Международни влакове

[Chezare]

Искам само да добавя, че с подобни резултати на изборите, дори и гръцката система няма да ни помогне, защото допълнителни места се дават само при над 25% от гласовете, като се започва от само няколко места, които се увеличават пропорционално на спечеленият процент от гласовете, до максимум около 35 места от 300. (50 са само на теория.)

[Ivo]

Дали сега ще преправят разписанията на влака за Букурещ, заради добрата новина отпреди малко за пълноправното членство в Шенген? Иначе два престоя по 40 минути се обезсмислят.

Също ми е интересно дали ще удържат маршрута на ПВ Букурещ -Гюргево до Русе. Интереса е доста голям за това да видим.

[AAA]

Дали сега ще преправят разписанията на влака за Букурещ, заради добрата новина отпреди малко за пълноправното членство в Шенген? Иначе два престоя по 40 минути се обезсмислят.

Също ми е интересно дали ще удържат маршрута на ПВ Букурещ -Гюргево до Русе. Интереса е доста голям за това да видим.

Ако не се разшуми в медиите, няма да стане - влизането в Шенген е от януари догодина, а новото разписание влиза в сила през декември тази година. БДЖ ще изчака до декември 2025-а, за да промени разписанието. По-лесно им е пътниците да губят време за нищо в изчакванията отколкото да се напънат малко и да актуализират разписанието.

Да напомня, че няколко месеца след като Пловдив-Свиленград беше готова, сименсите се влачеха с 60, защото не бил дошъл декември. Едва след като една медия пусна скандалния репортаж, БДЖ се събудиха от сън и направиха промените.

[vesko76]

При малко по-далновидна политика и на БДЖ, и на CFR, би следвало да се експериментира с по един чифт влакове сутрин и вечер, тип регионален влак, между Русе и Букурещ, които да се използват от работещи. Нивата на заплащане в Букурещ са доста по-различни от тези в Русе, дори и като се вземат предвид пътните разходи.

[blagun]

Дали сега ще преправят разписанията на влака за Букурещ, заради добрата новина отпреди малко за пълноправното членство в Шенген? Иначе два престоя по 40 минути се обезсмислят.

Също ми е интересно дали ще удържат маршрута на ПВ Букурещ -Гюргево до Русе. Интереса е доста голям за това да видим.

Преди седмица беше споменато, че обиколката през Виделе остава и причината изобщо не е Шенген.
Но русенските такси и автобусни оператори потриват доволно ръце.

От другата страна - на Промахон съм скептик, че ще тръгне нещо, даже и да е удължение на влаковете до Кулата до Стримонас.

[fafan]

Дали сега ще преправят разписанията на влака за Букурещ, заради добрата новина отпреди малко за пълноправното членство в Шенген? Иначе два престоя по 40 минути се обезсмислят.

До колкото разбрах обаче от новините, контролите по българо-румънската граница трябва да останат още 6 месеца в сила?

[Chezare]

Този контрол ще е като на германските граници- спиране на тъмни субекти+избирателно отбиване на номера.

[Ilian]

От другата страна - на Промахон съм скептик, че ще тръгне нещо, даже и да е удължение на влаковете до Кулата до Стримонас.

Колкото пъти минах с кола през изминалата година, толкова пъти видях малка ремонтна бригада по релсовия път между Промахон и Стримонас. Такава бригада, която за ден може да смени не повече от 2-3 траверси. Някой знае ли дали работят на прозорци, или линията е непроходима от месеци?

[blagun]

Ами не им знам прозорците, но от тази година (2024) влакът Солун - Александруполис е отрязан само до Серес. Скоро гръцката част на линията Истанбул  - Солун, построена още от султана, ще е в историята...

[тролей №164 линия 2]

Дали сега ще преправят разписанията на влака за Букурещ, заради добрата новина отпреди малко за пълноправното членство в Шенген? Иначе два престоя по 40 минути се обезсмислят.

Също ми е интересно дали ще удържат маршрута на ПВ Букурещ -Гюргево до Русе. Интереса е доста голям за това да видим.

Преди седмица беше споменато, че обиколката през Виделе остава и причината изобщо не е Шенген.

Именно, че и аз не разбирам какво общо има Шенген с Виделе? Ако ще и през Арад да обикаля... Виделе не, но четиридесетте минути имат пряка връзка с Шенген и следва да отпаднат. Да останат само двадесет минути за смяна на локомотива.