Един въпрос за реостатите на покривите на трамваите. При тролеите обикновено броят им е един и същ, Икаруси, Шкоди, няма значение, но защо при трамваите разликите са толкова големи. Например българските трамваи имат един и същ брой реостати на покривите си без значение дали са Т6М-700 или Т8М-700, Шиндлерите имат 11, Песите имат два, а ЧКД-тата, без значение от модела обикновено имат по три, включително и динозаврите, които бяха напълно различни от останалите. От какво се определя това?