Mercedes (Conecto LF (G), Citaro, Cito)

[RADOCVET]

А ти дали потърси из настоящата тема или побърза да попиташ наготово.

[davidcho10]

Ами извинете и казах, че не знам дали е обсъждано просто някак си 107 страници няма как да ги прочета за 5/10 минутки.
И вместо да се заяждаш просто не можа ли да отговориш?Мисля, че е по - добре отколкото да става спам.

[RADOCVET]

Спамът го създаваш ти, както и всеки новодошъл дръзнал да попита преди да провери. Не е задължително да изчиташ 100 страници, но може да се постараеш да потърсиш преди това. Знам отговора, но възпитано ще откажа да го дам, предвид поведението ти.

[wiNt]

Считам, че това отгоре си е откровено заяждане, така че ще отговоря. 9035 е бивш "демонстрационен" автобус, тоест е бил по изложения, и съответно е леко по-различен - седалки, прозорци и като цяло салона.

// Идеята е че може да напишеш в търсачката горе 9035 и ще ти излезе всичко. Никой не се ражда научен обаче, също това, че знаеш историята на конкретен автобус НЕ те прави върха на сладоледа.

[davidcho10]

Mерси

[Whatnow14]

Не, че това, което ще го смени, е по-добро, но... 9037 има проблем, подобен на този на 9071 - може би заради диференциала, се усещат някакви вибрации, но не само при потегляне, а и в движение, а спирачките му скърцат повече от на дълга Шкода 

[KristianGG]

Абе хора, някой от вас знае ли какви ще са новите автобуси които ще пристигнат в софия в края на 2018? (не yutong e12lf) а някакви други които ще заменят автобусите на карат-с, тоест конектотата и ситаротата?

То въобще ще оставят ли някакви конектота в сервиз, че са ми любимите и ще ми е кофти да ги махнат.

[AGENT 006]

Ние тук на абе не си говорим. Иначе ще ти кажа. Проследи тази и тази тема и ще разбереш за какво става дума.

[kom6ito]

Похвала за шофьора на 9106 по линия 1 , който се опитваше да работи с табелата. На курс към Кокаляне беше въвел код за линия номер 2, която се показваше с размазване, подобно на това при 69 и 70.
Дали има някаква информация за 9013? Нали щеше да се прави, но май още не е излизал на линия?

[bozhido]

В тази връзка все съм се чудил, защо по А1 вместо да трябва да се сменят електронните табели (и то при техническа възможност и при добро желание от шофьора) веднъж за Панчарево, друг път за Кокаляне формално не се създаде А2 - Гео Милев - Кокаляне, а А1 да остане Гео Милев - Панчарево. Нито ще има промени в разписанията и колите, а и пътниците няма да се бълтаят за къде е автобусът. Не че ако продължи към Кокаляне, няма да им стане ясно, но все пак. А и това засяга не само А1 по принцип. На други линии към селата също им се добавят всякакви окончания и букви към номерата, което според мен е абсурдно. Едва ли ще свършат числата, че да се притесняваме

[marto_pz]

9019 под наем ли е шатъл на летището или купен за там ?

[AGENT 006]

Под наем е.

[marto_pz]

Искам да попитам О520 cito-та още ли са в гаража на Карат или ги няма вече и дали може да се влезне да се снима в гаража?

[davidcho10]

Не, мисля че са продадени и можеш да влезеш само ако се оредиш, което едва ли ще е лесно.

[TheBulgarianRail]

Би трябвало отдавна да са разкарани от гаража. Трудно се влиза, аз едвам влязох с връзки вътре.

[martin4o]

Мисля, че бялото (9046) седи в клетка за брак на пътя Пловдив - Асеновград и е почти разграбено.

[poly911]

Мисля, че бялото (9046) седи в клетка за брак на пътя Пловдив - Асеновград и е почти разграбено.






Да не би да е търновското 4874,защото ако не се лъжа каратските ги боядисаха в оранжево

Изпратено от моят Lenovo A1010a20 с помощта на Tapatalk

[kom6ito]

Миналата година по това време горе долу все още бяха в гаража. Иначе действително в Карат се влиза малко по-трудно. Някой ако все пак има възможност да снима, би било интересно да видим към момента какво представляват 9010, 9013 и 9095.

[nokia]

А те защо не се използват тези Цито?

[emo]

Защото харчат гориво колкото голям автобус имат по-малка вместимост, а дават и много проблеми.