Mercedes-Benz O405/N(2)/NK2/G/GN(2)

[transtriumf]

8206 също държи фронта, парното му е слабо и е почнал да вибрира отзад, но като цяло бива. Историята помни доста по-трагични случаи (6864, 0957...). В последно време подкараха и 9662 като служебна.
Надявам се догодина да върнат 0957. Тези автобуси ако се стегнат и с елементарна поддръжка ще надживеят Соларисите.

[Mammoth]

0957 е почти готов, но в момента има други приоритети пред него.

[skin]

Докато направят 0957 ще ръждяса наново... 0958 как го правят...

[dj_the_bus]

0957 е боклук. Бивши негов титуляр го направи на нищо за норматив. Целият автобус най-вероятно е накъсан, или поне беше половината 2010-2011г.
Абе странна логика... молите се да се възродят автобуси на моите години (близо 30) вместо да се мрънка, защо не се купуват нови, а се мъчат да скалъпят нещо, което си е изпяло песента...

[skin]

Така и така да са го почнали, поне да го довършат.А щом дори немските ги правят, значи скоро няма да се бракуват.

А какво им трябва на изпелите песента?Лятото един климатик, а зимата парно.За хората това е от значение.Не им дреме автобусът в какъв цвят е, дали е на една година, или десет.Не ги виждам Соларисите да оцелеят много, ако бяха попаднали още 2013 г. на каруцарите, които караха немските.Ще оцелеят, но без половината си електроника.По отношение на купето отвън поне няма да има нужда от голямо кърпене, понеже не са от метал.

0958 го правят, но за 1633 не виждам светло бъдеще.Дори забравих защо изобщо е спрян като част от пейзажа пред сервиза...

[Mammoth]

0957 е като чисто нов, няма нищо общо с това което беше преди.
1633 за съжаление е много зле, преди години той беше една от най-хубавите Н-ки. Последно преди да го спрат беше доста разкъсан, даже имам един спомен по 13 като минаваше легналия полицай преди сп. РАКОВСКИ /за Център/ как цялата му каросерия се огъваше, дано все пак да го възстановят.

Дори и да се докарат още нови автобуси, първите които ще бъдат бракувани ще бъдат О345/Г, доста от тях са за незабавен брак, естествено има и изключения които са минали качествен ОР и все още държат фронта.

24.12
4865 е нарязан, 4866 също.

25.12
5837 - мизерен, студен и скоростите блъскат отвратително. Дано след въвеждането на новите им автобуси да го спрат.

[Tony]

4865 е нарязан

4865 е цял, нарязан е 4855. 

[transtriumf]

4284 (Меркавим О405)- вчера мина покрай мене , работи като трактор и се чува от 300 м. Освен това външният му вид е впечатляващ, както и на 4286- няколко цвята, лепило,  остатъци от реклами... Една боя можеха да им ударят поне.

[transtriumf]

8197, 6915, 6916, 4865, 8806, 1604, 4277, 4288, 2095, 2096+травелските Ивекота са бракувани, но все още цели. Не видях 4861 сред тях, най-вероятно е нарязан.

От О405Г видях цели и с номера 0352, 0357, 0374, 0377. От този модел ми се губят доста машини (0351, 0353, 8196, 8198, 6918, 5476, 4915, 6086, 0376, 0375, 2179...). Не видях и 2157 и 2180. Последният беше здрав и в добро състояние и не ми е ясно защо не го върнаха в движение.

До момента със сигурност са нарязани 4855, 8196, 4914 (по информация от колегата Тони). 6086 най-вероятно също, понеже имаше информация, че е без двигател.

Подкарали са метановите Мерцедеси, единият от дългите 39** е нарязан, а другият е изтърбушен и чака.
9075 и 9076 са цели в незавидно състояние, както и 3970/9074. Цели са и 4863, 5841, 8157.

Учудващо има доста цели Волва (сред които и 9520) и няколко дрезденски МАНа.

Дългият Неоплан 0757 е с регистрации все още.

Като цяло голяма сеч е паднало и май са нарязали здрави машини, за сметка на морги, които гният повече от 5 години на плаца и още n на брой във Виница. До площадката за рязане даже имаше един НЛ202 (5794/0).

Цитарата ги няма все още, явно разчистват още за тях.

[Tony]

0351 e цял и е до 4162, който неясно защо не се движи, 1602 също. :-( :-( 8196 е нарязан, иначе от изброените липсващи наистина и аз не виждам доста бройки.

[transtriumf]

1602 върви, днес е на 43 и ни дръпна на Владислав.

[Mammoth]

4861 също още е цял.

[transtriumf]

Едното крило на втората врата на 1635 (О405Н)  е от френски Мерцедес, по всяка вероятност 7043/7047.   За щастие и двете О405ци се движат.

Впечатления от 1635- има какво да се желае, трябва да се стегне и изкърпи. Инапе е топъл и върви добре.

[nokia]

На 0962 едното крило от трета врата е също от френски мерцедес, а на 1632 едното крило на 2ра врата е от накой пловдивски с червена дръжка.

[Tony]

0962 е с крило от 0957, 1622 също. Няма как да са от френските, защото не са нископодови. Червеното крило в 1632 е от 1635.

[nokia]

Крилото, което е от 0957 в 0962 е на втора врата и е споменавано за него, а аз пиша за трета врата, на самото крило има надпис на френски и е със сива дръжка.
А червеното крило в 1632 не е от 1635, 1635 е с берлински дръжки които са по-различни от другите мерцедесови.

[transtriumf]

Въпросното крило в 1635 е с червена дръжка, възможно е само стъклото да е сменено. А надписите са си на френски точно с дестинации и телефони от Марсилия. Френските са с новия тип врати и помислих, че пасват и на О405Н. 

Между другото от транстриумфските Н-ки 2615 е цял и с регистрации.

[Mammoth]

0964 - върви отлично, стегнат и топъл.

[transtriumf]

1602 (О405)- с една дума- страхотен. Набира перфектно, топъл, тих, много ми хареса.

 И между другото, май той е най-старият движещ се автобус във Варна (от двете фирми). Но по нищо не отстъпва на по-новите си събратя, даже смея да твърдя, че е в по-добро състояние от повечето еврейски, че и повечето дападжийски Н-ки.

[Mammoth]

4299 - не ми хареса, парното въобще отсъстваше, доста раздрънкан, но поне върви добре. Направо съжалих персонала му, и шофьора и кондукторката бяха навлечени като гардероби.