Карти и билети за пътуване в ГТ / Таксуване

[carlson]

Е, трябвало е да кажеш "карта за еднократно пътуване"  . Миналата година подробно разнищихме този въпрос.

[vesko76]

Аз и до момента си им казвам билети 

[pepi1997]

Всички им казват билети.

[UMSofia]

Отдавна не съм ползвал еднодневна карта, но нали на нея продавача маркираше датата с една специална машинка. Как си представяте това да го правят водачите? Предлагам, на водачите да им се вменят всички функции, като на касиерките в будките - зареждане на карти, продаване на талони, въвеждане на данни от пълномощните за картите за инвалиди и други. Малко по-сериозно! Тези хора са вече толкова невротизирани от ненормалния трафик и от водачи непознаващи ЗДвП, Вие искате да им вмените още функции. Преди години в почти всички будки за вестници се продаваха билети, после ЦГМ намалиха печалбата за продажба на билети и хората се отказаха за по една стотинка печалба да продават карти и билети. Достатъчно е да увеличат печалбата на търговците от продажба на превозни документи, да се изгради най-накрая тая тикет система и в автобусите да има автомати и да си поразширят мрежата от абонаментни пунктове в по-крайните квартали. Билети да се купуват от водачите инцидентно.

[hitar_potter]

Не ме е еня дали ще си купя картата от водача или от автомат. Само че е малоумно най-изгодното средство за спорадично пътуване да бъде сред най-недостъпните.

[Ivo]

На какъв принцип се избира къде да се продават билети или е чисто добра инициатива на собствениците на будки. Например в една забутано и запуснато павилионче между блоковете при нас продават всякакъв вид карти и билети и е много удобно, с изключение на електронните. На много по-възлови места пък въобще няма.

[Kaiser Kar]

Отдавна не съм ползвал еднодневна карта, но нали на нея продавача маркираше датата с една специална машинка. Как си представяте това да го правят водачите? Предлагам, на водачите да им се вменят всички функции, като на касиерките в будките - зареждане на карти, продаване на талони, въвеждане на данни от пълномощните за картите за инвалиди и други. Малко по-сериозно! Тези хора са вече толкова невротизирани от ненормалния трафик и от водачи непознаващи ЗДвП, Вие искате да им вмените още функции. Преди години в почти всички будки за вестници се продаваха билети, после ЦГМ намалиха печалбата за продажба на билети и хората се отказаха за по една стотинка печалба да продават карти и билети. Достатъчно е да увеличат печалбата на търговците от продажба на превозни документи, да се изгради най-накрая тая тикет система и в автобусите да има автомати и да си поразширят мрежата от абонаментни пунктове в по-крайните квартали. Билети да се купуват от водачите инцидентно.

Могат да им се дава n на брой карти, валидирани за съответния ден. Накрая на деня/месеца непродадените просто се връщат.

[dan]

Днес сутринта в 72 пътнички, недоволстваха, че няма билети. Шофьорката няколко пъти им обясни, че не е взела, защото не знае дали ще може да ги продаде и после няма какво да ги прави, но те продължаваха с тяхната си теория.

Sent from mTalk for Windows 10

[carlson]

UMSofia, прав си, не се бях сетила за това.
Но наистина тези карти са недостъпни, нали има смисъл да си купиш такава карта в началото на "пътешествието", а не на третата спирка. Могат да ги продават в автоматите в тролеите. И в будките около спирките. Това си е работа на ЦМГ да си ги разпространява, а не пътниците да обикалят няколко спирки, за да си ги купят.

[hitar_potter]

Днес сутринта в 72 пътнички, недоволстваха, че няма билети. Шофьорката няколко пъти им обясни, че не е взела, защото не знае дали ще може да ги продаде и после няма какво да ги прави, но те продължаваха с тяхната си теория.

Sent from mTalk for Windows 10

Ами прави са си пътничките.

[dan]

Днес сутринта в 72 пътнички, недоволстваха, че няма билети. Шофьорката няколко пъти им обясни, че не е взела, защото не знае дали ще може да ги продаде и после няма какво да ги прави, но те продължаваха с тяхната си теория.

Sent from mTalk for Windows 10

Ами прави са си пътничките.

Според шофьорката не можело да върне билети, ако не ги продаде. Изрично била питала. Не знам това дали е вярно. Колегите, които са запознати могат да кажат.

Sent from mTalk for Windows 10

[monte carlo]

Тогава возене гратис, аман от тарикатлъците на ЦГМ!

[carlson]

Сега е моментът ЦМГ да пуснат хайки .

[Stahlgewitter]

Сега тече някаква реклама по таблата на карта за 3 дни. Аз ли лошо си спомням, че навремето картите бяха дневна и за 5 дни? Някак си от 3 дни какъв е смисъл? Работната седмица е 5, а пък ако си дошъл за уикенда са 2 дни.

[blagun]

За 5 дни никога не е имало карта в София, както и за уикендите.

[Kaiser Kar]

Според шофьорката не можело да върне билети, ако не ги продаде. Изрично била питала. Не знам това дали е вярно. Колегите, които са запознати могат да кажат.

Е как, нали с шейсе' с'тинки доплащане билетите отново са в играта? Дори при водачите това би трябвало да става по служебен път.

[fgm]

Не им се занимава.От личен опит го твърдя.Сега и с тия стотинки ептен ще им се стопи желанието.

[hitar_potter]

Според шофьорката не можело да върне билети, ако не ги продаде. Изрично била питала. Не знам това дали е вярно. Колегите, които са запознати могат да кажат.

Е как, нали с шейсе' с'тинки доплащане билетите отново са в играта? Дори при водачите това би трябвало да става по служебен път.

Не бих се учудил, ако шофьорите действително не мгогат да подменят картите. Но за това, че ръководството на ЦГМ е пълно с некадърници, не са виновни пътниците.

[monte carlo]

Сега е моментът ЦМГ да пуснат хайки .

По-скоро шайки, разбойнически.

[bahner]

Водачите трябва да отчетат билетите до днес. Утре вече не се приема връщане на старите. Освен това вчера и днес е позволено водачите да нямат билети, но от утре вече е задължително отново. Масово не се взимат билети, а се продават остатъците на колегите.