По казуса с лунните светофари - хем е стъпка напред, хем при тея споделени ленти между завиващи коли и продължаващи направо автобуси не правят нищо. Шансът автобуса да цъфне първи на кръстовището и да му помогне с нещо тоя светофар е почти нулев. Наблюденията ми са основно по Евлоги Георгиев, където въпреки лунния светофар, автобусите продължават да се карат в средна лента, просто защото никога не могат да се включат после в нея, освен ако са първи, което е нереалистично. Като цяло пак стана "хубава работа, ама българска".