Спирките на МГТ

[София 70]

Рядко има много пътници на тези спирки.А и там времето е достатъчно , почти никой не прави двойна спирка там.

[София 70]

И след като се закри спирката колко е подобрението?

Е как колко е - 2 минути от Петър и Павел до Вардар . Километър и двеста с три светофара - 2 минути. Спасени сме .

[bahner]

Не разбирам защо мрънкаш, след като светофарите са синхронизирани и могат да се хващат последователно, а времето в околните участъци е над необходимото и дори да има забавяне, лесно се компенсира.

[pavel75]

И след като се закри спирката колко е подобрението?

Е как колко е - 2 минути от Петър и Павел до Вардар . Километър и двеста с три светофара - 2 минути. Спасени сме .

Супер. Явно работи. Сега да се закрият още 5-6 спирки и ще заспи всичко. Нищо че Бизнес център Сердика се отдалечава от транспорта. Там хората не са важни.

[TRAMS SOFIA]

150 метра , голямо отдалечаване.......
Моля , преди да напишеш нещо относно разписанията качи се на превозно средство от Петър и Павел до Освобождение/ Вардар няколко пъти и засечи времето в минути и секунди и НАПИШИ дали се хваща светофара на Възкресение и то колко пъти го е хванал и колко пъти е стоял по 2 минути.

[pavel75]

150 метра , голямо отдалечаване.......
Моля , преди да напишеш нещо относно разписанията качи се на превозно средство от Петър и Павел до Освобождение/ Вардар няколко пъти и засечи времето в минути и секунди и НАПИШИ дали се хваща светофара на Възкресение и то колко пъти го е хванал и колко пъти е стоял по 2 минути.

Аз ти казвам, че преди беше далече сега става още по-далече.  Първоначално тази спирка си я имаше, защото обслужва жк Сердика. След това направиха другата при улица Освобождение.

[snaker]

Няма ли вариант да се ситуира спирката между Освобождение и Възкресение, така че да се падне посредата между двете и така всички да са доволни?

[viktorlc]

Както предупредих на транспортна комисия в СОС, че ще се случи, така и стана. Теорията не винаги дава еднакви резултати като се приложи на практика.

[fafan]

Както предупредих на транспортна комисия в СОС, че ще се случи, така и стана. Теорията не винаги дава еднакви резултати като се приложи на практика.

Интересно сега вносителите на идеята за закриване на спирката дали ще си понесат отговорността и ще възстановят ли разходите по повторното разкриване на спирката.

Предстоят и да завалят жалби и за другите спирки, закрити така ударно и спасително.

[iashu]

аз пък искам бърз градски транспорт и за мен 2 спестени минути на всеки курс не е малко.

[viktorlc]

Спестени минути няма. Преди, когато спирката функционираше, се даваха 1+2 минути между бул. Вардар, Лидъл и Метростанция Вардар. Сега без спирката на Лидъл се дават 3 минути.

[georgi64]

Това забелязахте ли го по спирките У1,У2 Първо си помислих какви са тези учебни линии .После се усетих това е за транспорт до училищата нещо. Минава два пъти на ден ама са му направили табелки даже 

[nivanov]

Имайки впредвид че има по един-два курса на ден, спокойно в голямото бяло свободно място от дясно на списъка със спирките можеше да се напише кога минава от там автобусът.

[tm0]

Кой не е чувал за ул. Вишовград - едно от най-известните места. На челните места е в туристическите брошури, хората правят резервации, за да посетят това място.  Намира се... ей сега ще си пусна навигацията. А, що за... Дошлите от обезлюдената провинция хора да работят, трябва да знаят това културно средище на глупостта. Да не забравите да смените табелите, много е важно!

[georgi64]

Е те така 

От Пепи Боев 

[georgi64]

Кой не е чувал за ул. Вишовград - едно от най-известните места. На челните места е в туристическите брошури, хората правят резервации, за да посетят това място.  Намира се... ей сега ще си пусна навигацията. А, що за... Дошлите от обезлюдената провинция хора да работят, трябва да знаят това културно средище на глупостта. Да не забравите да смените табелите, много е важно!

Е тролейбусно депо Надежда е там ехехее измежду най известните дестинации е 

https://www.google.com/maps/@42.7132342,23.308068,3a,75y,20.8h,95.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1sD4EYo79apj_PL5Qro2yPkA!2e0!7i16384!8i8192

[fafan]

Е те така 

От Пепи Боев 

Това е абсолютно безобразие. Официално няма как там да е забранено качване, това е нормална спирка като всяка друга. Освен това в този участък тб1 е еднопосочен и качване от Столетов трябва да е разрешено и пътниците да си седят в тролейбуса до приключване на почивката. Ще трябва да се пишат жалби...

[ivaylostoenchev]

Е те така 

От Пепи Боев 

Това е абсолютно безобразие. Официално няма как там да е забранено качване, това е нормална спирка като всяка друга. Освен това в този участък тб1 е еднопосочен и качване от Столетов трябва да е разрешено и пътниците да си седят в тролейбуса до приключване на почивката. Ще трябва да се пишат жалби...

Мислиш ли? Само че тук става дума за крайната спирка, а началната е малко по-надолу, така че напълно логично е да е спирка само за слизане , както впрочем са и много други КРАЙНИ.

[RADOCVET]

Tб 1 и в двата си края на има кръгов маршрут, респективно в единия трябва да има почивки. Е, в случая е избрано това да бъде на V градска и е редно по време на почивките да няма пътници в салона. Виж за тб 5 не трябва да има две спирки, защото почивка на депо Надежда няма. Реално единствената спирка от която биха се качили пътници в посока крайна спирка е бул. Н. Столетов, от която качващи се аз не съм виждал.

[fafan]

Е те така 

От Пепи Боев 

Това е абсолютно безобразие. Официално няма как там да е забранено качване, това е нормална спирка като всяка друга. Освен това в този участък тб1 е еднопосочен и качване от Столетов трябва да е разрешено и пътниците да си седят в тролейбуса до приключване на почивката. Ще трябва да се пишат жалби...

Мислиш ли? Само че тук става дума за крайната спирка, а началната е малко по-надолу, така че напълно логично е да е спирка само за слизане , както впрочем са и много други КРАЙНИ.

Къде го има това черно на бяло написано - крайни и начални? Такова деление съществува само сред водачите, никъде го няма това разделяне. Това, че някой е надраскал върху спиркознака нещо не прави спирката крайна.

Tб 1 и в двата си края на има кръгов маршрут, респективно в единия трябва да има почивки. Е, в случая е избрано това да бъде на V градска и е редно по време на почивките да няма пътници в салона. Виж за тб 5 не трябва да има две спирки, защото почивка на депо Надежда няма. Реално единствената спирка от която биха се качили пътници в посока крайна спирка е бул. Н. Столетов, от която качващи се аз не съм виждал.

Това, че не си виждал не прави нуждата от спирка по-малка. Ти сигурно седиш на кръстовището на Столетов и Калитин с часове и си броил колко пътници се качват, че да можеш да заключиш за нуждата от спирка там? Факт е, че за да стигнеш от там до спирка, която да те отведе към центъра, без да се въртиш през "крайна" спирка трябва да ходиш повече от стандартните 500 метра за пешеходна достъпност. И какво правим сега, ако водачът е решил че трябва да те свали на V-та градска болница, а ти си дупчил вече билетчето? Ще ти даде ли безплатно един билет за да отидеш на спирката 100 метра напред пред болницата? Май не...