Маршрутни промени

[TRAMS SOFIA]

На 10 и 11 април 2021 г., събота и неделя, в реални условия ще се извършат софтуерни инсталации, настройки и тестови изпитания на общите системи за управление и безопасност на действащия участък от Линия 3 и новото трасе на метрото от МС „Овча купел“ до МС „Горна баня“, което предстои да бъде въведено в експлоатация.


За целта в събота и неделя действащият участък от третата линия на софийското метро от метростанция МС “Хаджи Димитър“ до „Красно село“ ще бъде затворен за пътници.

За придвижване на гражданите е осигурен заместващ автобусен транспорт.

[mlk]

Гениално! Спираме петицата, ама спираме и метрото. Толкова ли не можаха да го направят да е в съседни седмици? Класика...

[RADOCVET]

Предвид че планираните дейности по трамвайното трасе са в рамките на две години, едва ли точно тези дни ще им бутнат графика. Можеше просто да спрат трамваите от понеделник.

[blagun]

Вместо по Стамболийски автобусите можеше да минават по Даме Груев и последната спирка можеше да е на Министерство на земеделието /бившето НАПС/ , където преди много години беше крайната спирка на 60,260 и 95.

Всъщност защо разкараха оттам маршрутките за пернишко? Иначе улицата е широка, най-много една "еко"-тоалетна да трябва да се постави.

[cyberdude]

А можеше и 5ТМ да минава през пл. Македония, по Алабин, Витошка да почиват пред Съдебната палата, оттам Стамболийски, Ботев, пл. Македония. Сега може би едни от най-натоварените спирки пл. Македония (в посока Съд. палата) и Съдебна палата няма да се обслужват директно. Да не говорим за връзка с метрото.

[Dragon]

Можеше и без особени усилия да се приспособи колелото при стадион Славия за обръщало на авобусите, ама са гледали да не се напрягат много да мислят.

[2828]

На мен ми идва по-екстравагантна идея - пише, че участъкът в ремонт е от Македония до кръстовището с Гоце Делчев. При това положение можеше по 5 да пуснат пенделите, минавайки през S-ката пред Трамкар, и стигайки до Красно село(спирката посока Центъра). При това положение щеше да има връзка с метрото, а 5ТМ спокойно можеше да върти и почива в Земляне.
При маршрутът на 5ТМ, показан на картата, разправиите с оставащи пътници на Възраждане са гарантирани, защото пл.Македония се пада след почивката. В другия край завоят от Бъкстон към Каблешков ще е труден за съчленени автобуси, а след това Каблешков е задръстен..

[stankos]

... - пише, че участъкът в ремонт е от Македония до кръстовището с Гоце Делчев...

 

Няма ли да го правят до ухо Бъкстон ? Може би не искат да затапват Трамкар! 

[simeonivanov01]

На мен ми идва по-екстравагантна идея - пише, че участъкът в ремонт е от Македония до кръстовището с Гоце Делчев...

Къде точно го пише това? В сайта на ЦГМ пише от трамвайно ухо "Бъкстон", на предната страница също е цитирано така. 

[tm0]

От 04:30 часа на 10.04.2021 г. (събота) до 24:00 часа на 11.04.2021 г. (неделя) се променя маршрута на трамвайна линия №7. Тя ще превозва пътници от кв. Манастирски ливади-запад до надлез Надежда (крайна спирка на трамвайна линия №1).

[2828]

На мен ми идва по-екстравагантна идея - пише, че участъкът в ремонт е от Македония до кръстовището с Гоце Делчев...

Къде точно го пише това? В сайта на ЦГМ пише от трамвайно ухо "Бъкстон", на предната страница също е цитирано така. 

На картата, показана на предишната страница. Грешката е моя, че съм се подвел по нея, в съобщението пише, че е до Бъкстон.

[V.Peichev]

Може би все пак две години включват някакви допълнителни ремонти на ремонта.

[vaz2106]

Можеше и без особени усилия да се приспособи колелото при стадион Славия за обръщало на авобусите, ама са гледали да не се напрягат много да мислят.

То най-лесно ще е , а и още не е късно да се прати да върти при тролея на Бъкстон и готово. Бързо, лесно и без проблеми , ама...

[Dragon]

Замислих се дали не може на втория етап от ремонта, поне докато оправят трасето около колелото на Бъкстон, трамваят да обръща при Трамкар, тъй като там има своеобразен триъгълник, както и светофар. Единствено ще трябва да се осигури човек, който да помага на ватмана (евентуално втори ватман, ако има пулт отзад съответната мотриса).

[davidcho10]

Според мен би било по - добре да се пуснат пенделите и да се използва S - ката. Ще бъдат спестени доста главоболия така.

[RADOCVET]

Вероятно при затваряне на колелото на Бъкстон ще се прави и участъка между колелото на Бъкстон и Трамкар.
Самото колело мисля че няма да се ремонтира.

[bozhido]

В текущия си вид тм5 няма особена самостоятелна функция освен да довозва до Княжево и в общия участък с тм4 и тм11 да се постигне по-малък интервал на обслужване. И без това има 9 пенделни мотриси, които са предостатъчно да обслужват 6 коли делник, а и към момента ремонтът стартира само между пл. Македония и пл. Руски паметник, като достигането до участъка Красно село - ухо Бъкстон няма да е скоро. Как е възможно никой в тази община да не се е сетил, че може да се предостави директна връзка Княжево - МС Красно село и така да се облекчи потенциалната блъсканица в автобусите по 5тм... Huston, we have a problem е положението... 
А и никога не е късно да се измени сегашната организация. И без това всичко се случва в последния момент.

[fafan]

Въртенето на тм5 през Стамболийски също не е много оптимално, разходката е доста дълга. Защо не се върти по Ботев и Скобелев?

[RADOCVET]

Не може. Бул. Македония ще бъде отворен само към Руски паметник, а от Скобелев към Ботев няма ляв завой.

[blagun]

Въртенето на тм5 през Стамболийски също не е много оптимално, разходката е доста дълга. Защо не се върти по Ботев и Скобелев?

То е ясно кое е оптималното - през Даме Груев.

И без това има 9 пенделни мотриси

Подозирам, че няма 9 пенделни мотриси, т.е. вторите кабини са недееспособни... Вероятно Emm1968 знае нещо по въпроса, но сигурно е военна тайна и няма да сподели.