Спирките на МГТ

[bgpower]

Далеч още не е завършена подмяната на спирките и поставяне на електронни табла за график...Така и не бе обяснено на какъв принцип работят таблата?

Вашето мнение, дали са нужни, или чисто и просто един лист на спираката е достатъчен?Новите спирк иначе са абсолютно прекрасни, но вандали са започвали и тях да рушат...

[vesko76]

Казвал съм го веднъж,казвам го и пак-докато не се обогати културата на пътниците,не трябва да има такива табла.  

[Repcho]

принципа на работа на таблата беше обяснен в стария форум.Значи там се използва принципа на ГПС-рейса е на орлов мост и по график до плиска има 3 мин.-когато е на орлов мост на плиска излиза че иде след 3 мин.Тук лошото е че рейса това разстояние може да го вземе за 1.5 мин при бързо каране и 10 при бавно-тоова е субективното-зависи от водача

[borosport]

Ми по-принци нали водачите трябва да се стремят да са по разписание.Все пак си мисля, че системата щеше да е по-гъвкава ако се пресмяташе в реално време разстоянието към скоростта и се зиписваше с точност до минута, но сигурно щеше да им е доста по-скъпо.Пък и не виждам да пречи е сегашния вариант все пак отклоненията са до 1-2 минути освен ако няма някоя катастрофа.

[Dragon]

Все още никой не може да обясни как работи системата. Според мен е съчетание от разписанието и разстоянието. Тъй като често се случва както превозното средство да е на спирката и да пише че ще дойде след 2 мин, така и докато го няма да се сменят минутите например 6...5...4....5... или 6....5....3

[Repcho]

Все още никой не може да обясни как работи системата. Според мен е съчетание от разписанието и разстоянието. Тъй като често се случва както превозното средство да е на спирката и да пише че ще дойде след 2 мин, така и докато го няма да се сменят минутите например 6...5...4....5... или 6....5....3

Автобуса е на Орлов мост-ГПС устройството в автобуса праща сигнал в диспечерския център,оттам отново се праща сигнал до наличните ел.табла по маршрута на автобуса като се слагат + толкова минути колкото е по график,да речем 3 мин. от Орлов до Плиска.И на таблото на плиска се изписва 3 мин. до идването на автобуса,автобуса обаче за колко ще вземе разстоянието зависи от момента. Изминавайки определено разстояние ГПС-а продължава предиодично да си праща сигнали и оттам в десп.център а оттам на таблото се изписва как намаляват минутите. Ако има табло на окръжна а рейса е на Орлов би трябвало да бъде 5 мин.(3 до плиска и 2 до окръжна)Ако има още някой дето да не е разбрал ми пишете ЛС  

[borosport]

Понякога се получава, че примерно пише 5 мин. след това 6 и после пак 5.
 Освен това как ще обясниш тогава, че показва намаляване на времето.Примерно ако показваше само по разписание щеше да си пише 3 мин. докато не дойде автобуса, а те намаляват на 2, 1 и спира да показва линията докато колата не напусне спирката.Според мен има връзка между разстояние и скорост.

[Dragon]

Аз не разбрах точно за тоя случаи дето го пише в горното мение.

[ozzy]

Аз искам два най-обикновени спиркоуказателя за спирката на ХМС!

[bgpower]

Аз искам два най-обикновени спиркоуказателя за спирката на ХМС!

Прав си!На много места в София един човек от провинцията или пък просто от друг квартал, направо не може да разбере къде е спирката!

Също така в центъра повсеместно се монтират от новите стъклени спорки, докато по места в кварталите(и то тези не далеч от центъра) дори не е имало никога спирки, дори от старите сини!

[Kaiser Kar]

Аз веднъж на пам. Левски чаках 1 и ми пишеше, че ще дойде след 1 мин, пък сигурно чаках още 10.

[bgpower]

Аз веднъж на пам. Левски чаках 1 и ми пишеше, че ще дойде след 1 мин, пък сигурно чаках още 10.

Еми ако например и бил на радстояние, от което нормално пътуването е 1 минута, а в същото време е имало задръстване, значи е нормално да показва така. В същото време това показва слабостта на тази система!

[CKD]

Понякога се получава, че примерно пише 5 мин. след това 6 и после пак 5.
 Освен това как ще обясниш тогава, че показва намаляване на времето.Примерно ако показваше само по разписание щеше да си пише 3 мин. докато не дойде автобуса, а те намаляват на 2, 1 и спира да показва линията докато колата не напусне спирката.Според мен има връзка между разстояние и скорост.

Ами много просто. Да речем че тролейбусът е бил на орлов мост посока плиска когато при теб на плиска е светнало 6 минути. Стига до БТА и съответно при теб вече пише 5 мин. Обаче между БТА и Алеята има задръжка от катастрофирали коли. Стигайки на Алеята на устройството при водача се отчита закъснение +2 мин. Информацията се изпраща до ЦДП откъдето се препраща към таблото на плиска и там вече пише 6 мин. Ако шофьорът продължи да се движи по разписание минутите ще намаляват както е предвидено (6...5...4...3..2..1). В повечето случаи обаче, тб влизат на сп.Плиска когато на таблото изписва "2 минути" до пристигане. Това се получава, защото по разписание дават 2 минути от предходната спирка Жендов а тб може да ги вземе и за по-малко от една. Друга голяма гавра е когато се получи голям интервал - примерно за 8-ма линия. Таблото на Плиска прихваща тб още намирайки се на Гурко. От Гурко до Плиска дават 11 мин. по разписание т.е. тб след като влезе на сп.Гурко на таблото на Плиска ще светне 11 мин. за 8 линия. Но само за участъка Гурко-О.мост се дават 3 мин. При добър трафик това разстояние може да се вземе и за 10 мин. В това време въпросното табло обаче не знае какво става и започва да показва какво ли не  :lol:

[Balkanton]

в. "Дневник"

 Над 1500 спирки в София ще се дадат на концесия
4.4.2006 г.
   
--------------------------------------------------------------------------------

   Предстои да бъде обявен търг за концесията на част от спирките на градския транспорт в София, съобщи в понеделник зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов. Вече е направен икономически анализ и са подготвени тръжните документи, уточни той пред БТА. Предвиждало се на частници да бъдат дадени 1500 от всичките 2500 спирки.
   Концесионерите ще трябва да ремонтират и поддържат получените от общината терени. Всяка от отдадените на концесия спирки ще трябва да бъде снабдена с будка за продажба на билети и карти, а крайните - с тоалетни за шофьорите от градския транспорт. Компаниите, които вземат спирките, ще плащат концесионна такса на общината, но ще събират приходите от рекламата по тези места.
   Столичният общински съвет има решение за отдаването на концесия на спирките от две години, но това така и не случи досега. Първоначално се предвиждаше да има международен търг и той да е през пролетта на 2005 г., но неизвестно защо беше отложен.

[difian]

в. "Дневник"

 Над 1500 спирки в София ще се дадат на концесия
4.4.2006 г.
   
--------------------------------------------------------------------------------

   Предстои да бъде обявен търг за концесията на част от спирките на градския транспорт в София, съобщи в понеделник зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов. Вече е направен икономически анализ и са подготвени тръжните документи, уточни той пред БТА. Предвиждало се на частници да бъдат дадени 1500 от всичките 2500 спирки.
   Концесионерите ще трябва да ремонтират и поддържат получените от общината терени. Всяка от отдадените на концесия спирки ще трябва да бъде снабдена с будка за продажба на билети и карти, а крайните - с тоалетни за шофьорите от градския транспорт. Компаниите, които вземат спирките, ще плащат концесионна такса на общината, но ще събират приходите от рекламата по тези места.
   Столичният общински съвет има решение за отдаването на концесия на спирките от две години, но това така и не случи досега. Първоначално се предвиждаше да има международен търг и той да е през пролетта на 2005 г., но неизвестно защо беше отложен.

А досега сложените от Wall и Болкан Нюз Корпорейшън?Меджу другото аз съм доволен от Wall.През февруари миеха стъклата.На Московска имаше графит и го заличиха.Само не знам защо никой не се рекламира при тях-има само карти на района.Не случайно те работят в толкова градове из Европа.

[Repcho]

А досега сложените от Wall и Болкан Нюз Корпорейшън?Меджу другото аз съм доволен от Wall.През февруари миеха стъклата.На Московска имаше графит и го заличиха.Само не знам защо никой не се рекламира при тях-има само карти на района.Не случайно те работят в толкова градове из Европа.

готини са, и на мен ми харесват, дано някоя сериозна фирма вземе концесията

[Balkanton]

А досега сложените от Wall и Болкан Нюз Корпорейшън?Меджу другото аз съм доволен от Wall.През февруари миеха стъклата.На Московска имаше графит и го заличиха.Само не знам защо никой не се рекламира при тях-има само карти на района.Не случайно те работят в толкова градове из Европа.

Мисля, че тези на Wall са подарък на общината и затова те не слагат реклами. И на мен най-много ми харесват те. Иначе наистина тези на Balkan News Corporation се поддържат. На Руски паметник веднъж липсваше лепенката с рекламата и на следващият ден беше възстановена.

[difian]

Мисля, че тези на Wall са подарък на общината и затова те не слагат реклами. И на мен най-много ми харесват те. Иначе наистина тези на Balkan News Corporation се поддържат. На Руски паметник веднъж липсваше лепенката с рекламата и на следващият ден беше възстановена.

Имах предвид, че съм видял Wall да си ги поддържа, а не БНК.На БНК лепенката News ли липсваше?Иначе  Wall в началото не рекламираха на въртящите се колони, но после набраха клиенти.Не ми се вярва така да държат паната напразно, а и на този свят нищо даром не се дава.Не може да са просто подарък.100% е обвързано с бъдещи преференции или друго.Но пак казвам, аз съм изключително добронамерен към тази фирма.Идеята с картите на спирките е страхотна.Смятам,че вместо схемата на линиите СКГТ можеше да се разбере с Дейтамап и да използва тяхната карта на гърба на спиркоуказателите.Много е качествена и човек би се ориентирал по-добре.Колко хора умеят да боравят с карта,камо ли със схема.Визирам връстниците си, от които имам преки наблюдения.

[Balkanton]

Да, лепенката News... eдна прозрачна със син надпис. Интересно дали и спиркознакците влизат в задълженията на фирмите, защото всички вече са надраскани или са изчегъртани числата и буквите (особено тези с GPS).

[difian]

Да, лепенката News... eдна прозрачна със син надпис. Интересно дали и спиркознакците влизат в задълженията на фирмите, защото всички вече са надраскани или са изчегъртани числата и буквите (особено тези с GPS).

Мен ми е чудн о кой все пак после пише номерата на линиите с фулмастер.Поне на мен на повечето спирки почерка ми се струва еднакъв.