Трафикът

[Repcho]

Иначе често спират баш на моста коли и пишат актове. Но още не съм разгадал, за какво хващат водачите, но може би че карат направо от дясната лента от Тв кулата към Стадиона. Но когато и да мина все спират някого и има пазарене в будката.

Като будката напълно логично е със затъмнени стъкла

[etnies]

E няма да слънчасват сега органите 

[mlk]

За това кръстовище от деловоството преди време ми бяха писали. Моето предложение беше колите по Евл. Георгиев да минават едновременно на зелено и в двете направления и фазите да се намалят до 3, но ми отговориха, че така щял да се запуши моста и че даже преди било така.
Въпреки, че има резон, съществуват нелоши междинни варианти, които обаче не вярвам да се прокарат. При всички положения, това е едно от най-куците кръстовища в София откъм ефективност на светофарните фази.

[emo]

Този път наистина не се изразих правилно.
Това, което Дифиан е написал е точно така, но по-неприятен е другият случай. От спирка УАСГ потегля трамвай, на който му е разрешен сигналът напред и двата светофара. Обаче приближавайки към втория(това е този на моста) има кола на линията и той не може да премине. Това вече е явно нарушение, нали? За това трябва да следят камерите, както и за аналогичния случай посока площад Журналист.

А идеята с колците е много добра, няма да се намали пропусквателната способност почти.

[vesko76]

Да, така е, на линията колите много пречат там. Де факто мостът би могъл да се отпуши единствено и само ако се забранят левите завои от Канала двупосочно. За идващите от НДК не е болка за умиране, т.к. там не повече от 4-5 коли правят такъв завой, но идващите от Орлов мост са доста повече и не би било приложимо за тях.

[emo]

Обаче честно казано няма ка да се забранят левите завои, т.к. следващата възможност за такъв от Орлов мост към Телевизионната кула е чак на Черни връх, а в обратна посока на Гурко и така ще се увеличи най-големият проблем - задръстванията по Евл. Георгиев.
Моите предложения са:
Затягане на режима и глоби за пречещите на трамваите и намаляване на времетраенето на цикъла от Драган Цанков.

[GTUser]

Това за намалянето на цикъла на Драган Цанков си го написал, понеже не си чакал там, за да продължиш направо или наляво в правилната лента. 

[emo]

Това за намалянето на цикъла на Драган Цанков си го написал, понеже не си чакал там, за да продължиш направо или наляво в правилната лента. 

Написал съм го, не само защото от там не минава градски транспорт и защото основният трафик е по Евл. Георгиев. Тъпо е по този булевард да има тапи от по 100 метра, а по Др. Цанков да се чистят колите докрай. Онзи ден гледах как всеки път става така.

[GTUser]

  Само ще ти кажа, че пък аз съм виждал как 10 сек. свети зелено по посока Орлов мост и няма и една кола от НДК при това в 9 сутринта, работен ден. Ха, сега де, шах с пешката. 
За сметка на това в неделя сутрин съм чакал 4 пъти зелено на светофара, за да се измъкна от кръстовището, идвайки по Драган Цанков.
Това, което се опитвам да ти подскажа е, че решението на проблема не е с ограничаване на Драган Цанков. 

[emo]

В общи линии нищо не написа. Или поне нищо смислено. Не може да ме убедите, че трафикът по Драган Цанков е пог-олям отколкото този по Евл. Георгиев, имам доста познати ватмани и шофьори, които потвърждават моите думи.
А на мен ми писна да пресичам на червено от спирката на УАСГ към спирката на автобусите, защото вечно се дава сигнал на някой минаващ по тази невероятна улица Драган Цанков.
А какво да кажем за трамваите. Повече от минута трябва да чакат, за да им светне разрешения сигнал и ако има някой урод, който да им пречи на моста, трябва да чакат още един светофар и посе защо трамваите били бавни.

[GTUser]

Радвам се, че оценяваш какво си написал ти самият преди моето мнение, понеже използвах абсолютно същите аргументи като теб. Това, че ти си видял как е по някое време на деня не означава, че в 3-те времеви зони, когато е най-натоварен Драган Цанков е така. Аз ти дадох същият пример: аз съм видял нещо, значи 'преценявам' как е натоварването на Евлоги Георгиев.
Помисли малко по-глобално, а не върху конкретния проблем. Той няма да се разреши с намаляне на зеленото на светофара на Драган Цанков, а например с увеличаване на пропускливостта на Евлоги Георгиев и/или оптимизиране на светофарите на цялото кръстовище. Фантастичните идеи за трамвая подземно дори няма да ги включвам.

[Repcho]

В момента спорът се води с човек, който не е минавал никога по бул.Драган Цанков (няма гт), което прави спорът безпредметен.

[я л т а]

А според мен лявите завои трябва да са на зелена вълна+ че спирането на мост Е забранено . Но софтуера на 90 % от светофарите е от над 30 год., и пример е светофара на " Момина чешма " където има вече над 2000 катастрофи сигурно за последните 30 год. / от аерогарата в посока Младост /.

[Repcho]

И по телевизията го даваха тоя светофар, резултат никакъв...

[emo]

В момента спорът се води с човек, който не е минавал никога по бул.Драган Цанков (няма гт), което прави спорът безпредметен.

Това е лъжа, а помолих да се спре с лъжите и клеветите в този форум!!!
Откъде знаете кога къде съм ходил?
Ще ви кажа и точната дата, на която съм минавал от Македония до Автогара Юг - 16.08.2010 г. с такси. преминах цялото разстояние за около 15 мин.

[Repcho]

кажи и часа, марката на таксито и обслужващата компания ...

[emo]

кажи и часа, марката на таксито и обслужващата компания ...

11:15 пристигнах, защото автобусът тръгна в 11:30, ако много настоявате ще си намеря и бележката от таксито, т.к. някъде у нас я пазя.

[Repcho]

намери я, наложително е..

[emo]

Ще пробвам, но не давам гаранция. Но и да я намеря, или да не я намеря, ще спреш ли с клеветите и обидите по мой адрес?

П.С. И да я намеря ще ми кажете, че никъде не пише откъде докъде съм пътувал.

[Dragon]

Само че пропускаш една важна подобност - задръстването се получава в обратанта посока на тази в която си се движил.