Светофарите и уличното осветление не работеха по Малинов и Сахаров (в периметъра на жк. Младост-1), тъй като 5 часа нямаше ток в района

Иначе вечерта се прибирах с 3587 и мога да кажа, че временната организация на движение е изключително малоумна! И то най-вече, защото никакви бордюри не са местени покрай временните връзки между платната. Така, за да мине автобусът нагоре към Макдоналдс, автобусът се изнася максимално вдясно, и после наляво се налага да заеме крайната лява лента, т.е. да навлезе в насрещното, за да може да завие надясно, и въпреки това задното колело се качи на бордюра. Следващото преминаване от лявото в дясното платно е малко по-лесно, понеже разделителната ивица е по-тясна. Но това обяснява защо към 21ч. имаше още голямо задръстване от ХМС нагоре. Просто е абсурд така да преминават съчленени автобуси. Разбирам да са леки коли, ама не са...
