MAN/MANAS SL232 (2882/29**,3820-3825)

[kokicha]

Според мен MAN SG262 на Малашевци са добри автобуси.Някои от тях са в много добро състояние.Това го казвам от личен опит.

[difian]

Според мен MAN SG262 на Малашевци са добри автобуси.Някои от тях са в много добро състояние.Това го казвам от личен опит.

Брей...Ти поддържащ персонал в Маалата ли си   И БТВ, темата е за MAN SL232.Това го казвам от личен опит.

[petkan4o]

Чудесия са тия манове.Нз защо, но ги обичам! Всичко в тех си ме кефи освен, че след като сляза от тях на гъза ми му трябват 5-10 мин за да възвърне обичайната си гальовна форма тъй като пластмасовеите седалки, които са по-неудобни и твърди от метални са му *******   Иначе са си бомба.Возя се с тях 4 години по А9, а сега като ги смениха с Тедом-ките дето пък са най-отвратителните в целото гт, ги пуснаха на 75 и пак си се возя на тях като ме устройва и пак съм доволен   Добри машинки са  Има няколко разбрицани, но има и някои много добри и запазени.

[Svetoslav]

За мен са си много добри даже, но предимно като вървеж - имат много добро ускорение и висока максимална скорост все пак са с 6 степенна трансмисия, иначе седалките аз лично не ги харесвам и малко дизайна.

[emo]

По отношение на седалките - това действително са най-добрите пластмасови седалки, много по-удобни са отколкото в новите конекта - мнението не е само мое.

[Kaiser Kar]

Проблемът значи не е в "гадните бели Манове"  
Емо, само си представи: бял Ман с плоскости от Икарус  

Днеска се возих на един, явно беше ремонтиран в Омуртаг.        

[x3m]

Еми да. Нали падна в Перловац.

+ един, който е с гаден бел шперплат

[snaker]

Белите манове са сто пъти по-добри от половината кочини на автотранспорта. Не виждам защо някои хора не ги харесват. Плюс това в някои отношения са по-добри от ВМС-тата, които аз изобщо не харесвам, заради това че не са удобни ама въобще за натоварените линии, по които ги пускат - 306, 604, 313 и т.н.

[vasko456]

Белите МАН-ове са си много добри автобусчета, а що се отнася до седалките - те са едни от най - удобните.
Напоследък(от както Дружба ни взе 9 линия)по А 100 се движат само бели МАН-ове

[FuckLife]

Като цяло са добри и стабилни автобуси. Не им харесвам единствено, че са доста високи и са с механични скорости.

[etnies]

Механичните скорости не би трябвало да те притесняват, освен ако не си шофьор. При все, че знавам шофьори, които не искат да карат автоматик - дали заради контрола над автобуса или заради млякото - това е друг въпрос

[Svetoslav]

И аз не разбирам защо голяма част от хората негодуват срещу механичните скоростни кутии на белите манове? Аз дори тях ги предпочитам.Ако шофьорът е кадърен или не го мързи, то почти няма да се усеща че автобуса е "ръчка".

[dimi]

Пълна отврат са. Раздрънкани са , с възможно най-неудобните седалки и салонът е като обор. 
 ( съжалявам, че извадих темата от мазето    )

[emo88]

Пълна отврат са. Раздрънкани са , с възможно най-неудобните седалки и салонът е като обор. 
 ( съжалявам, че извадих темата от мазето    )

И на мен не ми харесват, въпреки, че съм фен на марката. Съчленените обаче ми харесват доста!

[Sofia]

Абе, бих казал, че стават, макар че нямат нищо общо със съчленената версия. Страшно шумни, силни вибрации, общо взето вече са и в много лош общ вид.

[V.Peichev]

Като цяло са прилични, но имат три много сериозни недостатъка - висок под особено в задната част, танков рев и ръчни скорости. Добре би било, ако има възможност при ОР да се сменят скоростите с автоматични.  Същото важи и за O302T, те са по-тихи но имат останалите недостатъци на белите манове. 

[Ivo]

Тези МАН-ове бяха предвидени за междуградски линии предимно, за това са с повдигнати седалки нависоко, с ръчни скорости и по-удобни седалки. Помня ги като бяха чисто новички, тогава работеха на линия 98. Ако сте забелязали, за разлика от съчленените, при тези седалките са повдигнати като образуват пътека посредата. Не са лоши автобуси, а това че салона е такъв е заради пътниците, които пътуват вътре. А гледам, че от време на време ги пускат по доста натоварени линии-виждам ги дори по 280, 120 и 94.

[conecto]

Не знам за какво са били предвидени, но конфигурацията на салона в като при съчленените, които са си съвсем градски автобуси. Това, че в началото са ги пускали по 98 няма никакво значение.

[emo]

Най-вече бяха предвидени за 98 и 64, защото 1998 г. там се движеха невъобразими кочини - чавдари. А и експерименталният 2882 се движеше по 98 близо година.
Просто се търсеха автобуси за тези линии. не знам дали нарочно са поръчани с механични скорости.

[ivan3275]

На мен също ми харесват,но напоследък външната им визия е много занемарена,пребоядисват се много грозно то ни е известно как пребоядисват в Малашевци,но иначе возията в сравнение с Кобрите много ми харесва.