Шведският SJ вече е пуснал зимното разписание и е надул цените до небесата в сравнение с това, което бяха миналата зима. Миналият октомври си купих билет кушет от Хамбург до Стокхолм за 39 евро, сега е 150 евро, а флекс-билета е 160 евро. Подигравка за билет, който не може да бъде анулиран и който е обвързан само с един определен влак, да струва само с 10 евро по-малко, отколкото флекс-билета. Другата отсечка Стохлом-Кируна също е надута на толкова. Тя беше по-скъпа и досега, но все пак беше около 80 евро, т.е. наполовина. Досега влакът Стокхолм-Нарвик се обслуждаше от норвежката VY, от зимното разписание преминава в ръцете на шведската SJ и цената скача. И всичко това в родината на аутистичната Грета Тунберг, за която опазването на климата чрез екологичен транспорт беше толкова важно...
Ако искаш да отидеш от Германия до Лапландия тази зима, трябва да платиш грубо 600 евро само за влак за отиване и връщане.
И без това нямах намерение тази зима да ходя там, но ще ходя в Лилехамер, но няма да използвам прескъпия SJ и да слизам в 5 ч през нощта в Малмьо, за да се прекачвам в посока Осло. Просто си резервирах кораба Киел-Гьотеборг, пътува същото време като с влак, и то без прекачване посред нощ и почти на същата цена, но на много по-комфортни удобства. От Осло до Лилехамер си има влак на всеки 2 часа и пътува 2 часа. Освен това ще пътувам и със зрелищния влак Осло-Берген през планините, и VY са си пуснали вече билетите за зимното разписание. Билетите за Коледа са много под цената, която е сега, защото не могат да бъдат анулирани и не са флекс. Това е вече нормална ценова политика. Влакът пътува 6,5 часа и шпар-билета от Осло до Берген струва около 23 евро, иначе е 88 евро. От Осло до Лилехамер е 20 евро, иначе 40. Влаковете в Норвегия са по-евтини от тези в Швейцария. В Берген има и кабинков лифт и фуниколар към две различни планини около града.
