Трафикът

[snaker]

Днес видях задръстване, в участък в който по принцип не е толкова натоварено - става въпрос за локалното от Окръжна болница до Макдоналдс и след това надясно по Йерусалим, та чак до метрото - това и в двете посоки околко 18 ч. Не виждам ако се пратят и още автобусни линии там как ще е...

[Repcho]

Аз пък редовно виждам там да е ужас - но като се прекалява със светофари така става

[etnies]

като няма кой да разичства спрелите коли - също.

[Svetoslav]

Общо взето навсякъде е лудница. Снощи(както и в повечето случаи) целият Дондуков беше тъпкан от жълтите павета та чак до култовия светофар на Бяло море. Естествено най - големите тарикати бяха запълнили изцяло трамвайната линия по това трасе и съответно трамваите се движеха зад колите с тяхната скорост и чакаха наравно с тях. Няма да помогне метрото на София със задръстванията, докато не се въведе такса за навлизане в широкия център. В момента нас, които ползвахме наземния транспорт ни свалиха в метрото, а хората, които ползват личните си автомобили са си пак същите. Просто няма как да намалеят задръстванията с това, че ще има да кажем с 50 - 60 автобуса по - малко за града, а същевременно хиляди леки автомобили се движат по улиците. 

[etnies]

Повече паяци, скоби, камери и наказателни паркинги. Това е един от основните причинители на софийските задръствания.


1. Намален капацитет - Абсурдно е на главни булеварди и улици като Левски, Рковски, Патриарха, Скобелев, Прага, Мария Луиза, Сливница и т.н. да се губят по една-две ленти. Това е от 25 до 50% намаляване на пропускателната способност.
Същотъо се отнася и за кофи за боклук и подобни соръжения по платното

2. Зле настроените светофарни уредби и навикът някой да се бута от свободната лента в задръстената малко преди светофар допълнително утежняват нещата.

3. Незавършеното Околовръстно и втори ринг също.

4. Неадекватен градски транспорт
Ако с три от четирите неща се справят задръстванията ще намалеят.

[Repcho]

Ето каква красота е в Младост 1 при 'многото завои'

[ozzy]

Мда...завоите са такива, че може да се стигне до пълното им блокиране с коли.

[snaker]

И то вече се стига до това - всекидневно в пиковите часове. Трябва да се измиси нещо там, ама най-вероятно просто това ще се превърне в поредното кръстовище със задръствания... трябвало е да се мисли още при изграждането

[vasko456]

Кофти катастрофа затвори две от лентите на моста Чавдар от към Хаджията.

[Ivo]

Мда...завоите са такива, че може да се стигне до пълното им блокиране с коли.

Това мисля, че може да се оправи някакси но ще е сложно. Например да се направи естакаса над метрото за ляв завой или нещо такова. Но понеже няма много място, естакадата ще бъде само с една лента, но пак по-добре.

[Repcho]

Никаква естакада не е възможна, Иво, слез на земята

[ozzy]

То по някакъв устройствен план се предвиждаше улицата пред бл. 73 да се разшири и да се продължи двупосочно до кръстовището с Ерусалим и Сахаров, само че според мен това няма как да стане заради асансьора за метрото, който би се оказал посредата на движението.

[vasko456]

По смърделото Ломско шосе днес беше ад. Особено приятно беше движението в посока Обеля.
2616 по тм7 се движеше с плюс 23мин. В колона пък по тм7 бяха 2425, 2616, 2231 и 2415.

[niko]

Катастрофа на Т.Александров(не че е необичайно ), малко след Вардар посока Арената, един от често състезаващите се мотористи, се беше размазал в едно такси, отстрани и беше яко хлътнало таксито. Движинието е доста затруднено в 1 лента се минава.

[martin4o]

Около СУ е някакъв АД! Ако идваш откъм паметника Левски, 30 минути в това задръстване са ти гарантирани. Не знам каква е причината, но на Орлов мост и в района няма никакви проблеми. Тролеите създават още по-големи проблеми, защото не успават да си вземат завоя от ул.Оборище преди светофарът да пусне идвашите от СУ. Абе, няма какво да ви обяснявам, просто избягвайте да минавате оттам в близките няколко часа.

[vasko456]

Около СУ е някакъв АД! Ако идваш откъм паметника Левски, 30 минути в това задръстване са ти гарантирани. Не знам каква е причината, но на Орлов мост и в района няма никакви проблеми. Тролеите създават още по-големи проблеми, защото не успават да си вземат завоя от ул.Оборище преди светофарът да пусне идвашите от СУ. Абе, няма какво да ви обяснявам, просто избягвайте да минавате оттам в близките няколко часа.

Вчера забравих да пиша. Значи с 4ката съм се друсал сигурно над 15 мин от СУ до Орлов мост. От В. Левски към Орлите беше ад. Това към 18 часа вчера.

[Repcho]

Поредния безмозъчен светофар, за който отдавна се каня да пиша - този при Онкологията (пешеходния, който е при входа на Онкологията). Това чудо по никакъв начин не е синхронизиран с големия светофар след 500 метра при кръстовището с Кл.Охридски и снощи в 23.50 си работеше, нямам думи.

[etnies]

Около СУ е някакъв АД! Ако идваш откъм паметника Левски, 30 минути в това задръстване са ти гарантирани. Не знам каква е причината, но на Орлов мост и в района няма никакви проблеми. Тролеите създават още по-големи проблеми, защото не успават да си вземат завоя от ул.Оборище преди светофарът да пусне идвашите от СУ. Абе, няма какво да ви обяснявам, просто избягвайте да минавате оттам в близките няколко часа.

Регулировчика. Там трябва да се избягва почти винаги - не защото винаги е задръстаено, а защото не знаеш кой ще седи в буркана. Вараинт за избягване е Левски - надясно, наляво покрай Ал. Невски и дясно по паветата. Фазата по паветата почти винаги я държат дълга и максимум на две фази го минаваш.

[blagun]

Вараинт за избягване е Левски - надясно, наляво покрай Ал. Невски и дясно по паветата. Фазата по паветата почти винаги я държат дълга и максимум на две фази го минаваш.

И това го оклепаха. Преди за надясно от Царя към В.Левски светеше зелено в 2 фази - заедно с продължаващите направо към Орлов мост и с минаващите по В.Левски посока Пам.Левски. Сега остана само първата. Но все пак ако опашката по В.Левски започва от светофара на Оборище, по байпаса става по-бързо.

[RADOCVET]

Остана само първата благодарение на многото л**нари които се забиваха в дясна лента за направо и така се обезсмисли фазата само за надясно