Общински Транспорт Русе АД

[viktorlc]

Не е жалко, а е радостно! Особено, че все се тества в градове с тролейбусен транспорт или с току-що закрит такъв!

[pesho]

Кой ще е автобуса на СОР в Русе ще се разбере в понеделник,а и невиждам нищо лошо да пробваме нещо ново и в нашия град.

[pesho]

Електробусът вече е в Русе. Преди това е бил във Враца и София.
  tvn.bg/eksperimentalen-elektricheski-avtobus-tragva-po-liniite-na-obshtestveniya-transport-v-ruse/

[marto_pz]

Я!3640 е дошъл и при вас на гости малко.Интересно по коя/кои линия/линии ще го тестват тоз мъник.

[pesho]

Я!3640 е дошъл и при вас на гости малко.Интересно по коя/кои линия/линии ще го
тестват тоз мъник.

Това е графика му на движение
http://transport-ruse.com/news/view/?n_id=232 

[dst1123]

Ще му видят сметката като го пуснат на т27/29 

[plamen_yambol]

Електробусът вече е в Русе. Преди това е бил във Враца и София.
  tvn.bg/eksperimentalen-elektricheski-avtobus-tragva-po-liniite-na-obshtestveniya-transport-v-ruse/

След това електробусът се движеше и в Сливен.

[simo]

Поне за 2 месеца "ОТР" ще имат нископодово ПС  Иначе не виждам опасения да го скапят от претоварване тук, щом в София не успяха. Ще преживее сутрешни 1-2 натоварени курса, а след това въздуховоз като останалия ГТ и така до другата сутрин. Май почва да намирисва на краят на тролейбусите и с тях на над 10 метровите ПС в ИГТ на Русе.

[pesho]

Вижте и този материал по темата.
  http://news.bnt.bg/bg/a/ot-utre-v-prodlzhenie-na-2-mesetsa-rusentsi-shche-se-vozyat-v-elektrobus 

[dst1123]

Поне за 2 месеца "ОТР" ще имат нископодово ПС  Иначе не виждам опасения да го скапят от претоварване тук, щом в София не успяха. Ще преживее сутрешни 1-2 натоварени курса, а след това въздуховоз като останалия ГТ и така до другата сутрин. Май почва да намирисва на краят на тролейбусите и с тях на над 10 метровите ПС в ИГТ на Русе.

Не позна, краят на тролеите ама хич не е близо.Положението не е толкова зле, че да се прехвърляме на още по-малък и потенциално скъп за поддръжка ПС!Гарантирам ти, не са пълни само 1 или 2 курса (за т9 и т21 е малко спорно) - информацията е от първа ръка   

[simo]

Не позна, краят на тролеите ама хич не е близо.Положението не е толкова зле, че да се прехвърляме на още по-малък и потенциално скъп за поддръжка ПС!Гарантирам ти, не са пълни само 1 или 2 курса (за т9 и т21 е малко спорно) - информацията е от първа ръка   

Не искам да споря, но на ден съм по 8-9ч. по улиците на Русе и хора в ГТ има от 7-8:30ч., по обяд за 1-2 курса се пълни с ученици и то в 1-2 линии, а от 16-17:30ч. е другия пик. През другото време, освен водача, да има по 2-3 лутащи се пенсионера, а и сега в пик пак рядко може да видиш правостоящ в две последователни ПС - до преди 7-8 години при два съчленени тролея (един след друг) винаги имаше правостоящи. Прост пример - шофьорът на жълтия МБ 814 на Геокомерс ми е познат и ми казвал и показвал как по А28 приходи от билети за 3 курса сутрин + 1 курс на обяд + 2 курса вечер са средно 415лв., а за останалото време не може да стигне приход дори от един пиков курс. За краят на тролейбусите не се вълнувам особено, просто не искам в родния ми град транспорта да е като в Ингушетия а поне на ниво на град от същия размер в централна Европа.

[rs_section]

Нормално е това, евреите и турчалята съвсем скапаха градския ни транспорт - кофти превозни средства, нередовни разписания, каране по желание на шофьора до която спирка му е удобно днеска, опасни маневри, и още, и още, и още. Но нищо не е загубено все още

[dst1123]

В сайта добавиха късни делнични курсове на 13 към Разпределителна(22:35),2 към БОР (23:05), 27 към Захарната (22:40) и 26 към БОР (23:10).Вижте как с 2 ПС-та стават чудеса. 
Предполагам,че от понеделник ще са валидни.

[Niksan]

Добавени са и ранни курсове както следва:

2 Тролейбусна линия
От БОР до Г. Разпределителна - 04:30;

13 Тролейбусна линия
От Г. Разпределителна - 05:00;

26 Тролейбусна линия
От БОР - 04:25;

27 Тролейбусна линия
От Захарен завод - 04:55.

[dj_the_bus]

Абе хора какви са тия цени на картите за 10 линии има-няма... 37 лв. за 1 линия 1 месец, 200+лв. за ЦГМ... То ще излезе по голямо скъпчийство и от Варна още малко...

[blagun]

74.50 лв за ЦГМ за един месец, и то само за общинските линии е доста престижна цена. По-голяма от цената в София  (50 лв), Прага (550 крони = 21 евро) и се доближава до Виена (50 евро). Но нищо, нали Русе е малката Виена 
Тази за една линия - 37 лв бие една надземна софийска линия (23 лв) и даже метрото (35 лв). На това му се вика интегриран транспорт!

[pesho]

За тролеите скоро учениците ще дават по 16 лева за 8 линии през цялата година.
10,50 лева плащат пенсионерите за 30 пътувания,които трябва да изразходят за 3 месеца от зареждането на картата.
37,50 заплащат всички останали,което е добре ако погледнем 5 работни дни в седмицата с 4 седмици в месеца с билети ще е 44 лева само с 2 пътувания дневно.

За автобусите е по-голяма трагедия
Скоро учениците ще дават по 18 лева за 1 линия
12,50 лева плащат пенсионерите за 30 пътувания,които трябва да изразходят за 3 месеца от зареждането на картата.
44 лева заплащат всички останали.
Тук една карта е за една линия и се използват само линиите,които се припокриват от съответната фирма,но са само 2-3.

[IKAR]

Простотии. И после защо МГТ вози въздух под налягане, да не говорим колко и хора останаха в Руси. А пък всички до една рейсаджийски фирми трябва да им вземат линиите заради тия ковчези, с които ги обслужват, както и заради това, че не признават картите за ЦГМ. Да вземат да направят еврорегионална обща транспортна схема с Гюргево като село Фелдкирх в Австрия и Лихтенщайн...

[dst1123]

Утре ще правят проба с Неоплан 467, за да се види дали се вписва в кръговите в Чародейка-Юг и началниците ще ходят до Берн за евентуална покупка на неизвестен засега брой Hess Swisstrolley 2!

[marto_pz]

А какво ще се случи с неопланите,ако евентуално пристигнат хесове?