Международни влакове

[IKAR]

Има два международни пътнически влака, които спират навсякъде, въпреки че ги водят бързи. Но между Димитровград и Ниш движението е спряно изцяло, понеже китайците им правят линията. Пътува се с автобуси, които не са на железниците, а на Ниш Експрес и на някакви частници.

[tauri]

Днес влака за Истамбул беше с 4 турски вагона и още 5 наши бяха пълни. За съжаление потегли с 30 мин закъснение. От пътували с него хората се оплакват от дълъг престой на границата от 2-3 часа за гранични проверки.

[IKAR]

Проблемът при Турция е, че граничният полицай не минава да провери паспортите, а трябва посред нощите всички да слязат от влака и да се редят на гишето....Иначе повечето във влака за Истанбул са вътрешни пътници - след него към Пловдив са нощните за Бургас.

[bonbon]

И аз имам лоши отзиви от познати за инстанбулския влак. В София са пристигнали със 7 часа закъснение. Казаха че няма да повторят този кошмар повече. На границата са седяли около 4 часа (то не че с кола не се виси пак толкова). Първо проверявали багажите - куфари, чанти, под дюшеците в спалните вагони. Това забавя реално. На гишето за проверка на паспорти са минали за около 30 мин.
Та по повод престоя по гарите, който се пише по разписание, може би са се опитали да компенсират преминаването на ГКПП с престоя и така да навакса закъснение.

[Spas237]

Брей във състава на влак 2601 в частта за Букурещ има много хубав румънски салон вагон с климатик. Не ми дава да прикача снимка много голям формат. Има и вагон с едно купе барче за които писах.

Този влак преди май беше с прекачване в Русе, да не са го направили директен от София?

Влакът е директен още от 1-ви март и по разписание е директен само докато се движи кушета Истанбул-Букурещ, тоест до някой октомври.

[ozzy]

Досадно е това висене по границите, независимо дали с влак, автобус или кола. Майка ми и мъжът й бяха пътували в края на май до Истанбул и обратно с влака. На отиване бяха закъснели 2 часа, а на връщане пристигнаха навреме. Вагоните иначе са доста чисти и комфортни и с климатик.
Като се прибирах от Пловдив преди 10 дни, влакът от Турция беше закъснял 5 часа и го закачиха за бързия от Бургас в 11:35ч.

[V.Peichev]

Наистина е досадно, но преди пандемията ходих три пъти до Букурещ за фестивала Metal Gates и трите пъти автобусите минаха границата за по-малко от половин час на отиване и на връщане.  Не виждам причина влаковете да се бавят много повече.

[fafan]

При влаковете нещата могат да се организират така, че проверките да се правят в движение от последната гара и така да се спести престоя на границата изобщо, но затова трябва междуправителствени договорки и да се разменят екипи на Гранична полиция и митниците на двете държави. С Румъния, която 30 години кандисваме за един мост над Дунава такива неща не виждам как ще се договорят.

[IKAR]

В този случай цитираните от чичо ти Благо тиквеници има вероятност да кажат, че влаковете не може да обслужват вътрешни пътници. С такова обяснение преди години се оправдаваха гръцките кретении, а в действителност проверките си бяха на Кулата, не във влака. Отделно написах официално запитване до Гранична полиция, отговориха ми, че те нямат такова изискване, да не говорим, че вече бяхме в ЕС.

[did_ko]

Като се прибирах от Пловдив преди 10 дни, влакът от Турция беше закъснял 5 часа и го закачиха за бързия от Бургас в 11:35ч.

Ако се движи по разсписание МБВ го закачаха на БВ 8640, но "Дианата" започна да виси в Пловдив доста време, та сега го закачат където е удобно.

Как стои въпроса с Оптимата? И тя ли закъснява на Турската граница?

[Chezare]

Като се прибирах от Пловдив преди 10 дни, влакът от Турция беше закъснял 5 часа и го закачиха за бързия от Бургас в 11:35ч.

Ако се движи по разсписание МБВ го закачаха на БВ 8640, но "Дианата" започна да виси в Пловдив доста време, та сега го закачат където е удобно.

Как стои въпроса с Оптимата? И тя ли закъснява на Турската граница?

Според това видео, закъснява.

[V.Peichev]

462/1094 закъснява почти час, в момента минава гранична проверка на Гюргево. Има прекачване в Русе на румънски вагон, теглен от техен дизелов локомотив с музикална електротрансмисия. 

[Ivo]

Помеждудругото, този влак прави ли връзка в Букурещ с влак за Киев? Питам, защото няколко пъти пътувам с него и е пълен с пътуващи от Украйна, даже единия път на гарата в Русе хора с червен кръст товареха разни пакети на този влак. А в София на централна гара вече няколко пъти пред мен хора на билетните каси искат билети до Киев и питат дали прави връзка? Съответно ги пращат нагорния етаж на информация и на международните каси. Даже и премиера беше пътувал до Киев с влак, ама май не беше през Букурещ.

[vesko76]

Влаковете от и за Украйна в момента нямат фиксирано разписание. Понеже са предимно евакуационни, в двете посоки, имат ориентировъчно разписание, но общо взето има огромни закъснения спрямо него. Дали заради повреди по трасетата в Украйна, вечерен час или намалена скорост на придвижване.

[V.Peichev]

 В румънския 1095 имаше известен брой украинци вчера, не знам колко от тях са се прехвърлили на 463.

[V.Peichev]

Хубаво е, че преместиха 462 в по-ранен час и  пристига в Букурещ в по-нормално време - вече няма удобни автобуси и в двете посоки. 

[fafan]

.. което би позволило много по-лесно в бъдеще с този подвижен състав да се осигури движение и извън България..

Дали ще го видим това наистина? Силно се съмнявам че малкото международни връзки до Гърция и Румъния в близко че и далечно бъдеще ще се обслужват по този начин, а не с вагони.

[V.Peichev]

Участъкът между Русе и Букурещ се обслужва от румънските железници с мотриса Дезиро или локомотив с един вагон. 

[blagun]

Участъкът между Русе и Букурещ се обслужва от румънските железници с мотриса Дезиро или локомотив с един вагон. 

Румънците уж работят по директната връзка Гюргево-Русе, вкл. електрификация. Не съм сигурен обаче, дали Дунавмост има габарит, за да се прекара жица.

[viktorlc]

Електрификацията между Гюргево и Букурещ е силно пожелателна и не се изпълнява към момента в участъците от линията, които в момента се модернизират. Аз се съмнявам, че ще я изпълнят.