Карти и билети за пътуване в ГТ / Таксуване

[GAULOISES]

Автобуса на който в пътния лист е записан пътник в кабината е 9007, сега се разправяха в гаража.

[Svetoslav]

Тия хора само и само да се покажат, ще вземат и някой от 9071-9078 да запишат за пътник в кабината Не знам, но явно броят подвижните ограничители(не знам как се наричат точно) на 9001-9015 за преграда на "кабината", а така ограденото пространство от салона за "кабина". Пълна порнография.

[GAULOISES]

Ами аз затова написах кой е автобуса той няма кабина а жената се намира до кабината, а относно дългите аз лично знам за двама глобени за пътник в кабината.

[Knoxville]

При налагане на глоба или каквото и да е наказание, шофьорът не пише ли обяснение за въпросната случка?

[GAULOISES]

Аз обяснение не съм писал но последните месеци не минават без глоби, поне при мен е така.

[Kaiser Kar]

Нали трябва да се изхранва фирмичката...

[Knoxville]

Естествено, че трябва да се дават бонуси на управителите и началниците, но аз мисля, че трябва и да се даде писмено обяснение за всеки случай. Шофьорът трябва да има възможност да се защити се пак. Сега, ако някой не може да върже 2 смислени изречения и да обясни, че съответният автобус няма шофьорска кабина, това си е негов проблем.

[Kaiser Kar]

Снощи в 2908 някакво човече с униформа на Столичен Електротранспорт обикаляше тролея с отвертка и затягаше перфораторите. Оставих го, качен върху две седалки, борещ се с един перфоратор

Едит: за да е пълен смехът, да добавя, че за автомата за билети беше вързано едно куче, явно за да пази неработещият автомат, защото билети продаваше човечето с отвертката.

[tm0]

Видяхте ли новата реклама в сайта на ЦГМ - снимай позитивни неща около и в градския транспорт. Наградите са месечни карти. Чудя се какви ще критериите. Лично за мен позитивни са новите чисти превозни средства с нормална натовареност. Такива са тролеите Шкода по 11, Инеконите по 5 (в ранния следобед) и автобусите на Карат по 306 с униформени шофьори.

[mita6ki]

Извинете ако е обсъждано някъде, но очакват ли се някакви промени в таксуването с пускането на втори метродиаметър. Имам предвид дали картата и билета за метро ще са на същата цена, ще има ли някакви нови комбинирани карти за метро и довозващ или нещо подобно.

[difian]

По-скоро не заради метрото само, а изобщо с въвеждането на електронното таксуване в автобусите, планирано за тази година може и да направят нещо такова. Засега за таксуване и метро се говори само около паркирането на новия паркинг под Цариградско шосе. Но за останалите комбинирани пътувания нищо не се е чуло. 

[Ivo]

Аз пък в автобусите още не съм видял и наченки от монтирането на електронна система за таксуване. В моят квартал има само автобуси, на гараж Дружба, все щях да забележа, а пък ги ползвам почти всеки ден(линии 113, 213, 76) За това все още си вадя хартиена карта. Като питам в бюрото за карти, до сега не са ми правили проблем и все още ми дават хартиена като си поискам. Една колежка от работата също си вади хартиена, и също до сега не е имало проблем. Да видим до кога обаче ще дават хартиени.

[difian]

Търг още няма, но май са намерили пари и се очаква тази година да стане. Така че не се сили толкова и се радвай, че хабиш хартия и дървесина, а нямаш електронна карта за многократна употреба.

[Kaiser Kar]

Аз като не учех, си изкарвах нормална хартиена карта. Веднъж поисках електронна, но лелката ми каза, че нямало смисъл да дам 3лв. отгоре.

[mita6ki]

Ми и аз рядко използвам електро транспорт, но винаги съм имал електронна карта. Много по-удобна и по-хубава е. Няма да се къса, може и да не я вадиш пред при проверка ми направо през портфеЙла.

[Ivo]

Е за какво ми е електронна, в Младост 4 нямаме електротранспорт, а само автобуси, където няма валидатори. Трамваите и тролеите ги ползвам по два-три пъти в месеца горе-долу, метрото доста по-често, автобусите всеки ден, но хартиената се оказа че ми важи за абсолютно навсякъде, в метрото ме пускат без проблем с нея, като я покажа на касата, важи си и за трамваите и тролеите. Единствено не важи за автобус 66, ама и електронните не важат там. Електронната как да я валидирам в автобусите, като няма валидатори, трябва да ми я минават всеки път през едно устройство, за да я валидират, докато хартиената само я показвам и готово. Нямам идея колко струва електронната, но ако наистина е по-скъпа, тогава докато не се въведе новата система навсякъде по-евтино да се вади хартиена.

[Petko21]

3 лв беше за граждански, а 2 лв за преференциални карти. Това е само за изваждането на електронната карта без да бъде заредена. Всъщност плащаш тази сума само когато си вадиш картата за първи път. 

[mita6ki]

Покрай разходката на Бойко в метрото нали имаше и доста репортажи. По бтв се опитаха да обяснят за някаква нова карта, която евентуално щяла да влезе в сила на цена от 35лв май, с която да ползваш метрото и всеки друг транспорт  , с какво се различава от сегашната карта, със сигурност нещо не са разбрали журналистите. Да не би да се обмисля въвеждането на картата, която споменах по горе за цялото метро + целия довеждащ.

[Knoxville]

По-скоро метро+още една линия, което мисля, че и сега го има.

[DidoGO]

От това което аз разбрах - 35 лева ще е картата за двата лъча на метрото.