Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 1096487 times)

rch · « **Reply #860 on:** 31.03.2011, 23:55:03 »

Днес 2017 + 2018 най-сетне по 5! Изглеждат добре на пръв поглед, но са намърляни. Поне 2018 е правен през пръсти. Вътре вместо да изчистят олющената боя и ръждата около уплътненията на прозорците, са плякали новата боя директно. Вместо да сменят скобата за закрепване на харизонталната ръкохватка срещу втора врата, която е пукната, нищо не са направили и скоро някой събирач на старо желязо ще се облагодетелства. Ръкохватките под тавана са пръскани без да се свалят и съответно отгоре боята е била малко, засъхнала е бързо и седи като прашно на пипане - гнусно. Вътре е целият гнусно изпръскан със сиво, тъмно сиво, но поне не е сиво-синкявото от преди. Смърди на боя доста, плоскостите на тавана вместо да ги изчистят просто, са ги лъснали с гнуснобяла боя с гланц, подчертаваща естествените им неравности, получени с времето и която след време ще се люпи на юфка. Червената ивица можеха да се постараят да не я правят толкова по-широка от тази на 2017 и поне можеше да си оставят боя, да са еднакви, не единия да е с виненочервена, а другия с пурпурна. Все пак, пред лайняно-сигнално оранжевия с розова ивица 2052 тези двата са цветенца!
А и не знам защо лампите над вратите светеха през деня. И можеха да направят и 2018 с черни колонки на предния и заден прозорци, а не да се различават така!

Petko21 · « **Reply #861 on:** 01.04.2011, 00:05:31 »

Quote

пред лайняно-сигнално оранжевия с розова ивица 2052 тези двата са цветенца!

Хайде ако обичаш по-леко с определенията, и вече 2052 не е със споменатата от теб боя.

И ако има някои идея днес коя кола ще бъде 2017/18, нека каже, за да може да и направя няколко снимки.

tm0 · « **Reply #862 on:** 01.04.2011, 02:51:34 »

Quote from: rch on 31.03.2011, 23:55:03

А и не знам защо лампите над вратите светеха през деня.

Само в едната мотриса, само над вратите, а останалите лампи в салона - не, или... По-точно, ако може.

rch · « **Reply #863 on:** 02.04.2011, 17:49:50 »

Извинявам, се имах предвид 2045, не 2052! И колко пъти е боядисван 2045 от 2007-ма година насам?! Защо по дяволите се пребоядисват трамваи на по-малко от 4г. - що за наливане на пари в некачествени ремонти е? И защо като е ремонтиран 2007 го намацват точно него с реклами, а не някой преди ремонт?!

Светеха в 2018 над вратите. А над първа врата плафонът май е мацан и с някакво гнусно синьо отвътре, сигурно пак заради лигавщините на някои ватмани и "свети прекрасно"!

difian · « **Reply #864 on:** 02.04.2011, 22:25:41 »

Quote from: rch on 02.04.2011, 17:49:50

...И защо като е ремонтиран 2007 го намацват точно него с реклами, а не някой преди ремонт?!
...

А се сети сам, в халето за ремонт на кой какво ще рекламира?

rch · « **Reply #865 on:** 02.04.2011, 23:33:47 »

Quote from: difian on 02.04.2011, 22:25:41

Quote from: rch on 02.04.2011, 17:49:50
...И защо като е ремонтиран 2007 го намацват точно него с реклами, а не някой преди ремонт?!
...
А се сети сам, в халето за ремонт на кой какво ще рекламира?

Чакай малко бре, те го опаковат във фолио, това да не ти е българската кочина 3хх, дето като я направеха жълта, за рекламите на лууп и ментел и тя за отрицателно време после заприличваше на консерва, облепена с юфка! Това е Татра. Какъв е смисълът, 1х да се прави качествена боя, да се съсипе с гадна реклама и после трамваят да се пребоядиса в лайнян цвят, колкото да е боядисан?!

difian · « **Reply #866 on:** 02.04.2011, 23:45:10 »

Ето явно колко качествено се боядисва първия път, след като с рекламата се сваля и боята!

Пак ми кажи, защо да сложат реклама на трамвай, който след няколко дни ще влезе за ремонт за месец поне, а не на трамвай, които е излязъл от ремонт и се очаква да е на линия редовно и за дълго време?

T_4 · « **Reply #867 on:** 03.04.2011, 00:16:04 »

Според мен най-добре е като има заявка за реклама и даден вагон е на ремонт, той трябва да се боядисва в цвят, който е подходящ за рекламата. Аз разбирам идеята на колегата като "Защо боядисват 20ХХ оранжев от ГПР и след 2 седмици го пребоядисват в друг цвят?"

Иначе качеството на боята явно не позволява трамваите да си карат с едно пребоядисване на 5-6 години и затова непрекъснато ги мацат.

rch · « **Reply #868 on:** 03.04.2011, 00:24:25 »

Ама чакай малко, той може да не влиза след 1 месец на ремонт, а след 3 или 4 - те да си правят сметката кой кога ще си навърти километрите. Аз заявявам, че това е излишно хабене на средства - 1х се пребоядисва, обезобразява се с реклама и после се освиня с отвратителна нова боя. Още при първото пребоядисване да хванат и да го обдухат на песъкоструй и после боята няма да пада от свалянето на 1 винил. Ама за това се иска мислене, каквото в СО няма - от там понеже разполагат с наши пари може да плащат за прищевките на някои си да се шарят новоремонтираните трамваи с реклами и да се пребоядисват през 2 години - от некачествено, по-некачествено. Но българските каруци ги правят да изглеждат като кукли...

По твоята логика дай да нашарят и Инеконите сега, понеже на тях няма риск да им се свали боята при махането на винила... А?! Как ти се струва?

difian · « **Reply #869 on:** 03.04.2011, 00:38:54 »

Нямам нищо против Инеконите да са с реклама, нямам нищо против за които и да е трамвай. Други тези, ако обичаш, не ми преписвай! Казах ти какви съображения ги карат да слагат рекалми на новоремонтирани трамваи. Кое, как е и защо е, не коментирам в момента.

rch · « **Reply #870 on:** 03.04.2011, 00:51:19 »

Ти може да нямаш, но чехите от Инекон имат. Поне ако искаш да им важи гаранцията. А дъскорезницата на Красно село ако даваше поне някаква гаранция на освинянето, което се извършва там, също щеше да забранява ремонтирани трамваи да се облепват с папия-маше...

difian · « **Reply #871 on:** 03.04.2011, 00:54:13 »

Quote from: rch on 03.04.2011, 00:51:19

Ти може да нямаш, но чехите от Инекон имат. Поне ако искаш да им важи гаранцията. А дъскорезницата на Красно село ако даваше поне някаква гаранция на освинянето, което се извършва там, също щеше да забранява ремонтирани трамваи да се облепват с папия-маше...

Хм, кога си говорил с тях? Можеш ли да ми дадеш тел-а им, че искам и аз да ги питам нещо?

T1000 · « **Reply #872 on:** 03.04.2011, 08:38:25 »

Кой трамвай да е за реклама се избира от хората от рекламната фирма, която не е на Елтранспорт, а е външна. Те избират "най-ново" изглеждащия трамвай поради простата причина, че изглежда добре, което значи, че трамваят е добър, според тяхната логика. Никой не иска да рекламира на трамвай, изглеждащ като разпадаща се каруца, независимо, че рекламата ще скрие този факт. Щом хората си мислят, че ремонтираните карданни са нови инекони, смятай сам.
А Трамкар имат гаранция по принцип и редовно ТМ ходят за рекламация там. Явно покрива и боята, защото до момента няма "модернизиран" от тях, който да е с реклама.

Освен това голяма част от Т6А2 се ремонтират в Красна, а не от "казана".

emo · « **Reply #873 on:** 04.04.2011, 09:32:58 »

2041 пребоядисван, последва 2034, 2023, 2052! Интересно ми е колко струва едно пребоядисване.

gigo · « **Reply #874 on:** 04.04.2011, 10:15:48 »

2001 и 2017 са много хубави с жълтото.Дано не се боядисат в гнусното оранжево

emo · « **Reply #875 on:** 04.04.2011, 10:19:05 »

Те пребоядисват най-трагично изглеждащите трамваи. А логичният въпрос е защо изглеждат така, година - година и половина след последното им пребоядисване. Пример - 2045, 2047.
А 2051 го пребоядисаха преди 4 месеца някъде и пак е ужасно грозен.

Storm · « **Reply #876 on:** 04.04.2011, 13:52:07 »

Quote from: gigo on 04.04.2011, 10:15:48

2001 и 2017 са много хубави с жълтото.Дано не се боядисат в гнусното оранжево

И аз съм на това мнение,дано продължи тази практика с жълтото.

rch · « **Reply #877 on:** 05.04.2011, 23:51:13 »

Quote from: T1000 on 03.04.2011, 08:38:25

Кой трамвай да е за реклама се избира от хората от рекламната фирма, която не е на Елтранспорт, а е външна. Те избират "най-ново" изглеждащия трамвай поради простата причина, че изглежда добре, което значи, че трамваят е добър, според тяхната логика. Никой не иска да рекламира на трамвай, изглеждащ като разпадаща се каруца, независимо, че рекламата ще скрие този факт. Щом хората си мислят, че ремонтираните карданни са нови инекони, смятай сам.
А Трамкар имат гаранция по принцип и редовно ТМ ходят за рекламация там. Явно покрива и боята, защото до момента няма "модернизиран" от тях, който да е с реклама.

Освен това голяма част от Т6А2 се ремонтират в Красна, а не от "казана".

Ами не знам колко нови са изглеждали каруците 3хх по 5 едно време, но имаше 1 период, в който бяха нацапали няколко от тях в жълто и после ги бяха дали на някакви момченца да им нарисуват реклами на loop. Ето тези каруци от серията 3хх не бяха ремонтирани преди това и само след седмици изглеждаха безобразно.
Иначе това да се пребоядиса качествено 1 трамвай, после да се съсипе тази боя и след няколко месеца пак да се боядисва за сметка на данъкоплатците и то по-грозно отколкото преди рекламата... амииии неприемливо е. Най-малкото да принудят тази фирмичка, дето сочи с пръст кой трамвай да съсипят с винил да го връща към първоначалното му състояние, след като се свали рекламата. Иначе резултатът всички го виждаме и му се дразним.

T1000 · « **Reply #878 on:** 06.04.2011, 06:52:02 »

Че е глупаво, глупаво е, но е факт. Те говорят как ще отменят глобите за етажната собственост, защото 75% не са се регистрирали, с което дефакто казват, че държавата е безсилна да налага правилата, ние очакваме от общинска фирма да иска нещо от подизпълнителя си като знаем как се избират...

mihailo · « **Reply #879 on:** 10.04.2011, 13:02:50 »

Мога ли да попитам за какво са тия капачета отстрани на предницата? До първа врата

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**) (Read 1096487 times)

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 1096487 times)