BMC Procity CNG (1401-1428, 2500-2519, 3400-3411, 7041-7171 нечетни)

[martin4o]

Каква е логиката да купуват 5 нови при положение, че втора ръка също щяха да им свършат работа

Гаранцията, възможността да договорят цена, унификация на подвижния състав и по-лесната поддръжка, поръчват същото, което и Автото поръчват...вероятно има и още причини. 

От друга страна, с по 1-2 бройки различни автобуси втора ръка освен че е сбирщина, поддръжката е по-трудна и скъпа, част от тях са дизелови и т.н.

Имам спомен, че им беше гласувана възможността да докарат 10 бр. автобуси втора ръка, но се спряха след 7183, та явно не излиза сметката.

[Kingpin]

Всичко това обаче не се връзва. Странно е, че дават над милион евро за 5 автобуса, които ще им служат 3 години. Поне два пъти по-евтино са могли да си уредят въпроса. За да ги дават тия пари, има защо, но със сигурност не е нито унификация, нито цена на поддръжка и другите подобни.

[georgi_L]

Всичко това обаче не се връзва. Странно е, че дават над милион евро за 5 автобуса, които ще им служат 3 години. Поне два пъти по-евтино са могли да си уредят въпроса. За да ги дават тия пари, има защо, но със сигурност не е нито унификация, нито цена на поддръжка и другите подобни.

Точно това визирах, което ти написа   Наистина много странно

[04Boris22]

И по този повод - 1422 е хвърлил мотора. Вече в Земляне за мотор са спрени 12 броя

[Kingpin]

Сиреч кажи-речи половината 
Вчера се возих в един землянски. Направи ми впечатление, че вътре около трета врата силно е избила ръжда. По-точно в зоната при колелото. Напомня ми за рейсовете на Ивкони към края на концесиите. Подобна зловеща гледка. А подът се усещаше кух на места - точно пред вратата. Не знам дали това чудо изобщо е безопасно за движение. Да не се окаже, че двигателите им са най-малкият проблем...

[martin4o]

7187 и 7189 днес са на линия за първи ден, според картата на живо. По 18 и 20 са в момента.

[marto_pz]

5те бмц-та са регистрирани , като само на единия му видях номера във видео

7193 -  СВ 5536 ОМ - NMC320LGBLBF00021
7191 -  СВ 5538 ОМ - NMC320LGBLBF00020
7189 -  СВ 5539 ОМ - NMC320LGBLBF00019
7187 -  СВ 5540 ОМ - NMC320LGBLBF00018
7185 -  СВ 5542 ОМ - NMC320LGBLBF00017

[TRAMS SOFIA]

7187 e CB 5540 OM.

[TRAMS SOFIA]

Останалото от 7131 

[ivan3275]

За съжаление пораженията са доста големи, не вярвам някой да тръгне да се занимава да го възстановява.

[bagercho]

Не е и нужно. Нали тези дни някой се чудеше защо са си купили нови автобуси в излишък. А този е вече на почти 10 години, отдавна си е избил парите и си е изплатил лизинга. Ако беше някой от новите щеше да е по-голяма загуба.

[V.Peichev]

Почти нищо не е останало между двата моста. Дори възстановяването да е технически възможно надали е икономически оправдано. 

[stankos]

Едва ли ще се занимават да го възстановяват. Най-вероятно ще го бракуват и ще използват резервни части за другите им автобуси. Все пак ще вземат обезщетение от Гражданската на виновния за ПТП водач.

[dimpleking44]

Наистина ли 3400 е горял при прибиране за гараж в началото на м. юни?

[AGENT 006]

Да, мой приятел беше свидетел, но беше по тъмно и не беше видял много подробности какъв е размера на пожара.

[Kukicha]

3400 вече е в графа Авария.

Някъде из фейбсук се беше появила тази снимка на въпросният пожар:

[София 100]

  По време на 20-минутното ми пътуване с 7151, на всеки 30 секунди автобусът изпускаше шумно въздух. Скоро се очакват проблеми...

[BoyanH151]

1427 издава някакъв странен звук, когато ускорява или когато намаля скоростта. Мисля, че е нещо свързано или с двигателя, или с мотора. Някой знае ли защо се получава така?

[Niko.G]

1427 издава някакъв странен звук, когато ускорява или когато намаля скоростта. Мисля, че е нещо свързано или с двигателя, или с мотора. Някой знае ли защо се получава така?

Преди всичко, би ли ни обяснил каква е разликата между двигател и мотор?

[я л т а]

1427 издава някакъв странен звук, когато ускорява или когато намаля скоростта. Мисля, че е нещо свързано или с двигателя, или с мотора. Някой знае ли защо се получава така?

Това е балансьора, изпуска излишния въздух когато системата е достигнала нужните атмосфери налягане.