MAN SL/SD200

[nokia]

Виждам, че ти е харесало пътуването с автобусите на София.

Много ми хареса, че се качих на дърто, ама мановете (тези) и О305 във всички разновидности просто са оставени на самотек

[Stahlgewitter]

Aaa, как на самотек? Що пари са усвоили разни хора от основни ремонти и пребоядисвания, недей така...

[emo]

2664, 2665 и 2666 са спрени. Предвиждате ли да се запази някой за музеен експонат?

[btr95]

Защо са спрели тях, а не някоя и друга 0305-ца, 2664 и 2666 не бяха чак толкова зле.

[AGENT 006]

Тях това надали ги интересува, а и по обективни критерии те са 0 305 с емблема на МАН. Е да, малко по-нови са от тях, но разликата им е почти никаква, така че е все едно дали ще ги пазят до последния момент или ще са сред първите бракувани.
Иначе съм съгласен с идеята да има експонат, както от тях, така и разбира се двуетажния от "Земляне".

[Metan]

Информацията от първото мнение е много хубава, но май има грешка в годините на първата доставка на SG 192. Най-накрая се появи снимка на автобус от тази партида -  2451. Сниман е в самото начало на октомври 1991 и обяснението под снимката е, че закупените след основен ремонт (и на половин цена) автобуси МАН потеглиха по линия 120. Ако е доставен през октомври 1990 едва ли е стоял цяла година в Малашевци преди да го пуснат.

[RADOCVET]

При положение че темата е едва 5 страници, нормално е да има много неясноти.
Възможно е 2451 и 2452 да са доставени преди другите два.

[ivan3275]

2451 и 2452 са първите,които ги доставиха за Малашевци и за цяла София.Те са същите на цвят като тези,които пребиваваха в Горна Оряховица.После пристигнаха 2188;2711;2821 и накрая 2600 и 2601.

[Стререомонокъл]

Тях това надали ги интересува, а и по обективни критерии те са 0 305 с емблема на МАН. Е да, малко по-нови са от тях, но разликата им е почти никаква, така че е все едно дали ще ги пазят до последния момент или ще са сред първите бракувани.
Иначе съм съгласен с идеята да има експонат, както от тях, така и разбира се двуетажния от "Земляне".

А двигателите? Предполагам, че МАН и МЕРЦЕДЕС са си монтирали съответно своите двигатели...

[tauri]

Тези манове освен стандартизираният германски градски стандарт VOB нямат нищо общо с O305. Шаситата са им първообраза на Чавдар 13-20 и 14-20. През 70-те Ман продават лиценза на Румъния и Сърбия. Двигателят им е същият като Раба-МАН, но с променено положение на хидравличната помпа и друго задвижване на компресора.

[IKAR]

Румъния взема лиценза за единичните, а Югославия за съчленените, в последствие в село Земун сами си правят единичен. Подобно на локомотивите серия 46 от Швеция - четириосните отиват в Кончар, шестосните в Крайова. Но говорим за по-стария модел, с врати хармоника и заоблена предница. В "горещ вятър" се мяркат купища такива из Белград. Румънският е Роман 112 или нещо такова...

[IKAR]

Има всъщност още един, по-нов лиценз, за идентични на МАН-овете по първо поколение VOV стандарта автобуси, но с добавена още една задна врата, също и за камиони - той отива при словенската фабрика ТАМ в Марибор.

[mitakis]

Извън София, но... Вчера се натъкнахме на жив такъв Ман SL200 или SU240, не можах да объркна внимание. Профуча в Първомай, посока Кърджалово. Вероятно е ведомствен. Някой знае ли го, от къде е, бежав с черни ленти, номерът е СА 6299 АА.

[София 100]

Това може би е последната "предсмъртна" снимка на 2665 - по линия №309, направена с голяма вероятност на 27.06.2016г. След работа с търсачката се оказва, че в този ден е бил на 309, а през 09. с.г. е бракуван.

[Sofia]

Току-що двуетажният МАН мина през Хаджи Димитър, теглен от аварийна, посока Малашевци.

[AGENT 006]

Вчера получих снимка от мой познат шофьор от плаца в „Дружба“, на която се виждаше изведен отвън, явно за това са го приготвяли. Хубаво е все пак, че са могли да го изтеглят, защото можеше да е пред разпад като 1813.

[difian]

В Дружба ли щяха да отварят цех за бутилиране на вода!?!

[RADOCVET]

В Малашевци е.

[AGENT 006]

На това се казва празен поглед.

[Magirus deutz]

Каква е идеята на местенето на въпросния двуетажен ветеран?