Трафикът

[etnies]

Ми не, явно съм късметлия, ама някоклото ми минавания през последните дни по горещи точки като Хемус, Д.Несторов, обувен завод. Тв кул и тн са доста бързи.

[Repcho]

Не ги слушай тия от радиото ами излез и се разходи. Днес си беше спокойно по Орлов мост, към ТВ кула имаше малко, но беше малко. Като цяло всяка година след Нова година трафика чувствително намалява - обяснявам си го с изпиването на всички налични пари у населението, след 15-ти като вземат аванс и сипят бензин трафика ще си стане пак ужасен

[ozzy]

Е, има и една част от хората, които са си взели още 1-2 седмици отпуска след Нова година, за да карат ски или пък за да ходят на село

[Ivo]

Според мен не е точно така-по не необясними за мен причини, и по мои наблюдения най-тежки от към задръствания са трите последни месеца от годината-октомври, ноември, декември и част от семпември. Айде за края на декември ясно защо. След това от януари се пооспокоява. Най-добре е лятото,когато дойде отпускарският сезон когато особено по обяд рядко стават големи задръствания и движението е спокойно.

[Gordon]

Според мен не е точно така-по не необясними за мен причини, и по мои наблюдения най-тежки от към задръствания са трите последни месеца от годината-октомври, ноември, декември и част от семпември. Айде за края на декември ясно защо. След това от януари се пооспокоява. Най-добре е лятото,когато дойде отпускарският сезон когато особено по обяд рядко стават големи задръствания и движението е спокойно.

Също и около май-юни става тежко, когато започнат ремонтите на улиците, а още няма отпуски.

[difian]

Улица Гео Милев, посока ЖП Института към 8 и 30 тази сутрин.

[emo]

Леле как се спира. Разкатали са фамилията на всички предблокови озеленени места и са превърнати в паркинги и калища.
И сигурно няма и кой да се оплаче, защото 2/3 имат коли, които се паркират именно там.
тази снимка е за някоя телевизия.

[Repcho]

Това задръстване е заради ужасния прелез при ПЖИ-то, там се минава на първа и полусъединител, много е тежко и бавно преминаването, затова се получава така

[difian]

Това задръстване е заради ужасния прелез при ПЖИ-то, там се минава на първа и полусъединител, много е тежко и бавно преминаването, затова се получава така

Това си е така, но напоследък имам ежедневни наблюдения между 7 и 10 часа и не е ставало чак така. Да е минавал влак, едва ли, защото продължи доста време да е задръстено, а колоната не е спирала и за момент да си пълзи.

[Repcho]

там просто си е така, от обратната посока задръстването е стигало до Шипченски проход

[mlk]

Да, това за там не е новина. Почти всеки ден минавам там (без последните 30 дни) и сутрин е така като на снимката, а вечер е от Шипченски, както казва Репчо. Добре че моето минаване е в ненатоварените посоки
Иначе си има влакове и вечер мисля, че и той оказва влияние, защото на практика спира минаването за около 3-4 минути.

[Fantomas]

Леле как се спира. Разкатали са фамилията на всички предблокови озеленени места и са превърнати в паркинги и калища.

Това е нищо, в студентски град е в пъти по-зле. 

А иначе вече влак за Пионер много рядко има. По-скоро е заради "хубавия" прелез задръстването.

[difian]

А иначе вече влак за Пионер много рядко има. По-скоро е заради "хубавия" прелез задръстването.

Влаковете не са до Пионер, а точно отстрани на пътя има складова база и в нея вкарват по няколко вагона.

[mlk]

Да, точно до складовата база са. Иначе без влакове се минава бавно, но равномерно. Както и да е, нека си ги има влаковете.

[Dragon]

На Пионер заради прелеза се намалява, но никога няма задръстване заради него.

[difian]

На Пионер заради прелеза се намалява, но никога няма задръстване заради него.

Там не се и намалява, тези дето са направо яко са се засилили винаги. Левият завой винаги има опашка и тя се пада и върху прелеза. Там като цяло състоянието е поносимо. Аз лично в Слатина не се щадя много, но наистина трябва да оправят нещата като при Бенковски или Кукуш.

[elbi]

На Пионер заради прелеза се намалява, но никога няма задръстване заради него.

Но имаме 4 ленти,а не две и прав участък а не завоите при ПЖИ,които също забавят движението.

[emo]

Не намирам подходяща тема, но понеже много се говори за ЗАДРЪСТВАНИЯ искам периодично да пускам от Виртуални табла каква информация се дава.
Ето за невероятния 280:

Час на пристигане
18:19 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
18:22 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
18:29 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
18:35 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
18:41 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
18:46 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
18:56 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
18:59 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
19:04 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
19:09 изчислено в: 18:10 21.01.2010 
19:19 изчислено в: 18:10 21.01.2010 

Ето и за 305 на Орлов мост посока Младост:
Час на пристигане
18:25 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
18:32 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
18:40 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
18:50 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
18:59 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
19:09 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
19:28 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
19:33 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
19:39 изчислено в: 18:12 21.01.2010 
19:47 изчислено в: 18:12 21.01.2010 

[Ivo]

Днес към 18.00 часа по Цариградско на към Орлов мост беше по-задръстено от обичайното. Причината май беше, че светофара държеше твърде много време за завиващите наляво от Цариградско към Евроги Георгиев. Може би е бил на ръчен режим или е имало някаква повреда в светофара.

[Svetoslav]

Днес към 18.00 часа по Цариградско на към Орлов мост беше по-задръстено от обичайното. Причината май беше, че светофара държеше твърде много време за завиващите наляво от Цариградско към Евроги Георгиев. Може би е бил на ръчен режим или е имало някаква повреда в светофара.

Да и по Евлоги Георгиев имаше стабилно задръстване, което почваше малко след Военна академия. Разстоянието го взех с 306 за 25 минути, което отдавна не ми се беше случвало. Светофара действително държеше по около 4-5 минути за идващите от Цариградско и въпреки всичко беше задръстено почти във всички посоки . Тия капацитети във вишката, които се намесват в работата на светофара единственото, което правят е да удължават времето на пропускане по едно направление и даже да си позволяват да пускат дадено направление по два пъти за сметка на друго, което 10тина минути не получава разрешение да премине >. Абсолютно погрешно е да променят целия алгоритъм на светофара и резултатите от това са видни.