И аз мисля че не е редно да се спира на нерегламентирани спирки, но е още по-нередно да
не се направят спирки по този временен маршрут, впредвид продължението на тази промяна в маршрутите.
Проблемът със спирката на стадиона в посока Плиска е че веднага след десния завой навсякъде има бариери, разделящи тротоарите и тревните площи от пътя, и за да се направи спирката удобна за пътниците трябва да се демонтират бариерите на територията на спирката. Другият проблем е че само на първите 15-тина метра след кръстовището тротоарът стига до пътя и после почват тревни площи чак до БНР (а някак си не е окей хората да чакат на тревичката и да я тъпчат). Също така там е само една лента и като спре автобуса се блокира цялото движение на булеварда в посока Телевизионната кула докато автобуса не тръгне. Прикачвам снимка на въпросното място за спирката.
Screenshot 2020-08-05 at 16.29.39 by
, on Flickr
Иначе, на Телевизионната Кула в посока Плиска спирката е означена с маркировка на пътя и е удобна за спиране на временно минаващите от там линии и също така се прави удобна връзка с 67, 120 и 413. От друга страна, в посока Стадиона не е удачно да се спира след кръговото на баира, защото ще се блокират колите, които излизат от кръговото в дясната лента, и докато тръгнат да сменят ленти да изпреварват може да се задръсти и кръговото. Мисля че ще е най-удачно да се демонтират няколко бариери преди кръговото на рампата и там да се направи времментата спирка, въпреки тесният тротоар.
