Спирките на МГТ

[Sofia]

Аз отново се включвам с критика.
Защо ж.к. е написано с главни букви?
Защо при положение, че имена на спирки явно се превеждат на английски (Odeon Cinema), ж.к. е преведено като нищо незначещото Zh.k?
СУ се пише с главни букви.
Паметник в "Руски паметник" се пише с малка буква.
Защо всяка дума в "Пета градска болница" е с главна буква?
Септември се пише с малка буква.
Море се пише с малка буква.
Двойката не ходи до Пета градска.
Мост се пише с малка буква.
Комбинат се пише с малка буква.
Диспансер се пише с малка буква.
УМБАЛ е с главни букви.
Авиацията е с малка буква.
Град е с малка буква.
Телекомуникации и пощи с малки букви.
Дом с малка буква.
Зала с малка буква.
Ясли с малка буква.
Дворец на спорта с малки букви.
Толкова грешки и то в една единствена табела. Който няма завършен 5-ти клас и не знае кога се поставят главни букви, моля да не си пробутва творенията в градската среда.

Тъй като лентата отляво е синя, на пръв поглед не е очевидно кой номер какъв вид транспорт е.
Да се изписват номерата на всички спирки по маршрута го намирам за напълно безсмислена информация. По-добре да пише времето за пътуване или въобще нищо да не пише.

[wiNt]

Отговорът на повечето от половината ти въпроси е, че така се казват спирките. Тоест това не е забележка към дизайна на табелата а към това, че трябва масово да се преименуват спирките. Иначе си напълно прав. За УМБАЛ и СУ нямам обяснение, предполагам че просто някой е решил че Умбал е дума, а не съкращение, няма да се учудя въобще. А "ZH.K." е така, защото така се транскрибира, просто трябва да се махне изцяло и да пише само "Levski G" например.

Иначе - браво - табелата наистина е естетически горе-долу естетически издържана и семпла. За пръв път от ЦГМ вадят някакъв адекватен дизайн, освен ако не им го е правил някой като Спаси София пак.

[RADOCVET]

Отговорът на повечето от половината ти въпроси е, че така се казват спирките. Тоест това не е забележка към дизайна на табелата а към това, че трябва масово да се преименуват спирките.
...

Спирките се казват точно така, както е написал Мартин. Не трябва да се преименува нищо, а просто да се напише правилно. Аз също имам своите резерви към табелата, но определено е стъпка в правилната посока.

[tsetsi81]

Някой има ли представа за спирка "Корабчето" за А5 и А6 на бул.Цариградско шосе носи това име?

[abs111]

Едно време имаше такъв ресторант там.

[btr95]

...

Колко много хейт 

[AGENT 006]

Аз „хейт“ не виждам. Критиката е напълно градивна. Не знам кой е писал тези имена на спирките, но вероятно както и Sofia казва е доста изостанал в образованието си.

[Sofia]

Аз си мисля дали тези грешки не са поради някакъв софтуер, който генерира табелите и автоматично слага главни букви на всяка дума и след точка. Едва ли някой е толкова неграмотен.
Иначе не е лоша табелата, макар че не предлага никаква допълнителна информация от сегашните табели, които съвсем не са зле. Подобрението е само козметично, като функционалност даже има крачка назад. Трябва да се помисли табелите на спирките без електронни табла да имат разписанията изписани на тях. Също лента отляво според мен е по-добре да е в цвета на съответния вид транспорт отколкото да е изцяло синя. Името и номерът на спирката, както и дестинацията трябва да са с по-едър шрифт. На сегашните табели можеш от превозното средство да видиш името на спирката ако не си сигурен дали това е твоята спирка.

[dan]

Отговорът на повечето от половината ти въпроси е, че така се казват спирките.

Според мен това може да се ползва за оправдание, но в действителност не е. Има различия при електронните, виртуалните табла, както и в разписанията в сайта и табелите по спиркознаците. Имаше различия и при старите мобилни виртуални. Така като гледам разписанията в сайта на ЦГМ - там са изписани доста коректно (правописно), но може би, защото някой някога се е постарал. Напоследък се неглижира начина на изписване. Отделно мисля, че е най-добре да се изписват изцяло с главни букви.

[bonbon]

На спирката на А 111 и А 123 на Ринг мол е сложен някакъв модерен спирконавес (други такива в София не съм виждал), обаче е много малък, на пейката могат да седнат максимум двама души, а отгоре навеса е отворен, съответно и да седнеш пак ще те вали сняг 

[emo]

Водачът на превозното средство няма предства на спирката точно кой е със зрителни проблеми, че да му спре табелата точно пред очите. За това ти предлагам да не се спираш само с това, а цялото превозно средство да бъде облепено с табели. Така ще сме сигурни, че където и да спре, то пред човека ще има табела.

И това съм го мислил. Например. Премахване на абсолютно всички двойни спирки. Така човек, който стои на спиркознака, ще знае, че превозното средство ще спре точно до него, максимално близо с първата врата, т.е. няма да се налага да се ходи назад до някой спрял като втори. И ако има адекватно гласово оповестяване, което при отваряне на вратите да казва по коя линия е превозното средство, то няма да има нужда от никакви допълнителни табели. Ако се изпълнят тези две условия, ще се съглася. Остава проблемът със спирките, при които няма острови. и понеже много сравнявате София с европейските държави, кажете ми в кои от тях има спирки, при които човек трябва да премине по 2-3 ленти, за да стигне до трамвая.

[blagun]

Не знам, защо търсите под вола теле. Ако се забранят двойните спирки, това ще увеличи изчакванията, а оттам - и закъсненията. Много умно, нали?
Хората са го измислили по света - спиркознаците за двойни/тройни спирки са означени и евентуално дублирани (но само при идентична дължина на возилата).

[dan]

Не търсим под вола теле. Въпроса не е да се забранят двойните спирки, а да се сложат 2 или дори 3 спиркознака на една спирка, точно както са го измислили хората по света. Дължината на возилата не е критерий за наличието на повече от един спиркознак на спирка. Орлов мост например, е подходяща за няколко такива и всяка линия да си спира на точното място, а не на различно според настроението на водача.

Проблем е, когато се спира като втора кола, на спирка, която не е предвидена за такова спиране.

[AGENT 006]

И днес пак „ел класико“ - срив в информационната система за електронните табла по спирките. 

[emo]

Не знам, защо търсите под вола теле. Ако се забранят двойните спирки, това ще увеличи изчакванията, а оттам - и закъсненията. Много умно, нали?

Един пример. Трудноподвижен човек иска да се качи на спирката на площад Македония в тм по линия 5. Позиционира се между две дървета, където трябва да се падне трета врата, която е с нископодова секция. Обаче на спирката спира трамвай 10 и пред човекът се пада третата му врата. В този момент за десетката спира нужната му петица като втори трамвай и отваря вратите. как трудноподвижният човек ще се придвижи до третата му врата, за да се качи?

П.С. Тези мнения май са за темата за Спирките.

[Dragon]

В този случай е редно водачът да изчака трудноподвижния човек - много по-просто и лесно решение.

[dan]

В този случай е редно водачът да изчака трудноподвижния човек - много по-просто и лесно решение.

Спиркознаците са за да указват къде спират превозните средства. Редно е като застанеш на спирката линията да спре пред теб, а не 20 метра назад.

[tm0]

През отминалите почивни дни табло 0373 беше блокирало, но още в понеделник е било поправено.

[tm0]

От табло 1457 все още можете да получите информация, но все пак три сектора са "изгорели".

[Dragon]

И аз ще помоля да спреш с тази информация за таблата. Използвай виртуалното деловодство на ЦГМ или фейсбук страницата им.