T8M 700-IT/Инекон (3401-3418)

[AAA]

Тези трамваи нямаха ли климатици преди?

[difian]

Тези трамваи нямаха ли климатици преди?

Не.

[01Milen09]

3416 и той се е сдобил с климатик, явно постепенно ще сложат на всички. Само предполагам..

[AGENT 006]

Те да го оправят да не вибрира и трещи като строителна машина, защото вчера като премина покрай мен ако не гледах, че е той щях да си помисля, че е някаква тежка строителна техника. Не знам от трамваите ли е или от поддръжката, но в момента що се отнася до видимото за пътника няма по-ужасни трамваи от тях. Поне джойстиците на „Красна поляна“ с хилядата си проблеми от лоша поддръжка не трещят така че да се чуват от половин километър, българските също.

[Bl3iz3]

Тези климатици, за ватмана ли са сложени или за пътниците?

[ozzy]

Тези климатици, за ватмана ли са сложени или за пътниците?

За ватмана.

[01Milen09]

3416 и той се е сдобил с лед фарове както 3407 и 3411, много им отива.

[01Milen09]

3406,3412,3415 и те с климатици, вече станаха 3401,03,05,06,07,08,10,11,12,13,15,16

[Petko21]

А на всички ли климатиците работят?

[01Milen09]

А на всички ли климатиците работят?

По принцип трябва да работят всички, за новите не знам.

[Mammoth]

3404 също е с климатик вече.

[01Milen09]

3406 с лед фарове, 3409 и 3412 някаква рекламация , сигурно на климатиците.

[Tatra]

3405 за първи ден след ОР на 6/4.

[AGENT 006]

Впечатляващо, преди по-малко от година след зиманаването му. 

[TRAMS SOFIA]

3402 също с климатик. Остават 3414,17,18.

[Tatra]

То 3414 не се знае изобщо кога и ще излезе, че доста се застоява.

[01Milen09]

Вече всички инекони имат климатици, днес 3414 е на линия с климатик. Климатиците са им еднакви, само 3408 е от динозавър.

[01Milen09]

3418 е в Красна поляна на шлайф.

[snaker]

Вчера около 18:30 преди кръстовището на Ботев с Тодор Александров 3415 беше останал на изолатор и видях, че ватмана сваля няколко пъти пантографа, явно нещо се опитваше да задейства, не знам. След неуспешните опити водачката излезе от трамвая и отиде до задния - Песа - мислех че ще се закачат, за да избута закъсалия малко напред, но жената извика колегата си, който се качи в кабината на Инекона и започна нещо да натиска. Не знам дали са успели да изкарат трамвая от изолатора, защото бях с колата и светна зелелно - та въпроса ми е Инеконите имат ли някакъв резервен акумулатор или друг способ за прдидвижване без ток?

[mihailo]

Не, нямат. Имат начин за освобождаване на спирачки и използване на естествения наклон, малко по-особен от на другите трамваи. При оставане на изолатор, първо се спират всички възможни консуматори ниско напрежение - фарове, осветление, евентуално чистачка, отопление на кабината, с цел да се пести напрежението на акумулаторите. След което се изключват 4те групи, реверсьора се поставя в позиция по посока на наклона, натиска се бутон мивка и се подава ход.