Доставка на 15 чисто нови соло автобуса

[DjeimsBond85]

Ако не се лъжа турски автобуси е щяла да предложи ... но се радвам че ще са Солариси!

[dj_the_bus]

Karsan

[krasivn]

До този момент не виждам в сайта на www.cpc.bg подадена жалба и понеже срока за обжалване е минал според мен( минали са 15 календарни дни) скоро може да очакваме подписване на договр със Соларис мисля.

[Marti]

До края на годината Варна ще се сдобие с още по-модерни градски автобуси



До две седмици ще бъде подписан договор между Градски транспорт и полската фирма "Соларис" за доставка на 15 нови автобуса по втората фаза на Проекта за интегриран градски транспорт. Това съобщи във варненския ефир на Дарик председателят на Общинския съвет Тодор Балабанов. Той изрази надежда, че това ще стане до края на годината. Новите возила ще бъдат още по-модерни и икономични.

8 компонента от Първата фаза на проекта вече са приключени, работи се по въвеждане на билетната система. Очаква се това да се случи до началото на следващата година. Апаратите за таксуване са гаранционни и ако има щети, застрахователят ще ги възстанови, увери Балабанов. По негови думи няма опасност от глоби или неизпълнение на първата фаза.

Загубите, които Градски транспорт е трупал с годините, се преодоляват, твърди председателят на Общинския съвет.

Той увери, че бюджетът за тази година се изпълнява отлично. За второто тримесечие Варна е отличник по финансова дисциплина.

"До 30 юни 2017 година, при заложена рамка от 271 млн. тя достига 276 млн. лв., без да се включват средствата за големи инфраструктурани проекти. Макрорамката ще набъбне през втората половина на годината и в края ще имаме рекордна, която заедно с националните приходи и еврофинансирането ще бъде по-голяма с общо 200 млн. лв. за 2017 и 2018 г.", посочи Балабанов.

Д-р Красимир Петров е новият директор на болница "Св. Анна", каза още местният избраник. След смяната на борда на директорите в съвета влизат още проф. Георги Кючуков и предложена от здравното министерство специалистка.

"На общото събрание в София нашият представител в общото събрание не бе надлежно упълномощен и не участва в гласуването по тази точка.

Имаме мажоритарен акционер в лицето на държавата и практиката показва, че той определя органите на управление", коментира Балабанов. По негови думи новите хора в борда са утвърдени специалисти с богат опит.

"Д-р Красимир Петров е утвърден специалист с богат опит в здравния мениждмънт, два мандата народен представител и е логично назначение. Проф. Георги Кючуков също има опит като депутат от АБВ, бил е ръководител на клиника в болницата.

Една дама е предложена от държавата. Тя не е от Варна, но е редно да й дадем време да оправдае доверието", смята Балабанов.

Той е на мнение, че би следвало всеки акционер, който инвестира средства в едно дружество, да има възможност да увеличи капитала си в него, но към момента няма законодателна възможност общините да правят това.

По повод на нашумялата тема с роднинските назначения Балабанов заяви:

"Не виждам място за коментари, нямам роднини, назначени в общината. В Общинския съвет има роднини, но те са избрани да са там, а не назначени".

Източник: www.Varna24.bg

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Всички последни екстри за варненци в новите автобуси


Общинската фирма "Градски транспорт" вече е сключила договор с пловдивската фирма "Хеброс бус" АД за наемане на 10 автобуса за нуждите на варненския масов транспорт. Това потвърди за Varna24.bg шефът на фирмата инж. Злати Златев. Той допълни, че до Нова година Варна ще се сдобие и с 15 от най-модерните нови автобуси в страната, каквито до момента не са внасяни у нас.

Относно возилата под наем, те ще струват 11 000 лв. месечно и ще са 7 марка "Мерцедес" и 3 марка "Ман". Варна ги наема за срок от една година. Те ще са нископодови, така че инвалиди и майки с колички лесно ще могат да се качват на тях. Освен това въздушна възглавница ще ги накланя допълнително при качване, за улеснение на пътниците.

За новите автобуси инж. Златев каза, че на 17 октомври пристигат представители на фирмата производител за подписването на договора за производството. До 45 дни след това ще е готов прототип на новите автобуси, който трябва да бъде представен за одобрение преди производството на 15-те нови превозни средства. Те ще са солови, снабдени с всички последни екстри. Такива до момента не са внасяни в друг български град, увери инж. Златев.

"Автобусите не достигат. Имаме 70 нови и 69 стари, част от които от 94 г. Някои от тези стари автобуси са с над 1,5 млн. км. пробег. Постоянно аварират, създават проблеми. Ремонтът е скъп. В същото време нямаме резерв от автобуси, които да пускаме, когато някой от нашите излезе от строя. Затова се налага да наемем спешно поне 10 автобуса, които да бъдат с климатик и други екстри.", каза преди време за Varna24.bg Злати Златев.

Стойността на поръчката за новите автобуси е 6 млн.лв. До две седмици ще бъде подписан договор между Градски транспорт и полската фирма "Соларис" по втората фаза на Проекта за интегриран градски транспорт.

8 компонента от Първата фаза на проекта вече са приключени, работи се по въвеждане на билетната система. Очаква се това да се случи до началото на следващата година. Апаратите за таксуване са гаранционни и ако има щети, застрахователят ще ги възстанови, стана ясно от изказване на председателя на Общинския съвет във Варна Тодоро Балабанов. 

Източник: www.Varna24.bg

[krasivn]

Вчера трябва да са подписали договора със Соларис, някой дали знае дали се е случило това?

[Mammoth]

Ако се знаеше, щеше да е споделено в темата.

[Kingpin]

При такъв недостиг на автобуси и половината автопарк за подмяна, не е голямо чудо, че ви докарват 15 автобуса. Какво ще направят с 15 автобуса - ще покрият една линия?

[transtriumf]

Нужната бройка може и да я стигнат ако Мерцедесите от Пловдив и от Транстриумф останат. Иначе автопаркът засега се държи с изключение на повечето О345, които изчезват за по няколко месеца. Друг е въпроса, че трябва оптимизация на разписанията, защото с толкова солота ще бъде предизвикателство да се пътува по натоварените линии.

[skin]

Брех, голяма омраза имаш към О345.Единствено дългите ръчки ги няма за по месеци, като 3066 го играе донор(за очаквалите това да стане, ето, стана).Всички други са си на линия ежедневно.Ако не са Соларисите обаче, жална ни майка.

Трябват доста повече бройки, за да бъде всичко нормално.А колкото и да е нов автопаркът, когато е от соло автобуси... пак не е приятен транспортът.

Ще го видим новото поколение колко е кадърно.

[transtriumf]

 
Новите автобуси идват през март

[Magirus deutz]

Нещо ми направи впечатление в тази статия на Дарик:

Новите 15 градски автобуса идват във Варна напролет

Новите 15 автобуса „Соларис”, с които Градски транспорт ще се сдобие по втората фаза на Проекта за интегриран градски транспорт, ще са във Варна след около 5 месеца. Това съобщи за Дарик  изпълнителният директор на общинското транспортно дружество  Злати Златев.

Договорът с полската компания Solaris Bus & Coach е подписан на 27 октомври. За 15-те автобуса Solaris new Urbino 12 ще бъдат платени 7 565 420 лева с ДДС  (цената на една машина излиза  504 361 лева). В цената е включена доставката на дизеловите бусове от Полша до Варна и обучение на 50 водачи и 10 сервизни специалисти , които ще се ангажирани с новата техника. Автобусите ще имат гаранция 4 години или 320 004 км пробег.

На външен вид новите единични „Соларис”-и няма да се различават по нищо от старите[/size]Ще бъдат обаче с по-мощни климатици и стандарт за емисии Евро 6 (старите са Евро 5). Ще бъдат снабдени отвън и отвътре с информационни табели за указване на маршрута. Ще бъдат оборудвани със система за видеонаблюдение,  която включва 4 IP камери, възможност за съхранение на информацията за минимум 14 дни и опция за наблюдения в реално време както от шофьора, така и от центъра за контрол и управления на трафика. 

В крайна сметка изглежда Соларисите няма да бъдат от новото поколение...

[Mammoth]

По договор са от новото поколение, журналята писали писали и пак недописали.

[skin]

Няма как модел свален от продукция да бъде създаден специално за един кирлив град, какъвто е Варна.

Веригата тръгва от шефовете на фирмата производител.Съответно тези части вървят с даден модел машина.Не се слагат нова техника на модел, който не се произвежда.

Интересно обаче пише 50 водачи.Това означава по около 3 водача на таралясник.

[Tony]

Има някакъв нов Соларис в гаража на ГТ, ще се постарая за снимки.

[transtriumf]

Сигурно е прототипа на новите, които чакаме идните месеци. Дано скоро го видим на линия.

[Tony]

Явно е първата бройка от новите, разцветката е същата. Видях го само на снимки от телефон.

[transtriumf]

Пристигна прототипът на новите автобуси на Варна! През май идват и другите

Всичко хубаво, ама отново ще са с легени...

[Magirus deutz]

До края на седмицата идва първата партида от най-модерните европейски автобуси на Варна

До края на седмицата пристига първата партида от новите автобуси на Варна, които са едни от най-модерните в Европа. Това съобщи за Varna24.bg шефът на фирма "Градски транспорт" инж. Злати Златев.

"Ще отнеме още поне седмица те да бъдат регистрирани и да минат всички законови процедури до пускането им в експлоатация. Очакваме почти половината от тези, които сме поръчали. Вече решихме и проблема с недостига на шофьори, екипът е попълнен, но ако има още желаещи ще разгледаме кандидатурите им", каза Златев.

Припомняме, че новите 15 автобуса, които ще се движат по варненските улици, са модел, обявен за автобус на Европа през 2017 г. 

Вече е пуснат в движение по маршрутите прототипът, който пристигна в морският град. Очаква се след приключването на ремонтите по големите булеварди в града, новите возила да бъдат пуснати на по-кратък интервал, за да не са препълнени с пътници, обясни инж. Златев.
 
Шефът на фирма "Градски транспорт" разкри и част от екстрите на новите модерни автобуси. Те ще са солови, 28-местни, отговарящи на стандарт ЕВРО 6, което означава, че ще са с най-чистата система на димни газове. Ще бъдат оборудвани с централно смазване, както и с камери за предно и задно виждане. Във всеки автобус ще има информационно табло, което ще съобщава на пътниците настоящата и предстояща спирка.

Предвижда се доставката на автобусите да е заедно с диагностична апаратура с необходимия софтуер за ДВГ и скоростна кутия.

Стойността на поръчката е над 6.3 млн. лева без ДДС. В сумата влиза и обучението на водачи и монтьори.

Обществената поръчка се финансира по оперативна програма "Региони в растеж" и на практика е част от втората фаза на проекта за интегриран градски транспорт.

[Mammoth]

Темата се заключва поради изчерпването и.

Има специално обозначена тема за обсъждания модел.

Да са ни честити!