Author Topic: Новини и общи дискусии  (Read 192972 times)

Offline тролей №164 линия 2

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2600
  • Моят любим "Snacks" - тролей №164. R.I.P.
    • View Profile
    • Email
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #860 on: 12.11.2025, 09:21:03 »
Докато електробусите са пресни и техните батериите са още в гаранция, момента наистина е подходящ да кажеш, че тролеите са вече ненужни и могат да бъдат заместени от тях, защото сега всичко е наред, но след години не се знае дали пак ще е така. Кой може да гарантира? Лично аз бих заложил на сигурното!
Не само това. Батериите са подходящи за автомобили и камиони не за друго, ами защото те могат да пътуват по всякакви пътища в и между различни населени места. Докато градският (а и междуградският) транспорт се осъществява от возила, движещи се по утвърдени маршрути. Идеята на батерията е да можеш да си носиш със себе си енергия, складирана в нея, защото можеш да решиш да преминеш по тази или онази улица. Тролейбусът винаги минава по едни и същи улици, което предполага възможността "източникът" (по-точно е "доставчик") на енергия да бъде под формата на контактно-кабелна мрежа над покрива му. Все пак, това са ограничен брой улици и булеварди. Там имаш само разходи за поддръжка плюс подмяна на меден проводник. Ако сравним цената на тази дейност с цената на подмяната на батерии и вредните емисии, които се отделят при производството им... получаваме реална представа за ситуацията.
Никога не шофирай по-бързо, отколкото може да лети твоят ангел-хранител!

Offline V.Peichev

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 9681
    • View Profile
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #861 on: 12.11.2025, 11:32:54 »
Също тролейбусите се нуждаят от една изправителна станция на район, която може спокойно да обслужва радиус около 2 km, докато при електробусите е нужна зарядна станция на всяка крайна спирка.  :rolleyes:
« Last Edit: 12.11.2025, 11:34:40 by V.Peichev »

Offline klutsohor

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 554
    • View Profile
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #862 on: 12.11.2025, 13:26:15 »
Не уточняваш, че контактната мрежа плюс цялата инфраструктура за тролейбусите се подменя веднъж на десетилетия, не на години, като в някои случаи дори не се пипа и пак върши работа.

Offline IKAR

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6599
    • View Profile
    • Email
« Last Edit: 16.11.2025, 08:43:08 by difian »
По рейс и по жена не се тича!
A developed country is not a place where the poor have cars, it is where the rich ride public transportation.

Offline Mammoth

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 3733
  • ČKD
    • View Profile
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #864 on: 15.11.2025, 23:10:57 »
Там е така от както се помня, не е нещо ново.

Offline skin

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2047
    • View Profile
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #865 on: 16.11.2025, 16:03:04 »
И от първи пак отиват последни. Глоби трябват, глоби...



Offline Анонимен0405

  • Приятел на ГТ
  • ****
  • Posts: 136
    • View Profile
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #866 on: 20.11.2025, 17:39:28 »
Бракуват три автобуса на „Градски транспорт“ във Варна

Quote
Трите автобуса на „Градски транспорт“-Варна, които претърпяха невъзстановими щети при пожар в края на март, да бъдат бракувани. С това се съгласиха общинските съветници от комисията по „Собственост и стопанство“ към Общинския съвет във Варна.

След въпрос на съветника Христо Атанасов стана ясно, че двигателят и скоростната кутия на единия ще бъдат съхранени. Тези на останалите автобуси обаче са напълно изгорели, каза изпълнителният директор на дружеството Николай Антонов.

По думите му годният автобус е оценен от застрахователите на 152 000 лв., които ще бъдат изплатени на „Градски транспорт“, както и 55 000 лв. остатъчна стойност за всички останали части на автобуса.

Предложението трябва да бъде гласувано и на сесията на Общинския съвет.

Offline IKAR

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6599
    • View Profile
    • Email
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #867 on: 30.11.2025, 19:37:42 »
Това си е за темата за политика, но.....Биляна Якова, която засра и задалавери проекта за интегриран градски транспорт (от който единствено дойдоха нискобюджетните Солариси и келявата система за таксуване), сега, след като съвсем правилно е била уволнена, ходи и ръси "сигнали" и простотии срещу Коцев...
По рейс и по жена не се тича!
A developed country is not a place where the poor have cars, it is where the rich ride public transportation.

Offline klutsohor

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 554
    • View Profile
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #868 on: 05.12.2025, 14:59:12 »
Изпълняват ли се курсовете на линия 49 от Ченсфилд до кв. Аспарухово-център или са само до К.З.?

Offline тролей №164 линия 2

  • Защо пиша толкова много?
  • ********
  • Posts: 2600
  • Моят любим "Snacks" - тролей №164. R.I.P.
    • View Profile
    • Email
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #869 on: 05.12.2025, 16:21:21 »
Снощи мислено се върнах около 20 години назад към прогимназиалната част от житейския си път и си спомних Икарусите на Коско. Причината бе автобусите по линия 148 в посока Почивка. Часът бе около 19:30. Наближавам към кръстовището до стадион "Тича" - между бул. "Осми Приморски полк" и ул. "Никола Вапцаров". Насреща си виждам на червено са спрели Урбино 18, а зад него Дракон. Дотук нищо толкова интересно. Светва им зелено и продължават към Явор. Светва после червено за това направление, на мен зелено и аз тръгвам да пресичам първо улицата, после на другото зелено и булеварда (да мина по диагонал от другата страна на кръстовището). Стигам до тротоара до самия стадион и виждам насреща се задава втори Дракон и спря да си чака на червено (което скоро след това светна зелено). В този момент изплуваха и въпросните спомени. Още на място се замислих как едно време беше обичайна гледка при тогавашните интервали около 7-8 минути в пик. Но после се зачудих защо при настоящите от около 15 минути (сега проверих и се оказва, че са 13 минути в този час) се е получила такава ситуация. Продължавам надолу по булеварда - даречем да са минали десетина минути. Насреща си виждам второ Урбино 18 по същата линия 148 за към Почивка, токущо потеглило от спирка Чаталджа! Излиза, че в разстояние на 12-13 минути преминаха 4 коли. В първите два автобуса общият брой пътници беше като за Урбино 12 (без свободни седалки). Във вторите два малко повече. Излиза, че автобуси, които по разписание следва да преминат за 39 минути (ако броим от момента, в който първият вече е при нас), се изредиха за 12. :)
Отделно от това, в същия час при спирка Явор вече забелязвам, че пакетното придвижване по двойки по линия 7 вече е двупосочно. В посока гарата разбираемо... донякъде. Но наобратно защо :?

edit: При линия 118/118а ми е ясно, че там едната идва чак от Тополи и е по-трудно да се синхронизират да не се движат за ръчички към Почивка, така че там няма да отварям дума.
« Last Edit: 05.12.2025, 16:22:57 by тролей №164 линия 2 »
Никога не шофирай по-бързо, отколкото може да лети твоят ангел-хранител!

Offline Mammoth

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 3733
  • ČKD
    • View Profile
Re: Новини и общи дискусии
« Reply #870 on: 05.12.2025, 17:46:32 »
Славното време когато 148 беше 27(май толкова бяха?) коли, и се обслужваше на 3-4 мин...