Трафикът

[giorev]

Няма да е толкова зле, колкото беше при затворен Черни връх.

[blagun]

Представям си какво ще стане по Симеоновско шосе, като затворят Охридски 

Нищо особено няма да се случи. Вече преди 2 години беше затворен за дълго време - и Кл.Охридски, и Бистришко шосе към Бункера. Поначало Бистришкото шосе не се използва от всички коли, отиващи към Бистрица и Железница, много предпочитнат през Симеоново и Шумако, където е по-широко и с по-малко завои. За в.з.Бункера си има нова връзка през Младост-4, което го нямаше преди.
Иначе еднодневната отцепка на СОП ще предизвика изненади, но все пак е за няколко часа.

[marto193]

Понеже живея в "Малинова долина" - искам да ви кажа, че много хора още незнаят за затварянето на пътя след ханчето, някои правят обратен завой, докато другите се бутат в квартала и става нещо ужасно, защото улиците са тесни и трудно стават разминавания 

[ozzy]

Би трябвало да сложат табели още в Дървеница...

[marto193]

Има табели, но никои не им обръща внимание, защото е просто надпис с черни букви върху жълт фон 

[etnies]

Ще има удължение като гледам. Задръстването наистина е кошмарно, там има една хватка - като започне реденето покрай хлебозавода - газ в насрещното и на 3С СОТ в ляво една врътка във вътрешния двор и се излиза на Черни Връх. Спестява 25 минути.

[blagun]

Ако всичко върви по план - другата седмица 

Ами до онзи ден - 1 май все още не беше изкопана дупката за канала до спирка Хладилника. То и никой не работеше по въпроса в неделя. Като се прибави дъжделивата прогноза, ми се струва нереално да се приключи до 10 май.
Просто по водните проекти им стана навик да са неподвластни на сроковете. 

[blagun]

Снимка, направена току-що на Малинов между Младост-3 и Младост-2. Задръстването почти стига до ул. Проф.Балан, откъдето излизат А305 и 306.
А все пак е сряда - не най-натоварения ден от седмицата

Снимката посвещавам на Емо, който все няма доказателства за софийските задръствания и закъснения:

Интересно, че откъм Ф.Аврамов и Кауфланд е прилично положението, но понякога се получава тъкмо обратното - задръстен Ф.Аврамов и сравнително проходим Малинов. Общо взето зависи, дали повече дръвници ще затапят кръстовището откъм Малинов или Аврамов. Някъде съм гледал, че в Малайзия и Сингапур в сърцевината на невралгичните кръстовища има защрихован правоъгълник, кръстовището се наблюдава с камери и когото заснемат в спряло положение в правоъгълника, го чака честитка със сериозна сума.

[ozzy]

Да, то се вижда и от tix.bg. Явно пак са пипали светофара, предните 2 дни имаше задръстване откъм Кауфланд. Май никога не може да се направи така, че равномерно да минават и двата потока

[GAULOISES]

Мога да кажа че днес до обяд беше много спокойно сравнение със вчера.

[Knoxville]

Все пак петък е почивен ден, колко му е повечето хора да си вземат почивка в четвъртък.

[я л т а]

Бизнес-центъра е приключил работа, и се изнасят ?

[Fantomas]

Всичко идва от Бизнес парка, като го нямаше, по Малинов беше изключено да се чака повече от 1 фаза на който и да било светофар. Да не говорим даже, че някои ги нямаше и това не беше никакъв проблем.

А иначе може би заради тапата на Бистришко шосе повече хора да са решили да се пуснат през Младост, и това го има като вариант.

[emo]

Там наистина е много неприятно, не го отричам. И лошото е, че чак тази година започнаха да умуват за някакви разширения на булеварда.

[blagun]

Там наистина е много неприятно, не го отричам. И лошото е, че чак тази година започнаха да умуват за някакви разширения на булеварда.

То умуването и анонсирането на проекти е отдавна, но действия и даже перспективи за финансиране няма. Трета лента до ХМС ще подобри частично нещата, но не с повече от 10% в Младост-1, докато около Деница резерви няма. А за повече (Ал.Малинов на 2 нива) явно трябва да чакаме завършването на лъча от Младост-1 до Камбаните.
Факт е обаче, че е изключително късогледо от страна на СО да се реализира сериозно бизнес и жилищно ново строителство в стохилядната Младост и в същото време да не се прави ни най-малко за инфраструктурата. Ако не бяха изпораздали и последния квадратен метър до бензиностанция Шел и Макдоналдс, на терена можеше да се развие добро кръгово движение. Но не би...

[giorev]

Според мен завършването на текущото разширение на околовръстното ще облекчи трафика до голяма степен. На по-късен етап метростанцията до Бизнес парк-а ще го обезличи напълно, като влияещ фактор в транспортния хаос на Младост.

[emo]

Напълно разбирам. И за капак на всичко не се строи метрото до Младост 4. И направо се чудя как успяха да прокарат трасето към Младост 3.
Поне този Св. Кирпиян да го бяха направили, нямаше да е кой знае колко трудно, поне малко можеше да облекчи трафика, макар че и в Младост 2 гениално всичкос е застрои, вкл. и сградата на територията на обръщателното колело.

[blagun]

Поне този Св. Кирпиян да го бяха направили, нямаше да е кой знае колко трудно, поне малко можеше да облекчи трафика, макар че и в Младост 2 гениално всичко се застрои, вкл. и сградата на територията на обръщателното колело.

Ср.Киприян уж ще го направят до края на годината. Но не и безумно сътворената змейка до пазара в Младост-1.
Аз възлагам повече надежди възможно най-скоро да се възстанови Ген.Радко Димитриев - връзката между 1А и 3. За скорошно продължение на Ляпчев или Сахаров вече не се и надявам.

[ozzy]

Открай време у нас се действа на парче, дори самата планировка на Младост не е съвсем удачна, имам чувството, че не се знаели какво правят. Ненужно са оставили Младост 1 и 2 раздалечени един от друг, както и Младост 4 от Младост 2, Младост 3 от 1А и т.н. Не може 3 големи квартала да се източват по 1 булевард с по 2 ленти за движение. Младост 1А пък е проектиран с достъп само чрез ул. Ана Ахматова и откъм Младост-3, добре, че вече има и паркинга на Билла да се минава оттам. Продължението при ХИТ за 25 години не могат да го измислят как да минава, веднъж искаха да направят новото трасе по диагонал, сега пък мислят да оставят сегашния булевард със завоя при Американския...
И тая улица зад МcD поне можеше да я направят по-права, да се връзва директно с ул. проф. В. Златарски. Или пък ул. Свето преображение да се изправи така, че да има директно кръстовище с Малинов. Последният пример с хипернеудачно решение е чупката на Сахаров.
Отделно и безразборното строителство в последните години допринесе за тези задръствания.

[blagun]

Младост 1А пък е проектиран с достъп само чрез ул. Ана Ахматова и откъм Младост-3, добре, че вече има и паркинга на Билла да се минава оттам.

Стига бе, не издавай нашите "малки тайни"!
А ул.Кръстю Раковски до "Пътеките", проектирана на празно поле - кой знае защо - толкова тясна и крива.