Трамвайното трасе по Цар Борис III и Македония

[fafan]

Тръбо-решетъчните огради са два вида, едните са по-високи и са по-трудни за прескачане, но в калта ще е трудно колчетата да се побият прави и равни по височина, с мрежата досега се виждаше точно това:

Ниските са 810 мм, високите са 1100 мм, като се изработват и по-високи по поръчка. Един брой от високите струва 190 лева с поставянето. Мрежата щеше да е по-евтина и щеше да издъръжи със сигурност повече, а и се кърпи много по-лесно.

[Dimitar155]

Пускането на трамвай №5 до бул. "Братя Бъкстон" пак се отлага.

"Август е септември", а "септември ще бъде май"...

[fafan]

Аз имам един въпрос за пероните - за да могат да се движат и краставици по трасето ли са направени толкова ниски?

[mihailo]

Явно такова е заданието, но като ги знам как ги "мислят" нещата, убеден съм, че никой не е съобразявал такова нещо. На Алабин пероните са по-високи, като височина около тези на НДК, Пенчо Славейков и т.н., и краставиците си спират безпроблемно.

[blagun]

Получава се следната формула - на всеки календарен месец пусковият срок се удължава с 2 месеца.
Нищо не споменават за Етап 2, но като че ли се подразбира, че няма да бъде стартиран преди април 2023 г. Поне да довършат трасето до Овча купел, та през зимата трамваите да вървят по целия си маршрут.

Интересно как княжевци, които не спират да протестират против каквито и да е било подобрения на инфраструктурата в квартала, са супер пасивни по отчайващото състояние на трасето в неавтономния участък. Дано по 5ТМ напускат най-сдуханите единични автобуси, та да се посъбудят малко.

[V.Peichev]

Миналата събота видях багери по трамвайното трасе по Цар Борис III до спирка Овча купел. Вероятно до края на лятото ще възстановят движението по Цар Борис III и следващият етап ще остане за пролетта догодина. Щом пускат единични автобуси по 5-ТМ, нищо чудно да има такива и при следващия етап, когато пътникопотокът на заместващия автобус ще е по-умерен. Би трябвало 5-6 коли да са достатъчни за нормално заместване.

[blagun]

При всички случаи неавтономното трасе трябва да бъде приведено в поносим вид. Недопустимо е 9 месеца да е в подобно състояние. Първоначално идеята беше Етап 2 да започне незабавно след завършване на Етап 1. Сега усукват по килифаревски неколкомесечна тестова процедура.
То и на пл. Македония отлежа почти месец готово, а от много тестове не забелязаха куцата работа на новите стрелки.

[Dimitar155]

Започнали са ремонтни дейности на асфалта около ул. Райска градина, движението на трамваите не е спряно.

[Stoi4o]

Започнали са ремонтни дейности на асфалта около ул. Райска градина, движението на трамваите не е спряно.

Нещата отиват на закърпване на положението.Изглежда и че ремонта до Княжево няма да го бъде!

[fafan]

Започнали са ремонтни дейности на асфалта около ул. Райска градина, движението на трамваите не е спряно.

Нещата отиват на закърпване на положението.Изглежда и че ремонта до Княжево няма да го бъде!

По проекта са отпуснати европейски средства, и освен това и покупката на 13 Песи е част от проекта
 Вече имаше санкция на наблюдаващия орган за 12 милиона, ако не завършат ремонта изцяло до Княжево ще се наложи да връщат 100%.

[Stoi4o]

Времето ще покаже какво ще случи...

[AGENT 006]

Вчера минах по „Цар Борис III“ и пътьом заснех от мотора, виждат се някои детайли като поставянето на огради в разделителната ивица откъм платното.

[mihailo]

Накачена е ККМ, остава да се монтират струнки, секторни изолатори, захранващи изводи, и да се обтегне..

[Kukicha]

Снимки от ситуацията при спирката на Овча Купел, трасето вече е изцяло свързано и почти са готови, остава им още малко работа, до 15ти би трябвало да са готови.
Колелото на Бъкстон е изцяло обновено. Опъната е мрежа в колелото и малко след него в посока Княжево. Надолу към Центъра е изцяло готово, интересно кога ще има проби по трасето.

[TRAMS SOFIA]

От другата страна

[AGENT 006]

Според информацията, която чух тази сутрин към момента ремонтът няма да се качва към „Княжево“, тъй като не били индексирани разходите.

[pavel75]

Според информацията, която чух тази сутрин към момента ремонтът няма да се качва към „Княжево“, тъй като не били индексирани разходите.

Ако това се случи дали няма да загубят парите по европроекта?

[TRAMS SOFIA]

На базелските по новото трасе им удря последната врата - стъпалото   

[AGENT 006]

Остави ги тях, да се каже дали подът на Песите се изравнява с перона, това е важното.

[mihailo]

Освен, че вратите на краставиците опират в пероните, сравнително правата отсечка се оказва нагъната като спагети. Толкоз за ремонта...