Маршрутни промени

[V.Peichev]

Няма ли да сменят кръстовките на Стамболийски и К. Величков? Не се споменава нищо за промяна на ТМ 11 и 22. 

[Mizchiev_Dev]

От 04:30 часа на 14.11.2023 г. до 24:00 часа на 05.01.2024 г. е в сила временна организация на движение на обществения транспорт както следва:

Автобусна линия № 64 (в посока Център по хигиена): линията продължава да се движи по маршрут: от Зоопарка по постоянния маршрут по бул. „Черни връх“ до кръстовище бул. „Черни връх“ - ул. „Ламар“ - ул. „Лешникова гора“, надясно по ул. „Лешникова гора“ и надясно по ул. „Нарцис“ по маршрута до Център по хигиена двупосочно. Линията продължава да работи по действащите разписания и да спира на установените временни спирки.

Автобусна линия № 66 (в посока хотел Морени): линията продължава да се движи по маршрут: от Зоопарка по постоянния маршрут по бул. „Черни връх“ до кръстовище бул. „Черни връх“ - ул. „Ламар“ - ул. „Лешникова гора“, надясно по ул. „Лешникова гора“, наляво по ул. „Нарцис“ и надясно през площад „Цар Иван Александър“ по маршрута до хотел „Морени“ двупосочно. Линията продължава да работи по действащите разписания и да спира на установените временни спирки.

Автобусни линии № 68 и 98 в посока съответно кв. Симеоново и кметство Железница : от Зоопарка по постоянните маршрути по бул. „Черни връх“  до кръстовище бул. „Черни връх“ - ул„Ламар“ - ул. „Лешникова гора“, надясно по ул. „Лешникова гора“, наляво по ул. „Нарцис“, ул. „Папрат“, надясно по ул. „Маестро Атанасов“, ул. „Крушева градина“ и надясно по ул. „Захари Зограф“ по маршрутите двупосочно.

Автобусите от линии № 68 и 98 продължават да спират на установените временни спирки.

За линиите се разкриват допълнителни временни спирки както следва:

Двупосочна „Ул. Папрат – временна“ както следва:

с код  6703 на ул. „Маестро Атанасов“ на 35.00 метра след ул. „Папрат“ в посока изход;
с код 6704 на ул. „Маестро Атанасов“ на 35.00 метра преди левия завой към ул. „Папрат“ в посока Зоопарка.
Двупосочна „Ул. Крушева градина – временна“ както следва:

с код  6705 на ул. „Захари Зограф“ на 50.00 метра след десния завой от ул. „Крушева градина“ в посока изход;
с код  6706 на ул. „Захари Зограф“ непосредствено преди левия завой към ул. „Крушева градина“ в посока Зоопарка.

[mlk]

120 ще се мести по Ф.Кутев с нови спирки при ул.Могилата и пред Вита. Мисля, че тази промяна не е лоша.

[ozzy]

Лошото е, че по Филип Кутев става стабилно задръстване. Един приятел казва, че 805 постоянно закъснява. Иначе не е лошо да има градски транспорт и там.

[IKAR]

Напълно логично. Докато постоянно се правят нови пробиви, ако ще с по 6 ленти в посока да са, просто се създава удобство на колите, толерира се тяхното ползване и задръстванията няма да намалеят. Хората това са го разбрали от деситилетия, нашите просто повтарят грешките от преди 50 години.

[ozzy]

И това е така, но основният проблем е, че всички се бутат с колите в този тъп мол Парадайз, без да спазват никакви правила. И предизвикат задръствания. Входовете и изходите на паркинга му не са проектирани добре.

[IKAR]

Анджек. Не могат ли да отиват с метрото и с рейсовете на мола?

[blagun]

120 ще се мести по Ф.Кутев с нови спирки при ул.Могилата и пред Вита.

Двупосочно или ще прави кръгче по Сребърна и Филип Кутев?

По Сребърна също не е блестящо положението - не е като да няма задръствания.

Реално влизането и излизането от подземния гараж няма да е проблемно като се изпълни южното платно на Каблешков и най-сетне северното платно на Ибсен до Козяк. То така е замислено - молът в средата на нещо като кръгово.

[ozzy]

Анджек. Не могат ли да отиват с метрото и с рейсовете на мола?

Ама как така с метрото или с рейсовете, на повечето хора това им е под достойнството... Особено от витошките квартали, къде ти някой ще чака 64 или 98... абсурд!
Ще е интересно като закрият паркинга откъм Билла, където е недовършеното платно на новия булевард, къде ще се денат всички тия коли.

[blagun]

Ще е интересно като закрият паркинга откъм Билла, където е недовършеното платно на новия булевард, къде ще се денат всички тия коли.

И още по-интересно е, като (ако) направят небостъргач там, каквито проекти имаха собствениците на мола, къде ще се денат колите от този небостъргач.

Подземният паркинг на Мол Парадайз не е малък, но тесните места са входът и изходът. Предпочитам да паркирам даже платено и не под мола, отколкото безплатно под мола с половинчасово висене (в почивни дни) за вход и изход. Мисля, че доста коли паркират на бъдещото южно платно на Каблешков, именно за да не висят на подземния паркинг, а не че той е препълнен.

Е, с А88 и бъдещия А288 също е ОК, стига да склонят да пуснат втория и през почивни дни.

[mlk]

120 ще се мести по Ф.Кутев с нови спирки при ул.Могилата и пред Вита.

Двупосочно или ще прави кръгче по Сребърна и Филип Кутев?

Двупосочно.

[RADOCVET]

Защо биха станали?

[01Milen09]

Тм 11 събота и неделя до 16ч ще се движи до депо Красна поляна, след 16ч си е до Славия.

[V.Peichev]

Поредно продължение на сагата Цар Борис III. 

До 30.11.2023 г. остава в сила въведената временна организация на движение на обществения транспорт както следва:

Трамвайна линия № 4 продължава да се движи по маршрут (в посока бул. „Никола Петков“): от кв. Орландовци по действащия маршрут до кръстовище ул. „Козлодуй“/бул. „Княгиня Мария Луиза“, надясно по бул. „Княгиня Мария Луиза“, Централна гара, наляво по бул. „Христо Ботев“, бул. „Македония“, бул. „Ген. Тотлебен“ и по бул. „Цар Борис III“ до трамвайно ухо „Бъкстон“ двупосочно. Линията работи по действащите разписания.

Трамвайна линия № 5 – линията продължава да се движи по маршрут от Съдебна палата по ул. „Алабин“, бул. „Македония“, бул. „Ген. Тотлебен“ и по бул. „Цар Борис III“ до трамвайно ухо „Бъкстон“ двупосочно. Линията работи по действащите разписания.

Трамвайна линия № 11 – линията продължава да се движи по скъсен маршрут от кв. Илиянци до трамвайното ухо на кръстовище бул. „Овча купел“/ул. „Коломан“ срещу стадион „Славия“ двупосочно. Линията работи по действащите разписания.

Временната автобусна линия № 5ТМ продължава да се движи по маршрут от автостанция „Княжево“ (крайна станция на автобусна линия № 58) по бул. „Цар Борис III“, надясно по бул. „Братя Бъкстон“, надясно по ул. „Тодор Каблешков“ и наляво по бул. „Цар Борис III“ по маршрута до автостанция „Княжево“.

Автобусите продължават да спират:

- на всички съществуващи автобусни спирки по маршрута. При въвеждане на временната организация на движение спирките на автобусна линия № 260 с кодове ще бъдат преместени на пероните на трамвайните спирки

- на временни спирки съгласно приетата временна организация на движение:

на новоизградените перони в посока автостанция „Княжево“;
на перона на трамвайната спирка „Ул. „Райска градина“ в посока бул. „Братя Бъкстон“;
на пероните на трамвайната спирка „Ул. Планинец“ в посока бул. „Братя Бъкстон“.
Линията да работи по действащите разписания.

[poly911]

Бул. Евлоги и Христо Георгиеви е затворен от Орлов мост двупосочно в посока Стадион Васил Левски

[V.Peichev]

Неизбежно е - има протест срещу ръководството на БФС в частност Цирозен Перукан Чалгарски и мач на националния отбор. 

[TRAMS SOFIA]

От събота до сряда ,тм8 - Люлин 5 - Западен парк.
Тм10 - Хладилника - Зах.Фабрика.
8тм - Западен парк - площад Възраждане

[mlk]

Х40 идва с курсове на всеки час от 9:30 до 16:30. От НИМ тръгва от 10:05 до 17:05.

[blagun]

От събота до сряда ,тм8 - Люлин 5 - Западен парк.
Тм10 - Хладилника - Зах.Фабрика.
8тм - Западен парк - площад Възраждане

Абсолютно недомислена схема. За 5 нощи при очаквани снеговалежи се изпращат трамваи в изолирана отсечка, за да обслужват безсмислена линия. Кой ще ходи от Люлин до Западен парк и оттам да чака заместващ автобус? А ако някой трамвай аварира, настава пълно мазало и се отваря работа на тежката техника на аварийците. По-добре да бяха пуснали автобус от Люлин 5 до МС Люлин.  Това се отнася и за бъдещия основен ремонт на трасето по Стамболийски.

[ozzy]

Предолагам, че ще има някакви прозорци, в които трамваите ще могат да се прибират в депото. Иначе трябва да седи някой да ги пази през нощта.
За мен има две слабости тази промяна:
1. Пътникопотокът по тм 8 не е за единични ЧКД в пиковите, делнични часове. Основно от МС Люлин до Люлин-5 и обратно, натоварването е стабилно. Не знам какво налага колите да са къси, освен ако наистина не смятат да нощуват на Западен парк и им е по-лесно да охраняват ЧКД.
2. тм 10 до Захарна фабрика - ще предизвика транспортен хаос по Константин Величков. Тройката и без това спъва останалите линии, а сега с редовния 10 ще е доста трудно. Може би трябваше да я пратят до депо Красна поляна.

Колкото до пускането на заместващ автобус, Електрото избягва даването на линии на Автото, защото ще загуби пари от съкратения пробег. А няма как да пуснат електробуси, защото няма зарядна наблизо.