Маршрутни промени

[V.Peichev]

Проектът е готов, но нема пари. Употребени са за по-важни нужди. 

[fafan]

Там ми е адски неясно защо го има забавянето

Цитат: "имат проблеми, не могат да започнат, ще препроектират..."

[01Milen09]

но не знам как се получава контактът броня-автосцепка. Но това е друг въпрос.

IMG_20240412_182134 by Milen Nenkov, on Flickr Ето как става, с прикачни

[Ilian]

но не знам как се получава контактът броня-автосцепка. Но това е друг въпрос.

Ето как става, с прикачни

Благодаря! А тези прикачни във всеки трамвай ли се намират или се чака авариен екип?

[vaz2106]

Във всеки трамвай ги има , съответните за всеки трамвай.

[vaz2106]

Между другото , коя година се очаква да започне ремонтът към  Илиянци , пет пъти се отлага от февруари до сега , като три пъти само този месец . Или и тука се излиза с разни глупости за препроектиране като с другите проекти ?

[01Milen09]

Във всеки трамвай ги има , съответните за всеки трамвай.

Прикачните на двойните чешки седят във 2-рият вагон.

[vaz2106]

И във двата има пълен комплект.

[TRAMS SOFIA]

От 7.05 , тм1 в Банишора с 3 броя инекон.
Тм6 , -5 коли във красна поляна с песи

[ComradeViki54]

До кога?

[Ilian]

Вероятно до края на ремонта на Централна гара, демек не му се вижда краят.

[mitakis]

За постоянно. Смесено обслужване по ТМ с ниско подови мотриси, по инициатива на район Връбница.

[RADOCVET]

То в Обеля трасето не е по-лошо от това по Ботев и М. Луиза, така че има логика.

[V.Peichev]

Между Триъгълника и Жеков е много зле. 

[fafan]

... нископодови мотриси, по инициатива на район Връбница.

Странно защо инициативите за тези неща идват от районните кметове, а не от СЕ. Всички линии имат нужда от такова смесено обслужване щом нископодовите не достигат, и е логично инициативата за това да идва от експлоатационното дружество. С какво например тм3 е по-незаслужила от тм6?

[V.Peichev]

ТМ 3 се дублира с ТМ 4  с изцяло нископодови вагони и ТМ 8 с частично нископодови освен кратък участък в Света Троица.  Също пътникопотокът е прекалено малък за съчленени вагони. Да се доставят специални 15-20 m нископодови вагони само за ТМ 3 изглежда неоправдано, ако се пуснат съчленени трябва да се разреди сериозно и ще са полупразни.

[ozzy]

Странно защо инициативите за тези неща идват от районните кметове, а не от СЕ.

Защото инж. Ганчев не обича промените, иска само да се изпълнява пробегът. Иначе кметът на Връбница е издигнат от твоите любимци Спаси София.

[Ilian]

Значи Инекон не ги броят за нископодови...
Света Троица, Лозенец и Хладилника нямат нужда от достъпност.

[V.Peichev]

Света Троица има нископодови автобуси и тролейбуси по периферните булеварди както и 77 във вътрешността с нископодови автобуси. За Лозенец и Хладилника има проблемни наклони и криви с малки радиуси, които не особено подходящи за съчленени вагони също има Х9 с нископодови автобуси. 

[Ilian]

Дрън-дрън. Коментарът ти беше излишен. Не съм наивна бабичка, влюбена в ББ.