Изграждане/ремонт на тролейбусна ККМ

[tiristor]

И аз не знаех за подлеза на НДК. Ами трябваше да се сетя: нали и на Раковска покрай 1 градска има двупосочна ККМ
Иначе ККМ: контактно кабелна мрежа

[CKD]

Патриарха беше двупосочен до към 1992-1993. Тогава 2 и 9 минаваха от там а 1, 5 и 11 през тунела. Тунела е бил двупосочен ~1986 г. когато е правен последния ремонт на патриарха.

[bgpower]

Разбирам. Е това ме навежда на мисълта, че те на Патриарха някога пак ще му правят ремонт и ще станем свидетели на двупосочен тунел под НДК.

[ozzy]

Разбирам. Е това ме навежда на мисълта, че те на Патриарха някога пак ще му правят ремонт и ще станем свидетели на двупосочен тунел под НДК.

О, има да си почакаш за този ремонт    

[blagun]

Патриарха беше двупосочен до към 1992-1993. Тогава 2 и 9 минаваха от там а 1, 5 и 11 през тунела. Тунела е бил двупосочен ~1986 г. когато е правен последния ремонт на патриарха.

Патриархът беше двупосочен за коли докъм 1995, но НИТО ЕДИН тролей не е вървял при нормални обстоятелства в обратна посока, откакто го има НДК и тунелът, т.е. от 1981 г.
Тунелът (също и участъкът на бул. Левски от НДК до кино Одеон) винаги е бил еднопосочен, с изключение на лятото на 1984, когато Патриархът беше в ремонт и тогава тунелът беше двупосочен, но само за тролеите. Оттотагава е двупосочната ККМ. По време на този ремонт се ползваше частично трасето на ТБ9 за престрояване за ляв завой по Раковска. Затова ТБ9 не движеше по Раковска, а по В.Левски (тогава Толбухин).

Естествено, преди 1981 тунелът го нямаше и тролеите 1, 2, 4 и 7 се движеха двупосочно по Патриарха. Тогава ТБ2 вървеше по Раковска, ТБ7 беше съкратен вариант на ТБ2 - пл.Ручей-моста Чавдар.

[emo]

Хм, защо си мисля, че наистина имаше тролеи, които вървяха по Патриарха посока НДК. Ама не съм много сигурен...
А помните ли, когато на Патриарха имаше пешеходна алея посредата? И на Скобелев също?

[blagun]

Хм, защо си мисля, че наистина имаше тролеи, които вървяха по Патриарха посока НДК. Ама не съм много сигурен...

Сега като размисля, май тунелът го пуснаха след НДК. Виж, пускането на НДК беше за 12-я конгрес на БКП - април 1981 г., но като че ли до лятото на 1981 г. ТМ9 се движеше по Графа и през гората.
Възможно е също за известно време да е нямало ККМ по Раковска до 4-то РУ и ТБ2 да е вървял по Патриарха от Петте кьошето до І-ва градска болница и оттам - наляво по Раковска (почти сигурен съм, че ТБ9 се роди в края на 1981, когато направиха ККМ в долната част на Раковска до Сточна гара и ликвидираха ККМ около Ал.Невски).
Но при всички случаи ККМ по Раковска между В.Левски и Патриарха е от значително по-ранен период, отколкото еднопосочието на Патриарха.

[София 70]

Аз пък си спомням , че тролеи вървяха двупосочно по Патриарха .Даже до скоро имаше  и остатъци от спирков знак на Патриарха към Витошка след 5-те кюшета.

[CKD]

Патриархът беше двупосочен за коли докъм 1995, но НИТО ЕДИН тролей не е вървял при нормални обстоятелства в обратна посока, откакто го има НДК и тунелът, т.е. от 1981 г.

Благуне спомни си хубаво. Аз помня като бял ден - 2 и 9 минаваха по Патриарха посока Попа докъм 1993 г. За 9 имаше разделителна стрелка пред служебния вход на 1-ва градска.

[x3m]

CKD e прав - имам ясни спомени за ранните 90 години за това как чакам с родителите ми тролеи 11 към Дружба в тунела на НДК и се разминаваме с 9-ка в обратната посока на тунела.

[CKD]

Значи аз имам предвид че Патриарха беше двупосочен за тролеи 2 и 9 а не подлеза на НДК.

[x3m]

аз помня ясно подлеза, но не и патриарха - за това и не давам мнение за него

[blagun]

Аз помня като бял ден - 2 и 9 минаваха по Патриарха посока Попа докъм 1993 г. За 9 имаше разделителна стрелка пред служебния вход на 1-ва градска.

Прав си, ЧКД, току що погледнах една карта от 1993 и на нея липсва ККМ по Раковска от В.Левски до Първа градска.

Между другото - откъде движеше А9 в посока СУ, преди да го резнат - по Патриарха или през тунела?

[bgpower]

Между другото - откъде движеше А9 в посока СУ, преди да го резнат - по Патриарха или през тунела?

100 % по Патриарха. Маршрута му тогава беше както сегашния, само че минаваше през Попа, Патриарха, бул. Прага и чак нагоре до колелото при ВВМИ, където допреди няколко години въртеше 72.

[CKD]

А защо тогава в тунела още седят указателите за линиа а.9?

[bgpower]

Мое е невниманието. По Патриарха беше в посока ВВМИ, а по посока СУ през тунела.

[CKD]

Започва изграждането на ново тролейбусно ухо за линия 5 в Младост-1 при Мобикома. Очаква се тролеите да въртят там от декември.

[София 70]

Понеже нямам идея това къде е , маршрута удължава ли се или се скъсява?

[Repcho]

Понеже нямам идея това къде е , маршрута удължава ли се или се скъсява?

скъсява се, но там в момента е паркинг който е 90 % пълен денонощно, не знам къде ще го сместят тролея

[Ivo]

Според мен ще е добре да се продължи ККМ от Младост 1 до Младост 4 покрай бизнес парка,с цел да се използва по-добре тролейбусния транспорт в Младост и ТБ 8 да се пусне Младост 4 -Гоце Делчев. Така ще се разтовари малко претоварената линия 76 и пътникопотока ще е поравномерно разделен между А76 и ТБ 8.Дублиране няма да има на 100% и двете линии ще изпълняват различни функции. Дори тогава А76 може да не спира на всички сприки по маршрута защото ще сприра ТБ 8.