Аварии на возилата

[kakato10]

Днес към 20:15 едно ЧКД теглеше аварирала Pesa по №7 на бул. България. Не успях да видя номер.

[aleks101]

3300 е бил изтеглен с аварийната от 404 днес, около 10 часа вечерта.

[marto_pz]

3300 е бил изтеглен с аварийната от 404 днес, около 10 часа вечерта.

Ето и снимка с лошо качество за което се извинявам.Засякох го пред ВТУ-то

[София 100]

Състав оглавяван от 4030 по тм 22 се развали тотално на сп. "Гара Подуяне" в посока към Центъра тази сутрин около 8 часа. Още от Автостанция Изток имаше индикации за наличието на проблем - при потегляне се чуваха щракащи звуци, без действителен ход на трамвая. Накрая освен тези "симптоми" се появиха писукания като от зумер и на посочената спирка всичко приключи след многократни опити от страна на ватманката...

[davidcho10]

И тези трамваи са на възраст. Всички говорят да се махат Икарусите, ама тези никой не ги коментира. 
Та дори и т6б5 и т6а2 са вече на 30 години, тоест би следвало и тях да ги махнат след не повече от 5 години...

[stankos]

За разлика от автобусите трамваите са проектирани за по-дълъг експлоатационен живот и не случайно са много по-скъпи ! На практика двигателите им нямат почти никакво износване . Сменяш лагери и четки и си с нов двигател. Предавателната система също е далеч по-проста от тази на автобусите . Спокойно могат да изкарат 50 и повече години стига да се поддържат както трябва.

[davidcho10]

За автобусите - да, но вече нямаме автобуси, говорех за тролеите. Иначе за т6а2, като двигател, електроника и т.н. може да са ок, там няма как да знам, но някои са почнали да гният, което не е добре.

[RADOCVET]

За Т4Д-М е взето решение да не минават повече ГПР. Ще се движат докато могат и после ще се бракуват, както събратя им 10**.
Т6Б5, Т6А5 и Т6А2 минават редовно ГПР и ще се движат още доста време.

[Dimitar Dragnev]

1650 по 5 с изскочил десен прът непосредствено след "Одеон". Задържащото въже е скъсано.

[lion_sofiq]

4124 бута 4106 по Дондуков. Това е 3-тата подмяна на този състав за последните 5 дни.

[Dragon]

1175 беше аварирал на България и Гешов към 9:00 сутринта и избутан от Песа. Интересното беше и че понеже беше преди кръстовището, се наложи да го бута пълен с хора до спирката от другата страна, като след това със сигурност вече се е движел празен. Аварийния екип беше дошъл много бързо и имаше събрани само 3-4 трамвая.

[davidcho10]

Да след това беше празен, лично го видях.

[kom6ito]

Сутринта около 9:30 авариен МАН на Дружба замина към Железница.

[Ilian]

Днес около 11ч. Не знам предисторията.

[stankos]

Нещо взе да се заформя тенденция!

[V.Peichev]

Явно стрелката не е сработила както трябва и задната талига е тръгнала по външния кръг, предната - по вътрешния. 

[Dragon]

Като гледам ватмана се е опитал да стигне и до изходящата стрелка и малко не му е достигнало. Аварийните сигурно са се чудили после да му се смеят ли, да го бият ли...

[V.Peichev]

Не е сигурно, че на изходящата стрелка трамваят няма да излезе от релсите. 

[emm_1968]

Връщала е назад и не е изтеглила изцяло през стрелката ... Честа грешка напоследък.

[Dragon]

Връщала е назад и не е изтеглила изцяло през стрелката ... Честа грешка напоследък.

Пак доста е минала докато се усети да спре. А за тази грешка, мисля че вече всеки във форума знае, че така не се прави. Откакто направиха "временното" минаване по единичния коловоз на НДК си е често срещано събитие.