Общински Транспорт Русе АД

[bgdimitrov]

Общински съвет Русе е одобрил предложението за инвестиционен кредит.
 
https://bit.ly/3HxveIP

[pesho]

Днес освен заем за още 6 наута се дадоха и пари за покриване на стари борчове. До сега имаме 14 наута в Русе и платени 12. Очакват се последните 6 наута да дойдат януари месец. За сега от последната доставка са пуснати само 4 от 14 машини. Но за сметка на това соровете се пускат и то доста при налични малко бавни зарядни. На смяна са по 5-6 сора, които се пускат на всички линии. Все още са в отлично състояние дори и тези, които тръгнаха първи. За щастие вандалски прояви нямаме. Само е странно, защо не се увеличават графиците при налични 30-35 тролейбуси и минимум 15 електробуси.
 

[pesho]

Най- накрая промяната започва.

Oбщинcĸи тpaнcпopт Pyce“ дa пoeмe изцялo aвтoбycнитe линии пpeдлaгa oбщинcĸaтa aдминиcтpaция. Oбщинcĸитe cъвeтници тpябвa дa дaдaт cъглacиe ĸмeтът дa cĸлючи дoгoвop зa пpяĸo възлaгaнe нa oбщecтвeн пpeвoз нa пътници нa тepитopиятa нa гpaд Pyce c вътpeшния oпepaтop.
Moтивитe ca, чe пo тoзи нaчин щe ce пpeмaxнe ĸoнĸypeнциятa мeждy пpeвoзвaчитe и т.нap. вoйнa зa пътници, пopoдeнa oт нaмaлeния бpoй пътyвaния и гoлeмия пpoцeнт нa пpeпoĸpивaнe нa мapшpyтитe. Hoвaтa тpaнcпopтнa cxeмa пpeдвиждa мapшpyти c нaмaлeн дo минимyм пpoцeнт нa пpeпoĸpивaнe, c ĸoeтo oтпaдaт пpeдпocтaвĸитe зa нapyшeния в чacoвeтe нa тpъгвaнe, изпpeвapвaнe и peд дpyги зaĸoнoнapyшeния, ĸoитo в мoмeнтa ca мeтoд нa paбoтa.

Πpи пpяĸo възлaгaнe нa вътpeшeн oпepaтop и пoeмaнeтo нa вcичĸи линии oт гpaдcĸaтa тpaнcпopтнa cxeмa ce пoдoбpявaт възмoжнocтитe зa пoлзвaнe нa ycлyгaтa oт пoтpeбитeлитe. Moжe дa бъдe пpилoжeнa изцялo нoвa тapифнa пoлитиĸa c paзлични oт дoceгa дeйcтвaщитe пpeфepeнциaлни цeни нa пpeвoзнитe дoĸyмeнти, cъoбpaзнo възмoжнocтитe нa дpyжecтвoтo. Aбoнaмeнтнитe ĸapти, ĸoитo ceгa ce издaвaт  зa eднa линия, ce пoлзвaт caмo в линиятa, зa ĸoятo ca издaдeни, тъй ĸaтo oпepaтopитe ca paзлични. Πpи пoeмaнeтo нa пpeвoзитe oт eдин oпepaтop cъщитe aбoнaмeнтни ĸapти щe мoгaт дa ce изпoлзвaт във вcичĸи пpeвoзни cpeдcтвa пo мapшpyтa нa дaдeнaтa линия, ĸoeтo щe нaмaли вpeмeтo зa чaĸaнe oт cтpaнa нa пътницитe и тe щe ce пpидвижвaт знaчитeлнo пo бъpзo. Цeлтa e дa ce пpeдocтaвя бъpз и yдoбeн тpaнcпopт нa пoлзвaщитe ycлyгaтa.

Πpeдвиждa ce дoгoвopът дa влeзe в cилa oт дaтaтa, нa ĸoятo e пoдпиcaн, и дa бъдe cъc cpoĸ 10 гoдини или 120 мeceцa.
/

[pesho]

С решение от вчера се пристъпва към подписване на договор с ОТР. Те ще карат всички линии от юни за срок от 10 години.
Както се вижда от репортажа ивекотата са махнати. Единственото живо за сега се намира в двора на университета.

[simo]

Днес към 13:30ч. видях аварийния Ман да тегли един от тролейбусите Ивеко по бул. Липник(пред Кауфланд). Видимо беше един от последно пребоядисаните.

[KillKill]

Този вашият комунален кмет, защо дрънка такива глупости за 40 водородни автобуса. Имат 6 месеца и 20 електробуса, другите да не стане като в Добрич със съмнителна поръчка да дойдат за временно ползване.

[bgdimitrov]

План очевидно няма. 

[тролей №164 линия 2]

Колеги, за много години! Имам един въпрос към вас - маршрутите и разписанията в този сайт актуални ли са? Доколкото виждам, дневна карта няма, може да се закупуват само еднократни билети на цена 1 лев. Тях кондуктор ли ги продава? Мерси предварително!
едит: Много странно как имате 7 тролейбусни линии и нито една от тях не минава покрай жп гара Русе.

[blagun]

едит: Много странно как имате 7 тролейбусни линии и нито една от тях не минава покрай жп гара Русе.

До гарата ходят автобуси. Има ККМ по Борисова и откъм Дружбите и Охлюва. Имаше и ТБ линия 25. Но няма достатъчно тролеи да я обслужват. Трябват си отделни линии - ако някои от дружбенските се прекарат през Охлюва и гарата вместо по бул. Христо Ботев,  ще се удължи времето за достъп на дружбенци со центъра и източните квартали.
По бул. Тулча също има необслужвана ККМ по сходни причини.
Иначе нова транспортна схема отлежава в общината повече от 2 мандата,  но и да се активира,  в момента няма тролеи.

[pesho]

Разписанията в сайта са актуални. Всички билети в тролеите се продават от водача. Наистина в Русе дневна карта за съжаление няма.
До Благун няма да е зле преди да се пише малко да се прочете. Тролеи в Русе годни за работа има и то доста. Чакат се и нови 15. Причината да няма тролеи до гарата е липсата на пътници в 25та линия. Е вярно, че и нейното разписание беше зле, но я закриха. Това, че едно време е изградена много мрежа и се е ползвала сега няма толкова много пътници, че да се пусне в действие.
По отношение нова транспортна схема. Есента на 2019та е приета една лоша според мен, която лятото трябва да започне да действа в някаква форма.
И нещо оптимистично в Русе са пристигнали всички 20 поръчани сора, но от старите тролеи в депото и помен няма.

[bgdimitrov]

Леко уточнение от моя страна, пътници до гарата (по трасето на Т25) нямаше достатъчно, защото голяма част от маршрута се дублираше с А11. Частните автобусчета редовно минаваха пред тролея и обираха пътниците. А още повече, разписанието на автобуса беше на всеки 10-15 минути, докато тролеите бяха 2 на час.

[blagun]

Какво значи "няма пътници за ТБ25"? Захарен завод  - гарата е първата автобусна линия в града от близо 60 години. И никога не е била на 30 минути! Че то и метрото да го пуснат на 30 минути,  няма да има пътници. По същата сбъркана логика ликвидираха ТБ26 в полза на А19.
След като се твърди, че има достатъчно тролеи,  защо се движат на безумни интервали?

[pesho]

Едно време 25та беше много редовна линия с курсове на 20 мин. Когато дойде Еггед по някаква причина започна рязане. Шанс също бяха с конкуренция и 10 мин интервал на 11 и малко по- големи на 32. Когато Еггед държеше 25,11 и 32 отново 25 се ряза. После остана 11 на Шанс с интервал 12 мин и 7 урбана. 25 зимата бе с 2 коли, а лятото само с ЕДНА. И от там пътниците избягаха от тролея. Дойде 2015та и смяната на жиците. Както винаги нямаше тролеи за 25та. Бе карана с каквото има, но предимно с бусове. И черешката бе с ремонта на кръговото. Тогава нямаше тролейбуси за останалите 6 линии и решиха да спрат без предупреждение 25. После януари се пусна ккм, но 25 отново не. И така тази линия се закри.
А що се отнася до интервалите причината е липсата на водачи. Или поне така се изтъква, но има как да се направят поне малко по-добри интервали. За съпоставка делник в пик са 17 тролейбуси общо.

[bgdimitrov]

Малък ъпдейт относно дружеството като цяло.

1. Все още поради липса на пространство в депото, някои от вече доставените NAW тролеи се съхраняват на територията на пристанищния комплекс в Русе. По план ще се ги изтеглят всички в депото през следващите месеци и ще бъдат пуснати в експлоатация с влизане в сила на новата транспортна схема.

2. Всички 20 електробуса са вече доставени. Предстои да преминат на тяхната стоянка (къде точно в депото се намира не знам) за да освободят място за останалите NAW тролейбуси. B мoмeнтa ce инcтaлиpa пъpвaтa бъpзa зapяднa cтaнция, a cлeдвaщитe мeceц-мeceц и пoлoвинa щe бъдaт дocтaвeни oщe тpи бъpзo зapядни cтaнции. Kъм мoмeнтa eжeднeвнo пycĸaт в eĸcплoaтaция мeждy 6 и 10 eлeĸтpoбyca, ĸoитo дa ce движaт пo yлицитe нa Pyce, тъй ĸaтo нe дocтигaт мoщнocти в нacтoящeтo дeпo, зa дa ги зapeждaт вcичĸитe. Πpeдcтoи нa тяxнaтa нoвa cтoянĸa дa бъдe изгpaдeн нoв, пo-мoщeн тpaфoпocт.

3. Управителя на депото призна че все още са в движение из града Рена и FBW които имат технически ресурс. Не са никак приятни за возене, даже в сравнение с NAW. Възрастта и годините липса на адекватно почистване и поддръжка са си казали думата

4. Cpeд нoвocтитe, ĸoитo щe ce въвeдaт oт cлeдвaщaтa ceдмицa, e пycĸaнeтo в дeйcтвиe нa инфopмaциoннa cиcтeмa в пpeвoзнитe cpeдcтва. Тук май става въпрос за електронните табла на новата партида NAW. Toвa ca диcплeи, ĸoитo щe дaвaт инфopмaция зa мapшpyтa. Tъй ĸaтo нoвитe тpaнcпopтни cpeдcтвa идвaт oт Зaпaднa Eвpoпa, инфopмaциятa e мoжeлo дa ce изпиcвa caмo нa лaтиницa. Pyceнcĸa фиpмa e paзpaбoтилa визyaлизaция нa нaдпиcитe нa ĸиpилицa и диcплeитe вeчe щe paбoтят нopмaлнo.

[тролей №164 линия 2]

Като бях на 4. Януари в Русе, видях част от въпросните електробуси да се движат по тролейбусни маршрути. Това защо е така? Не е ли много по-логично да се движат по автобусни линии, на мястото на автобуси? Има ли някаква конкретна причина нещата да се случват по този начин?

[Chezare]

Всички автобусни линии са на частни превозвачи. От влизането в сила на новата транспортна схема електробусите ще се движат по автобусните линии. Май се планираше това да стане през есента(поправете ме ако греша)

[dst1123]

Всички автобусни линии са на частни превозвачи. От влизането в сила на новата транспортна схема електробусите ще се движат по автобусните линии. Май се планираше това да стане през есента(поправете ме ако греша)

Поправям те, до юни тази година  е срока на договорите с Ге*комерс и шанса.  И от този момент нататък общинския превозвач поема обслужването на всичките им линии, но въпросът с подвижния състав си остава открит и бате Сашо (баш шефа на Общински транспорт Русе) избягва да говори на тази тема все още, а и ще бъде меко казано жалко ако общината ползва автобуси под наем, докато си набавят рейсове. По мое скромно мнение именно те и ауверите отказаха гражданите от ползването на услугите на ГТ , тролеите като цяло може и да са антични (не броим клетите шкоди 21тр), но поне са просторни и в днешно време е огромен плюс. А и касаемо 25-та, технически е възможно да се върне, но според мнението на А. Георгиев си е доста опасно с този международен трафик по бул. България да не стане някое ПТП, защото уважаемите КАТ Русе не еб*ват да следят поне денем по-стриктно за рейсъри от всякакъв произход, независимо дали са на камион, туристически рейс, лека кола или мотор...

[pesho]

Малко интересни новини от ОТР:
- Сега има болни водачи. По тази причина има рязане на разписания.
- Има 20% липса на водачи. От април им вдигат заплатите.
- От юни ОТР взема автобусните линии.
- Пред БНТ1 зам. кмета Недев съобщи, че до дни ще се знае колко рейса да купят. Ще се пусне и поръчка. Да се надяваме до юни да са в Русе.
- 17 Нау от общо 20 трябва да са в Русе. Вече им пуснаха ел. табелите, но с друг шрифт и други наименования на дестинациите.
- Обмисля се и нова тарифна политика. За съжаление ще има и увеличение на билетите.
- В квартал Чародейка има ремонт на ВиК. По тази причина 250 метра се минават на алтернатива тяга.

[pesho]

ОТР ще закупи 35 автобуса. На 19ти май ще се гласува решението на сесия. Машините ще са евро 5, нисък под, парно, климатик. За новата схема трябват поне 65 машини. Ако се гласуват 35те + 20те сор ще се поемат доста линии. Новата схема може да се редуцира в някаква степен. Явно идва края на частниците с ръждивите варели, наречени автобуси.

[tauri]

Евро 5 автобусите много бързо ще станат ръждиви варели. Русе има опит.