Трамвайното трасе по Цар Борис III и Македония

[mihailo]

От Каблешков отделно вървят нагоре, бяха стигнали в Сряда до ~1/3 от пътя само с бетонова основа и положена арматура за полагане на РП.

[IKAR]

Явно са ги подгонили да се разбързат, понеже наесен има избори....

[fafan]

Явно са ги подгонили да се разбързат, понеже наесен има избори....

Само да не трябва после след бързането да разбиват и да го правят наново 

[mihailo]

Спокойно, няма да тръгнат да преправят после. Пример за това е и наскоро пуснатата отсечка...

[AGENT 006]

Между Горнобански път и Райска градина вече е положен и бетониран половината път.

Скъсах жило на съединителя на мотора и днес отидох да си поръчам ново от Микрон Доцев, та пътувах с 5тм и гледах какво се случва. В района между „Тодор Каблешков“ и „Павлово“ са положили износващия слой на хоризонталната плоча и стърчат арматурите на, нека ги наречем первазите, на които ще се положат релсите. Около „Павлово“ още са или на първи слой бетон или още тъпчат и заравняват основата с един голям валяк. Мисля, че пак по средата между „Павлово“ и „Никола Петков“ има участък, в който са до полагане на релсов път. От обръщалото на „Никола Петков“ до края на обособеното трасе на юг са положили хоризонталната плоча и скрепят релсовия път за арматурите, върху които ще се излеят первазите. Обръщалото на „Никола Петков“ не е извадено, а това в „Княжево“ е извадено, но няма развитие, даже се е събрала вода в калта.

[тролей №164 линия 2]

ОЧАКВАНИ ЗАДРЪСТВАНИЯ: Започва ремонт при „Околовръстното шосе” и „Цар Борис" III

Преминаването ще се осъществява по една лента в посока
От сряда започва изграждането на новите релси на трамвай номер 5, през кръстовището на Околовръстното шосе и „Цар Борис III”. Кръстовището няма да се затваря напълно, но на два пъти за по три седмици движението ще се осъществява в една лена в посока. Затова се очакват затруднения в движението.Това обяви зам.кметът на Столична община Ангел Джоргов, предаде БГНЕС. Той призова гражданите, ако могат, да потърсят алтернативни маршрути.

„Строителството ще се извърши на две половинки, така че да е проходимо и първите три седмици, и втория етап. Започваме от страната на „Княжево”, обясни Джоров.

Той увери, че в района между „Бъкстон” „Княжево” се работи вече интензивно. Очакванията са до лятото на тази година ремонтът да приключи.

Джоров допълни, че се работи на три ключови кръстовища. Предстои да бъдат ремонтирани и кръстовищата на „Павлово” и бул. „Овча купел” и „Тодор Каблешков”. Работата там ще започне след приключването на ремонта на „Околовръстното”.

Трасето към „Княжево” ще се ремонтира след май, началото на юни.

От тази сутрин улица „Николай Коперник” в участъка между улиците „Гео Милев”, „Манастирска" и продължението ѝ в „Атанас Узунов" до улица „Калиманци" е затворена за движение заради ремонта на пътното платно, тротоарите и осветлението. Това ще наложи промяна в организацията на движението, съобщи още заместник-кметът.

източник

[blagun]

Значи от утре до края на май да се забрави за СОП от Бъкстон до Любляна. А до края на юни - за Перник и Кулата  - най-добре по АМ Люлин (бивша).
Преди 4 часа се връщах от Гърция и Waze ме насочи по Панорамния път. Там имаше сериозен трафик, явно хората се готвят за утре.

[IKAR]

Аз се чудя защо не им дойде акъла да свалят трасето на трамвая долу в тунел под пресечката с Никола Петков. Така или иначе, рано или късно Околомръсното между Бъкстон и Люлин АПИ ще го правят, тогава пак ще се наложи къртене специално тука.
Иначе ми е известно, че в България юруш по празници всички тръгват към Гърция, но съжалявам, ако човек живее в Канада и ходи чат-пат по Солун, Света Гора, Драма, Кавала и т.н., съвсем му се вижда никаква разликата между Гърция и България. Тукашните гърци, има много, ми се оплакват, че не могат да се приберат, докато не станат на 55 години. Защото в Гърция имало още, моля ви се, задължителен войниклък, и ако не са служили, нямало да ги пуснат да си тръгнат обратно за Канада, докато не изслужат войниклъка. И говоря за хора с канадско гражданство....

[Dimitar155]

[Dragon]

От седмица правят релсите на пътя около колелото в Княжево. Като ги гледам вероятно след седмица ще са готови там и ще продължат надолу.
Ако минавате от там с кола, имайте предвид че е затворено цялото южно платно и колите трявба да се разминават по северното с изчакване, което прави голямо задръстване. Минавайте през пл. Сред село, ул. Войводина могила и ул. Люлински път към Перник, а на обратно се отколнявайте наляво след Еко-то в Княжево (може да се използва и към Перник).
На Горнобански път очаквам да са готови до 1-2 дни с кръстовището. На колелото там полгат релси.

[Metan]

На Горнобански път очаквам да са готови до 1-2 дни с кръстовището. На колелото там полгат релси.

Старата следа ли се ползва? Предполагам, че не са се засилили да правят и втори коловоз в кръга?

[difian]

“Пребоядисват” старото. Тоя път с безоловна боя, ама в стария цвят…

(т.е. само подменят и има лек технологичен напредък, функционалният е по-скромен)

[V.Peichev]

5-ТМ ще обикаля през Карпузица посока Бъкстон.       

От 04:30 часа на 22.06.2023 г. до 24:00 часа на 22.08.2023 г. ще се промени маршрута на временната автобусна линия № 5ТМ само в посока ж.к. Бъкстон както следва: от автостанция Княжево по маршрута до кръстовище бул. „Цар Борис III“ - ул. „Княжевска“, наляво по ул. „Княжевска“, надясно по ул. „Евлия Челеби“, надясно по ул. „Дамяница“, направо по ул. „Планинец“ и наляво по бул. „Цар Борис III“ по маршрута до ж.к. Бъкстон. В обратна посока маршрутът не се променя.

Автобусите ще спират на всички съществуващи автобусни спирки в променения участък на маршрута.

За линията се разкриват временни спирки:

на ул. „Дамяница“ на 20.00 метра след десния завой от ул. „Евлия Челеби“
на ул. „Планинец“ на 30.00 метра преди левия завой към бул. „Цар Борис III“.
Възстановява се на постоянното си място спирка с код 6035 „Автостанция Княжево“ за автобусни линии № 5ТМ и 59.

Закриват се временните спирки на временната автобусна линия № 5ТМ на бул. „Цар Борис III“ в посока ж.к. Бъкстон:

с код  6129 „Ул. Райска градина-временна“;
с код  6125 „Ул. Планинец – временна.“

[Stoi4o]

Един вид може да се каже че ремонта ще е до 22.08.А дано ама надали...

[RADOCVET]

Повече от ясно е че няма да е до тогава. 15-30 септември ако успеят ще е добре.
Все още не е започнала реконструкцията с бул. Овча купел. Там освен пресичане на булеварда има да се сменяват стрелки и кръстовки.

[blagun]

Не забравяйте, че има още един участък за ремонт  - от Лидл  до обръщалото. Там не мога да си представя вариант за 5ТМ освен да върти на паркинга на Лидл. Ако едната посока на главния път се отбие през мостчето на Люлински път, това надали е подходящо за автобусите на А59. Тогава или А59 се съкращава до старото си обръщало,  или по главния път се преминава с изчакване чрез светофар.
Предвид малкия човешки ресурс, използван от фирмата изпълнител, надали и този срок ще се изпълни. Те явно са отписали неустойката,  която не може да е повече от 10%.

[V.Peichev]

Участъкът между Лидъл и обръщалото е около 300 m и би трябвало да може да се ремонтира за не повече от седмица при добра организация. По Люлински път и северното платно на Войводина могила може краткосрочно да се забрани паркирането и така улиците стават подходящи за еднопосочно преминаване на 59 с единични автобуси. 

[Ivo]

Не мога да си обясня как изобщо е възможно ремонта на няколко километра релсов път в равното да трае години, при все всичките рекордни бюджети с които разполагаме, механизация и технологии? Как изобщо е възможно преди 122 години при много по-скромни бюджети, без технологии да е построено от нищото по-бързо? Това ми се вижда като някакъв нонсенс.

[qwerty95]

Преди 122 години направо са мятали релсите върху черния път. Не е имало долно строене.

[Dragon]

Не забравяйте, че има още един участък за ремонт  - от Лидл  до обръщалото. Там не мога да си представя вариант за 5ТМ освен да върти на паркинга на Лидл. Ако едната посока на главния път се отбие през мостчето на Люлински път, това надали е подходящо за автобусите на А59. Тогава или А59 се съкращава до старото си обръщало,  или по главния път се преминава с изчакване чрез светофар.
Предвид малкия човешки ресурс, използван от фирмата изпълнител, надали и този срок ще се изпълни. Те явно са отписали неустойката,  която не може да е повече от 10%.

Там вероятно ще го оправят както беше до сега - двупосочно в едното платно със светофарна уредба, но ще е след като приключат от банята до Райска градина.
Днес началото на ремонта на новия участук беше доста хилав - на обяд имаше само един багер и той още не беше почнал да работи.
Няма да е лошо и да използват момента и да преасфалтират и пътното платно.