пак изглеждат супер, ако и до 2 години провървят на софийските улици ще е невероятно...

[blagun]

Защо винаги в България при Обществените поръчки големите европейски компании се предават по време на наддаването???Навремето Водафоун?В този случай МАН...?

Явно има нещо сбъркано в механизма на обществените поръчки. Но даже и голям играч на дойде, като Щрабаг, пак резултатите може да не са задоволителни.

[Dragon]

Еми просто винаги игратя лични интереси. Казвали са ми кака в българия се правят на някои места конкурси и в тях участват да речем бългаки форми и ивестни чужди такива. Българските предлагат доста по-ниска цена и ечелят конкурса. Нормално е при такова положение да не се откажат чужденците вместо и те да смъкват. В последствие се подписва договора с българите последван от анекс с който се вдига сумата до дори по-голяма от пресложената от известната чужда фирма. Просто все още на никой упраник не му пука за народа а сам за джоба му.

А понеже спомена Водафоун, дочух преди време че в българия се очкава в скоро време да влезне най-големия американски мобилен оператор.

[CKD]

Понастоящем Шкода е собственост на Appian Group което е американски инвестиционен фонд.

[bgpower]

Абе трамвайте ще са по-дбри от сегашните...

[Repcho]

Абе трамвайте ще са по-дбри от сегашните...

стига със спама

[bgpower]

стига със спама

СПАМ?Е все пак ставаше дума за трамвайте...наистина били те от Чехия, замяната на старите е добра. Все пак и аз смятам, че линия 5 е най-подходяща за новите мотриси.