Уличното осветление в София

[dan]

Така е, защото много хора като трябва да (с)вършат нещо, го правят някак, колкото да го има. Основният проблем е, че никой не поставя и не мисли по въпроса "как", съответно и няма контрол над това.

[AGENT 006]

А уж вървим на запад и искаме да се равняваме с напредналите държави.

[Ivo]

То дали кабелите ще са въздушни и подземни качеството на осветлението няма да се промени и в Младост по кварталните улички на доста места са така въздушни. Ако е напрамено както трябва няма проблем и въздушно да е. Ако не е като хората на това ветровито място в края на Люлин така опнати на баира в полето при първия по-силен вятър с дъжд и сняг другата седмица ще ги отнесе тия кабели така навързани.

[AGENT 006]

Висящите кабели в града трябва да бъдат краен случай. Не са красиви, а за представителни да не говорим. За конкретния случай с „Добринова скала“, този булевард, както още и „Проф. Александър Станишев“, „Търново“ и бих казал също и „Райко Даскалов“, се нуждаят от цялостна реконструкция както и на осветителната схема, така и на тротоарите и цялостното благоустройство, но това не оправдава служба „Улично осветление“ да работят по този начин.

[V.Peichev]

Въздушните кабели е добре да се прекарват в максимална близост до тролейбусната и трамвайната контактна мрежа, както правеха в миналото прославени Интернет доставчици от ранга на БГМрежа и Хоумлан. Уместно е да се прилагат най-прогресивни технологии като свързване на кабели с изолирбанд, превързване и т.н.  Въздушните кабели имат доста предимства от гледна точка на цена, разходи за поддръжка, конфликти с други подземни комуникации и т.н. и затова в много случаи са уместни. 

[dan]

Проблемът по-скоро е грозният начин, по който са прекарани, а не това, че са по въздуха. Все пак далекопроводите, както и в много населени места електропроводите са въздушни, но имат някакъв приличен вид.

[$h@IdEr]

В момента на Цариградско шосе, в района между Орлов мост и Жендов (?) се режат празните рогатки от осморните осветители, като кран машината с платформата заема цялата бус-лента, при все, че след малко ще стане пиков час. Предполагам, че тая задача в подхваната от сутринта,тъй като от Плиска към Орлов мост бяха вече изрязали рогатките.
Господа от Столична община! Подобни ремонтни дейности по централен булевард в град с 1,5 млн. население се вършат през нощта, когато няма трафик по улиците, а не  в пиковите часове на делниците, когато градският транспорт трябва да ви заобикаля!

[stankos]

Нощем логично е тъмно !

[AGENT 006]

Би било доста трудно да се работи при изключено осветление през нощта, особено с опасни инструменти и с надвиснали тежки железни тръби, отделно че трябва да се изключват цели участъци, което в никакъв случай не е добро решение. Другият проблем е че искат вишката да е стъпила на асфалт, за да е твърда основата и подпорите да стъпят стабилно, иначе на камиона нищо не му пречи да сгази тревистата разделителна ивица между основното и локалното платно, която не би било проблем да се възстанови. Неприятен компромис е и да се надяваме да свършат по-бързо.

По-интересно ми е какви са тези основи за стълбове, които побиват на „Площад на авиацията“ във вътрешния остров на кръга. Някаква нова осветителна схема ли се гласи?

[IKAR]

Не става през нощта, понеже нощният труд е скъп.

[wiNt]

Това на 4-ти КМ и аз го гледах и по-скоро ми прилича на някакъв постамент за знамена - много са на често колците, за да са лампи. А иначе днес тролеите по Цариградско бяха на дизел, заради въпросното рязане бяха изключили мрежата.

[Kingpin]

Значи да го правят събота и неделя - друг логичен вариант.

[AGENT 006]

Осветлението на улица „Ген. Владимир Динчев“ в „Люлин“ 10 е подменено. Старите лампи са заменени от нови лед лампи, същите като тези на улица „Търново“, но за разлика от там тук са се справили подобаващо и са поставили лампите на старите „рога“, а кабелите са прокарани през тръбата, където им е мястото.

[GANZ]

Навсякъде по бул. ген. Владимир Динчев, в частта където се разделят ТБ6 и 7, както и ул. Търново, до кръга на А42, осветлението е подменено и през тъмната част от денонощието е светло както никога досега

[ozzy]

По улица Райко Даскалов също има нови стълбове и лед осветление, от около седмица. Струваше си да се изтърпи около месец на тъмно.

[AGENT 006]

Голямо браво ако са го направили там, защото определено имаше нужда.

[UMSofia]

Прехвърлили са някакви неусвоени средства от бюджета за 2017 за улично осветление. По ул. "Хан Кубрат" също изградиха ново лед осветление.

[AGENT 006]

Новото осветление по „Райко Даскалов“ ми харесва. Хубаво е че използват пълноценно излишъкът от нереализираните инфраструктурни провали от 2017 г. в подновяване на уличното осветление. Днес видях, че са сложили LED лампи и по „Стамболийски“ западно от „Константин Величков“, но не знам до къде стигат.

[GANZ]

С това противно LED осветление, където наслагаха по целия център, Цариградско и някои квартали, настана мрак! То бива да се пести ама не стига, че не осветяват добре ами и по-малко осветителни тела се слагат по стълбовете вече. Натриевите лампи, които светят в оранжево според мен осветяват по-добре улиците, а и при тях видимостта е по-добра, когато има мъгла например. Преди години, а някъде и до скоро, имаше улични осветители, които светиха доста силно и бяха разпространени из цяла България, по улици, гари, гаражи, предприятия, складове и т.н. Все още ги има на разни места, но като цяло са рядко срещани вече.

[Petko21]

Да върнем газовите фенери, както и тези които се палят всяка вечер ръчно...

От както сложиха ново осветление, квартала светна и то буквално. Хвалените от теб осветителни тела даваха едва 15 % осветеност. Така че едно е носталгията, друго е реалният ефект.