Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)

[hufsab]

Днес към 17 и нещо пътувах със 663 по 12 в посока пл. Журналист и на спирката на пл. Света Неделя се случи нещо много странно- докато трамваят беше с отворени врати, изведнъж тръгна назад, а ватманът спусна пантографа надолу и после пак го вдигна. Какво е станало?

[Tatra]

678 днес се появи по тм 8.

[AGENT 006]

683 също е на линия, вероятно вече от две седмици.

[София 70]

683 също е на линия, вероятно вече от две седмици.

На 16-ти Януари , ако трябва да сме точни.

[Ithebeast]

Още колко краставици не са пуснати в движение?

[Tatra]

673,676,679,680,681

[Spas237]

По кои линии се движат? Имали освен 8 друга линия само с краставици?

[emo]

По кои линии се движат? Имали освен 8 друга линия само с краставици?

8, 12 и 11.

673 се изпозлва за части и много вероятно никога да не излезе налиния.

[София 70]

Грешиш .673 в момента се оборудва за линия.

[coast96]

Няма как да се използва нито един трамвай за части. Нали уж дойде цял склад с части за тези трамваи...

[vaz2106]

Да ,обаче се посвършиха , а 673 беше разколачен преди да дойдат частите. Ако продължават да вървят по 11 и 12 до половин година са спрени.

[gt_lover]

Искам да попитам какво стана със съобщаването на спирките? Преди време някои трамваи съобщаваха спирките, обаче сега-не. Другият ми въпрос е мислят ли да оправят табелите вътре?

[Iskar]

Съобщаването на спирките зависи от работата на новия GPS, на последните 8 трамвая не съм сигурен дали е правено обаче гласово.

Вътрешните дисплеи работят със специфичен тип ИБИС телеграми, за които няма устройства в България. Освен това, трябва всички вътрешни табла да се програмират с кириличен шрифт, което може да се направи, но не в България, а в една специализирана фирма, която все още поддържа "АЕГ/Брозе" системи.

[fafan]

Колкото и беше качена кирилица на вътрешните табели на Т4D-M, толкова ще се случи и на тези на краставиците предполагам.

[Iskar]

На Т4Д-М дори да беше качена кирилица(което не стана естествено), те нямаше да работят, тъй като и тамошната система използва специфични телеграми. Освен това, главният ИБИС модул на Т4Д-М също е свален при продажбата на трамваите. Има едно решение за "Краставиците", което обаче трябваше да се вземе още в началото, но тогава лайт-мотивът беше "Пари няма". Не, че сега би било друго.

[gt_lover]

А защо преди при някои от краставиците се съобщаваше само гонг+спирка, а на един /не помня кой беше/ съобщаваше ,,следваща спирка" и после гонг+спирка? Как става различния вид съобщаване-на пълно и на полупълно съобщаване?
*В близките 2 месеца не съм срещал трамвай, който да съобщава каквото и да било, което е много тъжно.

[Iskar]

При тези трамваи, оповестяването е от новия GPS(таблета) и той се сбърква. Това е. Иначе гласовеите бази съм ги правил аз, там всичко си е като хората, но когато андроида прегрее... става миш-маш.

[fafan]

Не може ли след като няма кирилица вътрешните табла да се включат и да показват някаква информация само от цифри? Например актуалната дата и час?

[wiNt]

А какъв им е случая на въпросните таблети? Уж чисто нови, монтираха ги вече преди сигурно над година и въпреки това досега най-близкото им до реално използване е било да показват часа и спирката в много редки случаи. Иначе се присъединявам към горното питане, идеята е добра. Или ако не друго, поне линията да извежда.

[btr95]

А на него видях онзи ден 30хх да вдига над 50 км/ч