T8M 700-IT/Инекон (3401-3418)

[Pesho1991]

Всички инекони са вече в Банишора. От другата седмица е планувано трамвайна линия 6 да се обслужва само от тях, а всички Т6М-700 да бъдат спрени от движение.

Само на 6 ли ще се движат тези трамваи? На други линии ще ти видим ли?

[TRAMS SOFIA]

18 трамвая за 10 коли на 6 . Два на профилактика, един на ГПР и 5 резерви. Тамън са

[RADOCVET]

Аз се надявам че няма 5 трамвая да хващат паяжини в депото, а ще се движат. Например на 8, 11 или 12. Според мен и на 10 могат, но едва ли ще "рискуват" с това.

[TRAMS SOFIA]

5 трамвая няма да хващат паяжини, - ежедневно се правят подмени на вагони. Най-често.за тикет система

[Mammoth]

На 11 и 12 ме съмнява да ги пуснат, после ще трябва да ги събират на части по Илиянско шосе.

[Stoi4o]

Не случайно ги пробват до Люлин.Като резерви може да ги видим на повече линии.

[georgi_L]

Аз си мисля че сега за лятото ще ги пуснат на 6 и 8 а краставиците ще отидат на 11 и 12

[Kaiser Kar]

Аз се надявам че няма 5 трамвая да хващат паяжини в депото, а ще се движат. Например на 8, 11 или 12. Според мен и на 10 могат, но едва ли ще "рискуват" с това.

Още ли "битува" схващането, че T6A2 са единствените мотриси, годни да минат по свръхсложното трасе в гората?

[ozzy]

За съжаление, да. Не разбирам какъв е рискът, при положение, че преди години се движеха дълги трамваи и то български. А видимо са необходими мотриси с по-голяма вместимост. Всеки път, като видя мотриса по тм 10, винаги има правостоящи, независимо в коя част на маршрута.

[TIGER64]

Примерно и 18 линия може да се удължи до метростанция Витоша.

[mihailo]

Е как ще се качи трамвай с безмоторна талига нагоре? Знаете ли колко е хлъзгаво, колко е трудно, стръмно, жестоко, отвратително, безпощадно, кощунско и варварско това деяние? (Ирония от моя страна и ватманско-аварийни брътвежи)
Реално до МС Витоша няма нужда от втора линия, а подсилване на тм 10, но не с повече коли, а с трамваи с по-голяма вместимост, и то на някои коли само. Тези 5 трамвая идеално биха се вписали на стратегически коли по 10та линия.

[V.Peichev]

Трябваше при строителството на МД 2 трасето по Черни връх да се обособи за да не се влияе ТМ 10 от задръстванията и да може да се спазва разписанието делник. Така няма да има претъпкани вагони и единични T6A2(SF) на 6-8  минути делник ще се справят.

[София 70]

За съжаление, да. Не разбирам какъв е рискът, при положение, че преди години се движеха дълги трамваи и то български. А видимо са необходими мотриси с по-голяма вместимост. Всеки път, като видя мотриса по тм 10, винаги има правостоящи, независимо в коя част на маршрута.

Т6М-700 се движеха до 1999 година, когато един от тях се обърна на летния театър.
Както е написал Михайло - има нужда от две-три коли само. Както има нужда и от спазване на разписанието. Имаме колежка на 10-та линия, която кара постоянно на +5 до +7 и при нея е дядовата ръкавичка. А следващата кола е зад нея - празна.

[TRAMS SOFIA]

Тази колежка да я свалят от 10-та линия и да й дадат двоен чешки на 11. Да си се лашка там.

[V.Peichev]

Спазването на разписанието делник е трудно заради задръстванията по Черни връх независимо от действията на ватманите. Реално могат да се получат над 5 минути закъснение само между МС Витоша и Баучър.

[София 70]

Спазването на разписанието делник е трудно заради задръстванията по Черни връх независимо от действията на ватманите. Реално могат да се получат над 5 минути закъснение само между МС Витоша и Баучър.

Тя закъснява умишлено.

[V.Peichev]

Не съм убеден, че такава ватманка е подходяща за 11 - може да се влачи между Сливница и Илиянци, но по К. Величков ще пречи на автобусите по 11 и 83 както и на сравнително бързия ТМ 22.

[xr1st0]

Реално до МС Витоша няма нужда от втора линия, а подсилване на тм 10, но не с повече коли, а с трамваи с по-голяма вместимост, и то на някои коли само. Тези 5 трамвая идеално биха се вписали на стратегически коли по 10та линия.

Преди по Черни връх и в аварийни случаи през гората на Вишнева тм9 и 14 вървяха в състави с по два вагона. Щом преди няма и 5-6 години са успявали да вървят и са стигали колите защо и сега тм10 не върви с по два вагона защото наистина е редовно препълнен. Мисля че има пътници за толкова щом по тогава тм 9 и 10 имаше пълни трамваи

[danny.drandarov]

Реално до МС Витоша няма нужда от втора линия, а подсилване на тм 10, но не с повече коли, а с трамваи с по-голяма вместимост, и то на някои коли само. Тези 5 трамвая идеално биха се вписали на стратегически коли по 10та линия.

Преди по Черни връх и в аварийни случаи през гората на Вишнева тм9 и 14 вървяха в състави с по два вагона. Щом преди няма и 5-6 години са успявали да вървят и са стигали колите защо и сега тм10 не върви с по два вагона защото наистина е редовно препълнен. Мисля че има пътници за толкова щом по тогава тм 9 и 10 имаше пълни трамваи

Сега наскоро (2/3 месеца) имаше идея да се пуснат състави, дори бяха писани в наряда, но така и не излезнаха, а причината доколкото знам беше проблем с видимостта на спирка Вишнева и пл.Журналист.

[ozzy]

Ако проблемът е в липсата на огледала, би трябвало да могат да монтират. Песите имат и камери за вратите, ако не се лъжа. Има други спирки в крива и там не е проблем да спират трамваите.