Спирките на МГТ

[Emperor]

Да ама ще се подобри услугата, както и вида на спирките

[Petko21]

Още повече че най-после търговците  ще започнат да  издават касови бележки. Което преди си беше нещо невиждано. 

[The Freshmaker]

Подобряването на услугата с любезното спомоществователство на нашите приятели от Lafka ще бъде още един пирон в ковчега на малкото останали нормални хора в тази държава, както и на шансовете скоро да станем нормално функционираща икономика, но подозирам, че мнозинството няма да има нищо против точно тези наши "благодетели" да им направят чистичко и подреденичко...

[Repcho]

Нали точно за да няма концентриране са разделени на 4 зони спирките... но явно искате сегашните ръждясали ламарини, където ги има въобще, да продължат да "пазят" хората защото някой си изкарва хляба в също толкова ръждясала ламарина в съседство. 

[viktorlc]

И като Пиеро 97 спечелят в две от зоните (Красимир Гергов, кредитиран от КТБ), а Табак маркет (Лафка) в другите две, какво правим?!

Нека пак да припомним една статия от 31-ви януари 2014 г. Дали и какво се е променило като специфични изисквания от тогава - не знаем. Може би просто отново се разчита на амнезията на хората...
http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2014/01/31/2232306_sofiia_otvaria_obiatiia_za_lafka/?sp=1#storystart

[Repcho]

Има си компетентни институции, които се занимават с монополите. Попринцип най-лесно е нищо да не се прави - хората си изкарват хляба по разните сергии, по спирките продължават да съществуват разни винкели, железа и арматури и явно всички ще са доволни ... 

[viktorlc]

Хайде, хайде. Да не поляризираме вариантите. Те не са само два (винкелен и lafkaджийски). Могат и да са две хиляди и два. Например в парламента няма само 2 парламентарни групи. Има цели осем! За всекиго по нещо... Правилата са важни! Да видим дали ще има промяна спрямо 31-ви януари 2014 г. Аз се съмнявам...

[AGENT 006]

Аз съм съгласен с Репчо. Не може да продължават да съществуват противните ръждиви метални павилиончета. Не че монопола е нещо хубаво, но тук става въпрос за визия на града и неговото представяне пред чужденците, а и пред самите негови жители. Може би би било добре общината да намери с чия помощ да конструира нови, красиви и по-функционални павилиончета, които да заменят старите винкели. Преди време измислиха павилиончета като това тук зад спиркознака: https://www.google.bg/maps/@42.7183334,23.2467223,3a,75y,185.99h,91.37t/data=!3m4!1e1!3m2!1scGRRQm6K0kicPe-5UagOhQ!2e0 , но те не се оказаха успешни, защото повечето малки търговци си обичат старите винкели с метални капаци и без прозорци, през които да им виждат стоката. Заглеждал съм много павилиончета с прозорци и работещите на такива винаги си събират всичко, когато си тръгват и често пъти въобще не се връщат. В "Люлин" на спирка "ул. Ген. Никола Генев" на булевард "Луи Пастьор" имаше две такива опустяли павилиончета, които вече ги няма. Това от мястото, което показах също вече го няма и като цяло тези павилиончета с кръглия покрив почти изчезнаха, а не бяха толкова лоши като визия.

[Repcho]

Хайде, хайде. Да не поляризираме вариантите. Те не са само два (винкелен и lafkaджийски). Могат и да са две хиляди и два. Например в парламента няма само 2 парламентарни групи. Има цели осем! За всекиго по нещо... Правилата са важни! Да видим дали ще има промяна спрямо 31-ви януари 2014 г. Аз се съмнявам...

Аз не поляризирам нищо, единственото, което подкрепям е да има нови спирки, лафкаджийския синдром други го проявяват. При 2002 варианта виждаме какво се случва- слабо натоварените спирки са кол в полето, силно натоварените приличат на битак от средния изток (справка: снимката на Агента), очевидно тази концепция не работи

[я л т а]

А аз пък твърдя, че на автобусни и тролейбусни спирки не трябва да има търговски обекти. Това разбира се, ако някой мисли за шофьорите, трафика, безопасното влизане, и излизане от спирките. Но в общината пет пари не дават за тези проблеми, гледат си само печалба...........

[mihailo]

Решение има - отдаване на павилиончетата под наем (примерно, но ще трябва да е символичен) на въпросните малки търговци и изискване за облика на самия павилион впоследствие.

[Petko21]

Е те до сега бяха на този принцип, символичен наем и резултата е на лице. Както каза Repcho трябва да се вкара някакъв ред. Кой ще участва в конкурсите, лично не ме интересува. Важното е спирките да са чисти, хубави (по-възможност с еднакъв дизайн из целия град) и да има място на което да чакаш,  да можеш да си купиш билет и вода.
Хубаво ще е на спирките да се поставят и билетни автомати, това много ще улесни закупуването на билети от страна на пътниците.

[abs111]

Те в електронтраспорта ги мародерстват,пък да не говирим ако ги сложат по спирките....

[Petko21]

Е има и паркомати в София, пък тях не ги мародерстват? Въпрос на гледна точка е, пък и да не говорим къде ги мародерстват тези апарати на Електротранспорта.
Има ли желание да ги поставят, има и начин! Могат да се поставят само на големи спирки, но са необходими, защото магазинчетата в които се продават билети ще затворят след 20:00, но с тях транспорта не спира нали?

[mihailo]

Идея е павилиончетата да бъдат на франчайз принцип.

[vesko76]

Разбира се, че трябва да се случва поетапно това. Трябва първо да се сложат автомати в идеалния център - предполагам всичко навътре от ринга Скобелев - Васил Левски - Сливница. Ако се окажат успешни, то тогава да се разшири обхватът на проекта.

[AGENT 006]

А аз пък твърдя, че на автобусни и тролейбусни спирки не трябва да има търговски обекти...

Преди години бях правил наблюдение и установих, че наистина павилиончетата по спирките пречат, идват камиони да зареждат по никое време в час пик, непрекъснато идват шофьори да си купуват цигари или вестник без да им пука, че по закон имат право на престой само когато установят, че няма да пречат на превозните средства от МГТ и се благоприятства възникване на инциденти. От друга страна обаче павилиончетата неслучайно са намерили мястото си точно около и на спирките и би било добре да се намери компромисен вариант. В случая в "Люлин" и по-конкретно на булевард "Захари Стоянов", включително и на показаната от мен спирка се извършва една доста облагородяваща инициатива. В случая със снимката двете павилиончета накрая на тротоара бяха премахнати, а всички до навеса бяха новоизградени всички еднакви. Същото се случва и на пазара до сладкарница "Неделя" в 328-ми блок, както и от страната на "Люлин" 4, където днес сутринта работеха по заварките на новата винкелова арматура, върху която след това се иззижда итонг и се доизгражда цялостният вид на павилиончето.
А ако ме питате проблема не е само за спирките. Загледайте се внимателно в подлеза на "Орлов мост" към метрото и ще видите колко зле е поддръжката, стените са олепени с всякакви обяви, оказателните табели за метрото и изходите също. Има няколко павилиончета, които си разполагат стоката отвън като все едно са на пазар, но това е само тематично отклонение.

[Fantomas]

Днес с изненада установих, че на спирката на Верона в Младост, посока центъра няма електронно табло! А тротоара и всичко около нея е готово, така че ако просто не е монтирано, ще станем свидетели на поредното разкопаване на готов обект. Ако се окаже, че за там не е предвидено ел. табло, бих казал че е голям пропуск, отчитайки факта, че след пуска на метрото ще се превърне в една от ключовите спирки в Младост.

[Ivo]

Ел. табло има горе на временната спирка, което показва че спирката е преместена Не знам дали вече е везъможно да се премести.

[Fantomas]

Искат, не искат, ще трябва да го преместят! За кой ли път ще се разкопава нещо готово.