Author Topic: Спирките на МГТ  (Read 702666 times)

Offline emm_1968

  • Trams Doctor
  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5382
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #960 on: 22.08.2014, 14:28:00 »
ЦГМ да назначи хора на две смени за всяка спирка, които да четат показанията на таблото когато има чакащи ... Хем ще има гласово оповестяване при нужда, хем ще се бори безработицата, а и ще има кого да псуват и/или бият при закъснения на возилата.  8)

Ти хубаво на бъзик, ама в Сеул съм виждал такива по спирките. С бели ръкавици и униформи.

Няма никакъв бъзик ... това предизборно обещание.
Символите на нашия град са Витоша, кестените и трамваите.

С такива любители на МГТ врагове не му трябват.

Offline assen55

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 461
    • View Profile
    • Email
Re: Спирките на МГТ
« Reply #961 on: 22.08.2014, 14:45:40 »
Бай Ганьо турникети не го спират.

Стига с това не е до байганьовщина. По цялото кълбо има байганьовци без да са с произход оттук, въпроса е как да ги накараш да плащат за услугата която получаваш. Която е на невероятно ниска цена. Това е отделен въпрос обаче.

Добре, че правят първо експеримент, а не почват директно да монтират подобни апаратури по спирките. Силно се надявам, че това безумие няма да пожъне успех и одобрение, подобно на безумието турникет в автобус :blink: :blink: .

Всичко е до контрол. Ако вероятността да те хванат без билет е така малка и дори да де хванат вероятността да си платиш глобата е също така малка естествено, че ще пътуват много хора гратис.

При добра събираемост на глоби, актове и прочие твърдо ще намалеят гратисчиите.
Също като се обвърже задлъжнялостта към държавата и институциите с банковата ти сметка и при всяко постъпление да се изтеглят без да те питат, няма или почти няма да има трудност със сибираемостта.
Не всички имат банкови сметки, но държавата трябва да създаде механизъм всички да трябва да имат. Точно за да може да си събира дължимото, без да се изгражда инфраструктура като тези въпросни турникети и огради, които са супер дразнещи за редовните и коректни пътници, а те са мнозинство.
« Last Edit: 22.08.2014, 14:56:40 by assen55 »

Offline Sofia

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4672
  • R.I.P. 1511 (1985-2015)
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #962 on: 22.08.2014, 14:59:20 »
Може, може, има един краен вариант, кой то обаче в при нас може би е финансово неефективен-във всяко превозно средство да има кондуктор.
И в 119 като имаше постоянен контрол, да не мислиш, че всички бяха редовни?

Offline snaker

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1112
    • View Profile
    • DIEL TOURS
Re: Спирките на МГТ
« Reply #963 on: 22.08.2014, 17:05:57 »
И аз съм на мнение, че е най-добре във всяко превозно средство да има кондуктор. Отдавна мина времето, когато излизаха много коли на линия, така че определено ще е по-изгодно да се плащат заплати на кондуктори, отколкото да се наливат пари в съмнителни системи, които едва ли ще спрат този, който е решил да мине гратис. Освен това няма да се дават пари за поддръжка на автомати, валидатори, турникети и т.н.

Offline Neronov

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 3057
  • R.I.P 1210
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #964 on: 22.08.2014, 20:36:55 »
83 сутринта цялата линия с постоянен контрол с по 2 контроли. Рейсовете се движеха учудващо празни - със свободни седалки и нямаше цигани :D

То в късите няма място за пътниците та остава и проверяващи да се качат а и в 204 няма смисъл от постоянен контрол тъй като хората са доста културни и са редовни. На тази линия  съм продавал 160 билета за една смяна.
Абе не знам дали са редовни, ама докато контролите бяха там имаше хора само по седалките :D

Това е показателно,че дори и натоварените градски линии ако са с постоянна контрола няма да са толкова претоварени и проверяването ще бъде възможно. Дори в най-натоварeната част от маршрута да не успеят да проверят, пак ще бъде много по-ефективно от всякакви други щуротии.  :crazy:
За пример ще дам Бургаската линия 211, която в пиковите часове е достатъчно пълна,за да се мери с някой основни Софийски линии. Движат се дълги Солариси (същите като 27 тр) и проверяването се извършва нормално,рядко може да се мине гратис.

Offline tm0

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4056
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #965 on: 23.08.2014, 02:36:32 »
Не може да се дават толкова пари всеки месец на кондуктори - с ограда и външни турникети, но по цялата линия.
------------------------

Offline UMSofia

  • Наистина съм луд
  • *******
  • Posts: 1492
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #966 on: 23.08.2014, 11:48:01 »
Вие ако си мислите, че всички са редовни в автобуса с турникет - грешите. От начало имах известна надежда, че това е някакво решение, но съм грешил. Въпросният турникет не отчита електронните карти, единствено при шофьора има копче, което при натискане дава разрешителен сигнал да преминеш през турникета. Забелязал съм един шофьор, който проверява пътниците, другите просто натискат копчето да може да се натоварят хората и това е. Другото което е, шофьора няма как да знае картата, която му показваш дали е валидна или не. Като цяло те нямат голям интерес да проверяват хората.  За селските линии майката му е кондуктори. Това е, до там сме го докарали. В 27 като няма кондуктор половината пътници пътуват 20 километра гратис. Не смятат за необходимо, че за това разстояние трябва да дадат поне 1 лв. Това си е народопсихология, не е въпрос на доходи и възможност за закупуване на превозен документ.

Offline Petko21

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 7103
  • Техника
    • Skype Me™!
    • ICQ Messenger - 646173605
    • View Profile
    • Моите снимки
Re: Спирките на МГТ
« Reply #967 on: 24.08.2014, 17:12:48 »
Сетих се че в Турция е много нашумяло да има  турникети и каси по спирките. За това реших че е хубаво да се споделят няколко кадъра от там. Като цяло замисъла е добър. И ако контрола се осъществява от една каса, то нещата ще са доста добре.
Ето една добра практика от там, която спокойно може да се използва и тук:
Мини касова зала:

А ето още една по-малка такава:

Според мен първия вариант е достатъчен за трасета като това на 4 и 5 линия.
Ето и кардиналното решение, обаче превозните средства по тези две линии трябва да са еднакви, например състави от Т6А2. Така проблема ще се реши и вратичките ще са идиалното предпазно средство:

А ако пък сме чак такова племе и не може да се обуздаем с малки врати, то могат да се поставят големи врати, като при скоростните трамваи и метрата:

За съжаление не успях да намеря, снимка на вече действащата спирка.
Ето и няколко идей, които според мен не са добри за София, защото доста тарикати ще има, които ще си минават по релсите.
За сметка на това пък е доста красиво:

 :arrow:

Снимките са на колегите: Андрей Колпаков и Юрий MTA-LRTA от цяла Турция. Там такива спирки има и за тролейбусите. Но щом общината ни се е захванала с подобно начинание, то нека поне да вземем пример от другите държави в които се използва тази технология. И да използваме най-добрия вариант. Бих отбелязал че на всичките спирки има и видео наблюдение, плюс служителя който продава билети и зарежда карти. И при един добър контрол, и поддръжка от страна на общината, може би тези спирки в дългосрочен план ще се изплатят и ще са добра алтернатива, при изграждането на нови трасета.  :)

Offline mihailo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5351
    • View Profile
    • Email
Re: Спирките на МГТ
« Reply #968 on: 24.08.2014, 22:58:55 »
И тъй като не знам вече тая изчекня за коя тема е, нека я постна тук. В 19:00 застанахме с майка ми на спирката на Окръжна болница в очакване на 204. На нормалната спирка, където от години 204 ежедневно спира. И където явно от известно време не спира, но това по никакъв начин не личеше или не бе обозначено - на спиркознака пише 204, никъде около него няма закачено листче със съобщение, нямаше даже свинска опашка, по която да си личи, че някога там е имало листче, по което си правя изводи, че не е и слагано такова. Едва в 19:30 майка ми забеляза минаващ 204 в локалното на Цариградско, и спиращ на съществуващата там спирка. Е, хванаха ме бесните и отидохме да чакаме там 204, който пристигна в 19:50! А след нас дойде още една голяма тълпа от желаещи да пътуват с 204, не е като да сме били единствените двама глупака, които да чакат автобус, неминаващ по обичайния си маршрут. Евала - евала на ЦГМ, че мисли за удобството на потребителите. Впрочем на спирката в локалното платно имаше листче, на което пише, че там минава 204. И какво излезе в крайна сметка - че листче на обичайната спирка няма, за да уведоми, че там не спира този автобус, но листче на новата спирка има. Значи аз трябва да обиколя спирките в радиус от 200 метра, за да разбера къде точно мога да чакам автобуса, който ми трябва, и пак да се наложи да го чакам 50 минути... :help: :help: :help:

Offline Repcho

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 11187
    • View Profile
    • Градски транспорт-София
    • Email
Re: Спирките на МГТ
« Reply #969 on: 24.08.2014, 23:16:06 »
Значи аз трябва да обиколя спирките в радиус от 200 метра, за да разбера къде точно мога да чакам автобуса, който ми трябва, и пак да се наложи да го чакам 50 минути... :help: :help: :help:
...Или просто да четеш форума ;)

Offline difian

  • Moderator
  • Нямам спирка
  • ********
  • Posts: 19158
    • Skype Me™!
    • View Profile
    • Любителска страница на Софийското метро във Facebook!
    • Email
Re: Спирките на МГТ
« Reply #970 on: 24.08.2014, 23:50:35 »
Имаше и съобщение на сайта на ЦГМ, във Фейсбуук, беше разпространено и из разни медии... А в днешно време пластмасата е по-скъпа от металите и хартията в пунктовете за вторични, да не се учудваме, че е нямало и свинска опашка. "Да живеем екологично, да рециклираме!"  :P

Offline Unicode

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 606
  • Фен на Софийското метро
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #971 on: 25.08.2014, 13:31:13 »
На спирка бл. 465 ж.к. Младост-4 в посока Цариградско шосе разположена точно до супермаркетa на дискаунтера LiDL и обслужваща също близкия супермаркет Billa и Бюро по Труда - Изток с код 0224 днес имаше микробус с работници на ЦГМ които днес изграждаха фундамент - изглежда спирката ще се сдобие с електронно табло:  :arrow:


Offline ozzy

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 14539
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #972 on: 25.08.2014, 13:37:07 »
Таблото на спирката на 94 на НДК, посока център, вече е маркирано от неизвестен драскач :/

Offline tm0

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4056
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #973 on: 26.08.2014, 02:15:56 »
Попаднах на табло с работещо гласово оповестяване - еми да се постараят малко. Интонацията на записания бабешки глас е като за затворници с доживотен затвор - отврат!
------------------------

Offline Ivo

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 16279
    • View Profile
    • Email
Re: Спирките на МГТ
« Reply #974 on: 26.08.2014, 23:36:30 »
Вече са монтирали таблото и работи на временната спирка в тревата пред блок 204 на Малинов. Явно ще си остане наистина за постоянно тази спирка, но трява да се направи перон, не само да е утъпкана тревата. На Винарово колело също е монтирано посока Младост, там даже е двуредово. Много са готини тези табла. Ето снимка, с бонус и едно ВМС 380Х
Не ни трябват хора с "дипломи" а работещи и можещи да мислят, влагайки логика и разум в това което правят.

Фен на автобусите ЧАВДАР

Offline NULL

  • Маниак
  • ******
  • Posts: 981
  • Keep Walking
    • View Profile
    • Email
Re: Спирките на МГТ
« Reply #975 on: 28.08.2014, 10:49:48 »
На спирка бл. 465 ж.к. Младост-4 в посока Цариградско шосе разположена точно до супермаркетa на дискаунтера LiDL и обслужваща също близкия супермаркет Billa и Бюро по Труда - Изток с код 0224 днес имаше микробус с работници на ЦГМ които днес изграждаха фундамент - изглежда спирката ще се сдобие с електронно табло:  :arrow:
Снимката обяснява защо не малка част от таблата са поставени накриво...  :D
Прави ми впечатление, че новите табла не са особено интелигентни - като има само една линия, например по ул. Пиротска - ТМ22, таблото "сменя" линия 22 с линия 22 и така  "отрязва" маршрута и започва да го изписва отначало. Пълна тъпотия... да бяха направили проверка ако линията е само една - да не се "сменя" със същата...  :crazy:

Иначе в Надежда вече на няколко спирки двете табла са обединени. Направи ми впечатление, че не са помислили за евентуалното добавяне/премахване на линия или промяна на маршрут - т.е. ламарината с маршрутите е точно толкова голяма, колкото да събере текущите маршрути/линии. При промяна ще трябва да се прави нова табела.
If you change nothing, nothing will change.

Полезно: Почивни дни 2019 | Обменни бюра София | Фиксинг на БНБ

Offline bdz43r

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 6695
    • View Profile
    • http://bgrail.info/photos.php
    • Email
Re: Спирките на МГТ
« Reply #976 on: 28.08.2014, 10:53:58 »
Те всичките отрязват маршрута при второто изписване, без значение дали се сменя със същата или с друга линия.

Offline Sofia

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 4672
  • R.I.P. 1511 (1985-2015)
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #977 on: 28.08.2014, 12:41:28 »
На ул. Бяло море пък таблото често пропускаше ТБ4. Веднъж изписа ТБ4, след което 4-5 минути въртеше само ТБ1 и ТБ2 докато отново не изписа веднъж ТБ4 и след това отново продължи да върти само 1 и 2.

Offline Kaiser Kar

  • Нямам спирка
  • *********
  • Posts: 5337
  • НЕ! на мърльовците
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #978 on: 28.08.2014, 13:10:03 »
Това май го има и при старите табла - връткат една-две от пет линии.
Висенето по кабините вреди сериозно на Вас и на другите около Вас.

Offline pavel75

  • Запален по ГТ
  • *****
  • Posts: 481
    • View Profile
Re: Спирките на МГТ
« Reply #979 on: 28.08.2014, 13:21:58 »
Спирката на кръстовището на К.Величков и Ал.Стамболийски посока Княжево на ТМ 11,19 и 22 табелата с маршрутите е закачена на стълба с информационното табло.