Спирките на МГТ

[AGENT 006]

А на всички възлови места ли ще се слагат такива табла дори и за малооборотни линии? Питам, защото вчера видях основа за такова табло на "Царица Йоана" пред пощата, където спира само нищо и никаквия 108.

[Petko21]

Ще е хубаво да сложат, и ако сложат на повечето възлови места, то таблата да са с доста повече редове, защото иначе пак няма да е удобно.

[spicy_e]

А възможно ли е въпросните табла да сменян маршрутите както на сегашните ?

[mihailo]

Тези могат да изписват и маршрутни промени, и няколко езика

[spicy_e]

Тези могат да изписват и маршрутни промени, и няколко езика

Друга ми бе мисълта. Да могат да се въртят, смисъл на един ред да се въртят през 5-10 скунди примерно тм 1, тм 6, тм 7 и т.н.

[NULL]

Тези могат да изписват и маршрутни промени, и няколко езика

Друга ми бе мисълта. Да могат да се въртят, смисъл на един ред да се въртят през 5-10 скунди примерно тм 1, тм 6, тм 7 и т.н.

Сигурно може - нали беше заложена идеята на въпросните редове да може да излезе съобщение при разни непредвидими ситуации?
Идеята ми е, че щом ще е възможна появата на текст, то ме съмнява, че няма да могат да бъдат изписвани повече от една линия на ред.


Относно пребоядисването на металните навеси - на много места ги пребоядисват.
Например навесът на спирка ж.к. "Триъгълника" беше пребоядисан, надраскаха го и след това отново го пребоядисаха.
Или както викаше една моя даскалица по английски - "Кипи безсмислен труд".

[CNN]

Ще има материал за чупене.

[tm0]

Такава възлова спирка е метростанция Люлин. На нея спира оптимизираната и икономична линия 2 в 1 (42+43). Хем вътрешноквартален превоз на Люлин, хем довозва от Банкя и околностите до метрото, през девет планини в десета.

[stankos]

Ще е хубаво да сложат, и ако сложат на повечето възлови места, то таблата да са с доста повече редове, защото иначе пак няма да е удобно.

И аз се надявам на спирките с повече от 1 линия да сложат многоредови табла ! За тези с 1 просто няма смисъл от повече от 1 ред .

Такава възлова спирка е метростанция Люлин. На нея спира оптимизираната и икономична линия 2 в 1 (42+43). Хем вътрешноквартален превоз на Люлин, хем довозва от Банкя и околностите до метрото, през девет планини в десета.

На спирки през които преминават линии с голям интервал на движение ще е особенно полезно да има табели ! Така като видиш ,че превозното ти средство ще дойде след 30 минути ще можеш да отидеш да си вземеш кафе или по нужда и няма да се притесняваш ,че може всеки момент да го изпуснеш !Все пак само любителите като нас разучават разписанията предварително и проверяват на виртуалните табла в ЦГМ. 

П.П. Всъщност нямам на идея тази линия на какъв интервал се движи ! 

[blagun]

Друга ми бе мисълта. Да могат да се въртят, смисъл на един ред да се въртят през 5-10 скунди примерно тм 1, тм 6, тм 7 и т.н.

Това е по-икономично решение, отколкото 3 или 4 реда, показващи следващите 3 или 4 возила. А информацията с редуване на всички преминаващи линии е по-полезна от информацията за следващите 3 или 4 возила.
Примерно ако на спирка "МС Г.М.Димитров" чакам А70, какво ме грее, ако виждам, че следващите 4 автобуса са 88, 413, 67 и 123.

[stankos]

Ясно е ,че информацията ще се "върти" , но според мен ,когато е на 2/3 реда по-бързо ще се появи тази за чаканото от теб превозно средство ! Например на спирка през ,която минават 6 линии и обявяването става на 5 секунди то ще трябва да се взираш  25 секунди докато дойде "твоят ред " в най-лошия случай !

[alpha_adversativum]

Доколкото разбирам, на спирката на ТМ8 при МС "Люлин" табло няма да има (не видях да е копано), а там е повече от необходимо. За сметка на това обаче табло ще има на спирката на А310 при магазин "Витоша" в посока Люлин 5. Редно е тримата души, които ще се ползват от услугите му, да напишат благодарствени писма.

[viktorlc]

Изборът на спирки по проекта за 600-те информационни табла е бил по критерии - къде има най-близко ток, така че да може най-лесно да се изгради, а не - на коя спирка е най-необходимо.

[Sofia]

Всичките 600 такива табла ли ще бъдат изградени в крайна сметка? До колкото си спомням имаше някакъв проблем с обществената поръчка.

[viktorlc]

Щом са започнали да ги изграждат вече - предполагам всичките.

[mitakis]

Списък на спирките, на които ще бъдат монтирани табла - http://sofia.bg/pressecentre/obshtestveni%20poruchki/Prilojenie%201_EIT.xls (или в прикачения файл)

[alpha_adversativum]

Изборът на спирки по проекта за 600-те информационни табла е бил по критерии - къде има най-близко ток, така че да може най-лесно да се изгради, а не - на коя спирка е най-необходимо.

Да ти кажа, и това не ще да е било. Токът за таблото на тази спирка, за която споменах, ще бъде взет от една шахта на бул. "Панчо Владигеров", а дотам разстоянието е към 50 метра. Пак повтарям, поставянето на табло на тази спирка е абсолютно безсмислено, тъй като там пътниците слизат, а не се качват. Следователно този разход просто можеше да бъде спестен на данъкоплатеца. Разстоянието от спирка "МС Люлин" на ТМ8 до най-близката шахта е от същия порядък, но там, разбира се, табло няма да има, макар че е десетки хиляди пъти по-необходимо.

[я л т а]

Логиката им е "никаква" ! На ИЕЦ по 384 има ел. табло, но там никой не се качва в автобус. На следващата спирка МСЦШ няма ел. табло, а там се качват всички пътници в посока центъра, или аерогарата.
Как да намериш логика. Да не говорим че по повечето спирки още си стоят старите указания със старият маршрут на 384- стигащ да метростанция Младост !

[AGENT 006]

Вчера сутринта се копаеше на "Орлов мост", а вечерта видях, че бяха готови основите за новите табла за "Западен парк" и в двете посоки.

[Petko21]

Това е добре!
Има ли някакъв срок за поставянето на всичките 600 ел. табла? Защото като гледам какъв голям брой са,  то може и след 10 години да сложат на някои спирки.