Ако харесваш ремонт в Левски, значи ти трябват очила. Всичко, което там правят, е жестоко отбиване на номера. Нито сменят изгнилите плоскости, нито почистват ръждата от салона, направо мажат отгоре с боя. Влизат с бояджийския компресор вътре и пръскат наред - стъкла, лайстни, уплътнения... Като боядисват кабината дори не си мръдват пръста да свалят табелките, ами направо ги боядисват!!? Защото така е най-лесно! Между уплътненията има огромни луфтове, а външните гумени лайстни се напукват и цепят. Вземете за пример модернизираните тролеи. Пълен бълвоч! Боята от дръжките вече я няма, уплътнения липсват, покривът си тече, плоскостите се раздуват, всичко тъне в прах... То това не е ремонт.
Междувпрочен, забелязали ли сте решетката на 2912, която се подвизава на 2102?