Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)

[V.Peichev]

Все пак 1995г. единствените нормални трамваи в София бяха T6A2 и T6B5. Сега има Inekon, Pesa, T6A2(SF), T/B4D-C/M. 

[spicy_e]

685 днес е бил на проби до Люлин.

[vaz2106]

От миналия петък всеки ден ходи до там. Обучават водачите ,вече няма какво да се пробва, знае се за къде стават и къде не.

[UMSofia]

И защо не стават за 6 и 12?

[fafan]

Наистина ли няма да ги пуснат по 12  Доста разочароваща новина. Коя ще е втората линия тогава с крокодили освен тм8?

[btr95]

Те мобилизират електората, но вече нещата им се изплъзват. В 25-ти МИР, който включва „Надежда“ и „Люлин“ на президентските избори не биеше „ГЕРБ“. Просто 8 има най-малко разбито трасе по маршрута си през тунела на „Люлин“ и „Ал. Стамболийски“ между „Вардар“ и „Константин Величков“. Недовършените части на надлеза и „Княгиня Мария Луиза“ имат много по-голям потенциал за разбиване на крокодилите.

Най-неразбито е трасето на ТМ1.

[fafan]

Тя вече се обслужва с Песи. Освен това е линия за закриване.

[AGENT 006]

ТМ 1 е антилиния. Не стига това, но са я нагласили да върви заедно с ТМ 7 и пародията е пълна. Разхищение на средства, за да е лъскаво пред НДК, а в „Надежда“ и „Обеля“ да чакат повече. Тя е толкова много за закриване, че е напълно несъстоятелно да се предлагат каквито и да е експерименти освен ако се възстанови трасето до „Лозенец“ и ТМ 6 се върне там.
Извинявам се за офтопика.

[poly911]

Е тя нали кметицата обеща че до средата на тази година ТМ 6 ще бъде възстановен до Лозенец

[vaz2106]

По принцип втората линия е 6, обаче проблем има на Вазов и 5-те кьошета, на Обеля не е толкова страшно, щото и сега си се развозват до там всеки ден.
За 12, не знам защо Иво Василев повтаря журналистически глупости.Питам се дали ходи на оперативки, дали се качва да се вози на трамвай в тая София ? Освен ако не са замислили след ремонта на Графа и тия глупави единични коловози и разминаваници ,да остане само 12 и да пътува до Хладилника. Защото по Илиянско шосе е същото толкова готино като на Орландовци, т.е. там може да се работи само с български трамвай и то ,ако не го зориш. Чешките и другите се прибират от там на попара, а и както са подкарали да вкарват разни селски линии с екологичните им автобуси в центъра на София ,за чии.. са ни два празни трамвая на Илиянци ,за съжаление? От там "крокодилите" се прибраха с подбити спирачни дискове на средата и разбити датчици, както и от други места де. На Княжево също са имали проблем.

[btr95]

Тя вече се обслужва с Песи. Освен това е линия за закриване.

Казвам го относно аргументите, че трасето на ТМ8 било най-малко разбито, затова.

[fafan]

Аргументите с това къде какво е трасето трябва да са второстепенни. Водещо трябва да е къде има нужда от нископодови дълги трамваи, и това определено са Графа и Мария Луиза. По Графа ремонтите трябва да приключат до края на 2017 г.  и трасето ще бъде ново когато всички крокодили вече ще са в София

[AGENT 006]

За „Княгиня Мария Луиза“ обаче не се задава скорошен ремонт. Що се отнася до довода за нископодорите трамваи за „Граф Игнатиев“ да, но не и за „Княгиня Мария Луиза“ след обновяването на 1 и 7 с песи. От друга страна би било временно постижение всички Т8М-700, които имат средна нископодова секция, да се прехвърлят по 6. Не съм привърженик на идеята крокодилите да се пуснат по 6 и 12 с наличните отвратителни трасета по маршрутите им, колкото и да са нужни и колкото и много хора да ги искат там и vaz2106 го каза ясно.

[UMSofia]

Защо тогава досега се говореха лъжи? И то не от кой да е, а от кмета на София. Много разочароващо. След като се връщат "на попара" крокодилите от Илиянци, не е ли време да им светне лампичката в общината, че това се трасе се нуждае от основен ремонт. Впрочем, трамваите към Илиянци особено в час пик не са никак празни. Има големи работещи предприятия в индустриалната зона, които генерират доста пътници. Какво се оказа, че благодарение на отличната поддръжка на трамвайната мрежа последните 70 години, сега няма и едно читаво трасе, по което могат да се пуснат не нови, а 30 годишни трамваи! Съветвам общината да започне трета по ред модернизация на Т6М-700, така че спокойно да могат да се движат до Илиянци и Обеля в близките 30 години.
За Графа стана ясно, че няма да се изменя трамвайното трасе. Стига сте повтаряли тая глупост. Тя си отиде заедно с нейния създател арх. Диков.

[Ilian]

Защо тогава досега се говореха лъжи? И то не от кой да е, а от кмета на София.

Сефте!

[CNN]

На Княжево също са имали проблем.

Паветата в кръга вече са пренаредени.

[fafan]

За „Княгиня Мария Луиза“ обаче не се задава скорошен ремонт. Що се отнася до довода за нископодорите трамваи за „Граф Игнатиев“ да, но не и за „Княгиня Мария Луиза“ след обновяването на 1 и 7 с песи. От друга страна би било временно постижение всички Т8М-700, които имат средна нископодова секция, да се прехвърлят по 6. Не съм привърженик на идеята крокодилите да се пуснат по 6 и 12 с наличните отвратителни трасета по маршрутите им, колкото и да са нужни и колкото и много хора да ги искат там и vaz2106 го каза ясно.

Мария Луиза започва от Надлез Надежда и свършва пред ЦУМ, ако ще се обслужва с нископодови е редно да е по цялата дължина. Трасето е напълно в норма в този участък без частта от 5-та Градска до гарата, но и за него имаше слух че ще се ремонтира. Значи за тм1 по маршрут Иван Вазов до Македония, надясно по Алабин, наляво по Мария  Луиза до Надлез Надежда и обратно е напълно пригоден за крокодили.

[Ivo]

На Княжево също са имали проблем.

Паветата в кръга вече са пренаредени.

Какво става напоследък за всяко ново ПС което дойде ли трябва да се преправя инфраструктурата? То не беше заради трамваи, Соларисите, новите МАН-ове... Не би ли трябвало всяко ПС и инфраструктурата да отговарят на някакви стандарти, така че едното да може да се движи навсякъде, а инфраструктурата да е така направена, че да позволява ПС отговарящо на тези стандарти да минава безпроблемно? Голям майтап ще е ако след всяка доставка на нов подвижен състав трябва да се преправят бордюри, павета, повдигнати пътеки, баирчета и всякакви такива работи.

[vesko76]

ПС-тата си отговарят. Запитай се кое от двете - ПС или софийската инфраструктура НЕ отговарят на тези стандарти?

[stankos]

Правени ли са проби до Хладилника ?