Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Михаил

Pages: [1]
1
Извинявам се ако някой вече е писал с моето мнение (прочетох само последните две страници от темата), но според мен по Витоша трябва да има не само трамваи (както многократно е казвано по-горе), но и автомобили. По възможност еднопосочно (заедно с Христо Ботев от гарата до НДК).
Просто тя не става за пешеходна, тази функция и я изнасилиха преди няколко десетилетия.
Пешеходните улици (и красивите сгради) на София са другаде и не е нито скъпо, нито трудно да се направят, и да стане като хората. Витоша е обградена с грозни сгради, липсва площад, "котва", зеленина, започва и свършва НЕ в площади а в автомобилни булеварди, половината пешеходен трафик се губи по Солунска, друг я дублира по Ангел Кънчев.
Цялото ми мнение е тук - http://www.kenanoff.com/blog/archives/1789, не го копирам цялото, защото не става дума за пешеходни зони по МД2, а за такива по МД1.

2
Аз пък мосля, че след около 5 години може да се очаква да се завърши изцяло линия 1, както е проектирана сега - до Младост 4 и до летището.

Че намериха ли се пари за този етап? Някой знае ли какво стана с уж преговаряния заем?

3
Чак сега се сетих, че мнението ми е преместено, та си го намерих.
Мерси за линка към мнението ти, странно защо но по търсене с точен текст Google не го открива.

Всъщност основния ми пост е на блога ми - http://www.kenanoff.com/blog/archives/1250, там се опитах да направя актуализация на написаното от теб и ще се радвам на коментар.
И презентацията в цялост би била много полезна, ако можеш да я пратиш по скайпа, ако не, мога да се опитам да сетна ftp достъп някъде. Или я сложи на Megaupload или където и да е.

4
@LG_:
Тъй като ГЕРБ естествено са скрили тази програма от сайта си (ако я е имало изобщо) и са сложили някаква нова, можеш ли да ми кажеш откъде мога да намеря тази версия от 2007-ма?

Edit: Скрили са я, но все още я има на техните паралелни сайтове :)
Има я на http://gerb-va.com/a/nav/us/item/3, но там няма твоята схема, откъде е тя?
Междувпрочем още по-подробно описание от твоето има на http://www.audiemotion.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=3524&start=15, но тамошната тема не пише откъде е (пише "от строителен форум"), а търсене с Google не разкрива нищо.

5
Тоест достъп за инвалиди и детски колички йок!
Те през социализма за тези неща не са мислели много. Тогава майките са били силни, колко му е една бебешка количка през 50 стъпала...

6
Звучи сякаш са заменили трасето до Младост 4 с това до летището.
Много лошо, защото обема на трафика даже не е съпоставим... :bb:
Как така не е съпоставим. Дружба е 80 000 квартал. Тук не говорим за пътуващите от летището или приходящите към София, които никой в момента не знае точно колко са, но дори и без тях Дружба си е достатъчно съпоставим довод. ;)
 Но да не се отклоняваме от темата повече.
Но по предложеното трасе Дружба ще се обслужва много малка част от комплексите. Колкото сега метрото обслужва Младост, т.е. почти никак - нито Дружба 1, нито дори и районите с блокове с 3**). Така че трафикът наистина е несъпоставим. Но и цената е несъпоставима, (което показва косвено кое минава през по-гъстонаселени райони) и вероятно пак (както с минаването през Интерпред) ще изберем не по-полезното, а по-евтиното.

Нищо не се е променило откакто преди 100 години са строили железопътните линии успоредно на волските пътища за по-евтино и сега тоя транспорт никой не го ползва...

7
Звучи сякаш са заменили трасето до Младост 4 с това до летището.
Много лошо, защото обема на трафика даже не е съпоставим... :bb:

8
Метродиаметър 2 / Re: Архив МД2
« on: 22.07.2008, 16:29:23 »
Реално погледнато, по план няма да се развива метрото и да се качва нагоре по Витоша,

Напротив, точно такъв е планът - продължение през Симеоново до МД2. Има го на плана Колко му е да го продължат направо от последната станция, а не с това странно разклонение преди нея...

Pages: [1]