Author Topic: Golden Dragon XML6185CE (Read 10737 times)

Mammoth · « **on:** 20.09.2022, 22:27:34 »

В тази тема ще се обсъждат новите китайски съчленени автобуси.

tzvetan.hristov33 · « **Reply #1 on:** 26.10.2022, 22:01:05 »

Май всички Дракони са дошли.

Изпратено от моят SM-N960F с помощта на Tapatalk

DenisB. · « **Reply #2 on:** 26.10.2022, 23:05:21 »

не всички очакват се още бройки

Mammoth · « **Reply #3 on:** 27.10.2022, 21:47:31 »

Мисля, че са пристигнали поне още 5-6 бройки, но не са всички.

Alex1 · « **Reply #4 on:** 17.01.2023, 12:59:57 »

Вече пуснаха един тестов Дракон .
Снимката е с информативна цел.

tzvetan.hristov33 · « **Reply #5 on:** 30.01.2023, 21:38:02 »

На тея дрънголници отоплението било на дизел. Страшни еколози сме. Представям си какъв евтинджак са щом нямат термопомпи

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

Mammoth · « **Reply #6 on:** 30.01.2023, 22:47:09 »

Не съм убеден.

bagercho · « **Reply #7 on:** 31.01.2023, 08:46:33 »

Информацията от агенция ЕЖК ли идва? 2023 електрически превозни средства да се произвеждат без термопомпа не ми се струва вероятно.

tzvetan.hristov33 · « **Reply #8 on:** 31.01.2023, 08:56:53 »

От интервю дадено пред Варна радио от директора на ГТ

Изпратено от моят SM-G975F с помощта на Tapatalk

Batman · « **Reply #9 on:** 31.01.2023, 09:09:09 »

И в Стара Загора и Бургас Иризарите са с нафтова печка

bagercho · « **Reply #10 on:** 31.01.2023, 11:27:39 »

Защото така са ги поръчали умните глави...

V.Peichev · « **Reply #11 on:** 31.01.2023, 11:30:56 »

Модерно решение по руски стандарт.

Mammoth · « **Reply #12 on:** 31.01.2023, 15:20:22 »

Силно се надявам да не е вярно, че иначе…

go6o · « **Reply #13 on:** 31.01.2023, 17:29:01 »

Не се ядосвайте така за нафтовите печки. Много добро решение са за отоплението на автобусите. Даже ще се радвате ако ги има. Вече от екологична гледна точка дали е редно електробус да е с нафтова печка е друг въпрос. За мен като пътник, предполагам и за всеки друг, важното е зиме да е топло вътре.

V.Peichev · « **Reply #14 on:** 31.01.2023, 17:42:54 »

Определено решението с достатъчен капацитет на батериите или кондензаторите и термопомпа е по-добро.

tzvetan.hristov33 · « **Reply #15 on:** 29.09.2023, 13:28:09 »

Най-накрая тръгнаха, явно за да отчетем проекта като завършен, само. За сега само единични бройки. Бърза снимка в движение.

Изпратено от моят SM-N960F с помощта на Tapatalk

GosuAlekP · « **Reply #16 on:** 29.09.2023, 14:42:56 »

2729 - 148; 1622 - 209, обръщач Почивка by Alek Paskulov, on Flickr

tzvetan.hristov33 · « **Reply #17 on:** 29.09.2023, 15:37:05 »

Единият се прибра в 1530 към гаража навярно, с табели "888 облаци в...." . Явно го писаха дъждовен, няма да изкарват по 2 смени

Изпратено от моят SM-N960F с помощта на Tapatalk

tzvetan.hristov33 · « **Reply #18 on:** 06.10.2023, 19:12:10 »

Днес имаше по 20 и 22. Интересно дали ги махнаха от 209 и 148 защото не им издържа батерията, или просто ги пробват и по други линии- нещо което трябваше да се случи преди изобщо да ги поръчат.

Изпратено от моят SM-N960F с помощта на Tapatalk

Анонимен0405 · « **Reply #19 on:** 06.10.2023, 19:53:07 »

2778 е цял ден на 148, а 2682 беше за една смяна на 148, след което беше сменен от 8724. На 209 2768 и 2684 караха една смяна, след което бяха сменени от 8658 и 8698.

И единствените линии, на които могат да се движат са тези, на чиито обръщачи има изградени станции за бързо зареждане. А те са "Владиславово" и "Почивка". Така че направи си сам изводите по кои линии ще ги разкарват

News:

Author Topic: Golden Dragon XML6185CE (Read 10737 times)