Mercedes (Conecto LF (G), Citaro, Cito)

[ivan3275]

Има,9073 и 9075 също са в движение - общо 7 броя,а иначе бяха 9 броя с 9060 и 9076,които както вече знаем са продадени.

[kristian40t097]

9062 с табели 2 на Горубляне???

[Heuliez]

9062 с табели 2 на Горубляне???

Това е често срещано напоследък и на други автобуси по 1 се е случвало да карат с табели 2.  Не знам на какво се дължи обаче,дали е нарочно или табелите дават проблеми.

[pepi1997]

Проблемът е , че някой не гледа в устройството за табелите като ги слага

Дефакто е на 1-ца

[Ivo]

Напротив, 2-ка си е и маршрута е различен, вместо до Кокалянско ханче отива чак до самото село Кокаляне, още няколко спирки нагоре по един баир е. Веднъж като ходих на язовира специално се качих да видя до къде отиват тези автобуси на които пише 2, вместо 1 и маршрута е различен, тези на които пише 1 си въртят долу.

[Heuliez]

Напротив, 2-ка си е и маршрута е различен, вместо до Кокалянско ханче отива чак до самото село Кокаляне, още няколко спирки нагоре по един баир е. Веднъж като ходих на язовира специално се качих да видя до къде отиват тези автобуси на които пише 2, вместо 1 и маршрута е различен, тези на които пише 1 си въртят долу.

Не е така,по принцип всички се движат с табели 1,дори и тези,които ходят до село Кокаляне.Това е така от както обединиха линиите  и реално автобус 2 няма.
Изписват следните два маршрута :
1 Гео Милев - Кокалянско Ханче
1 Гео Милев - Кокалянско Ханче - с.Кокаляне/като надписите се сменят/.

[pepi1997]

1 Гео Милев - Кокалянско Ханче
1 Гео Милев - Кокалянско Ханче - с.Кокаляне/като надписите се сменят/.

На това първото кодът е 001, а на второто беше 002.
Обаче като правиха табелите на 204 се върна старата 2ка с код 002

[blagun]

Поначало решението да се заличи А2 от маршрутната схема, а А1 да има два различни маршрута, не е добро и не виждам смисъла му. Може би един и същ автобус прави курсове до Кокаляне и Кокалянско ханче?

[V.Peichev]

Наистина по-смислено е 4 да ходи до Кокаляне, интервалът му е по-адекватен. Кокаляне няма нужда от такъв редовен автобус като 1, който при това е приблизително равномерно натоварен делник и празник особено при хубаво време заради туристите. 2 е безмислена линия сходна с 65 - курсът от Кокалянско Ханче до Кокаляне е само около 5 минути в посока. 

[Heuliez]

Като цяло всички коли имат курсове и до Кокалянско ханче и до с.Кокаляне,даже по последните разписания 1/6 има курсове само до с.Кокаляне.Аз също съм противник на тази идея 1 да ходи до с.Кокаляне,тъй като с тези ученически курсове интервала става твърде голям в общия участък и определено 4 би била по-подходяща,но за съжаление нещата са в този вид.

[lion_sofiq]

Днес пътувах в 9071 по 204 и автобусът издава покъртителни звуци при съчленението - не само при завои, а и в напълно прав участък, та дори и докато беше спрял... 

[tm0]

Автобуси 9002 и 9099 с 2 неработещи капаци на покривите. Пиша, защото има вероятност това да се оправи, докато при държавния градски ще кажат, че няма пари за основни части, какво остава за екстри. Хубаво е поне моторът на задния люк да се смени, въпреки че имат достатъчно отворяеми прозорци в салона.
А пък при автобусите с климатик не бива и един неработещ люк да има, заради по-високата температура вътре и липсата на прозорци, освен отзад.
Челна табела за маршрут 6, след препрограмирането на новия (политически измислен) маршрут на 204, вече не изписва Гео Милев, а само с. Герман.

[pepi1997]

Няма кой да го оправи тия люкове по принцип.
Въпреки, че те се отварят и ръчно, ама после е малко сложно затварянето

А иначе за табелите на 6-цата, изписва и Гео Милев, ама се "върти".

[kom6ito]

Какво става с 9015? Има ли вече нов двигател и скоро ще го бъде ли?

[tm0]

Автобус 9072 е за ремонт на съчленението - на всяка неравност се чува хрущене и пукане от пода, особено при спускане по наклон и неравности. Ужасната инфраструктура и системното претоварване със стотици пътници, които искат да ползват бързия наземен транспорт, а именно линия 204, води до такава амортизация. Тези автобуси не работят само в неделя.

[kom6ito]

9015 вече е оправен.Днес е на 123 и изглежда добре отзад.

[lion_sofiq]

9015 вече е оправен.Днес е на 123 и изглежда добре отзад.

И е доста приятен за возене, даже и отзад няма много шум. В салона му обаче е пълна трагедия. Не знам какви пътници са се возили в тоя автобус, но с изключение на 2-3, другите седалки са на половина изкъртени и се клатят, особено тези отзад, всичко е надраскано, да не говорим за дръжки, врати и т.н 

[The Freshmaker]

За два-три месеца висене в гаража при наличие на желание от Карат С сигурно можеше да се погрижат и за тези "козметични" неща, но на кой ли му пука, нали важното е пари да се изкарват, другото - здраве...

[kom6ito]

Не знам дали е важно, но нека да отбележим и факта, че и страничната му табела на 9015 е оправена вече.

[Neronov]

9035 е с тапицирани седалки и със сменени лампи в салона, като цяло изглежда много добре.