МВМ 81-740.2/741.2 и 81-740.2Б/741.2Б (Русич/новите влакове)

[T_4]

Возих се на 2-3 състава и всички дръжки са оранжеви без оглед на останалата цветова гама. Похвално. Толкова ли нямат "резервни" дръжки, които могат да се пригодят?

[Petko21]

Там заводски няма дръжки, съответно няма резервни с такъв захват. И все пак е радостно че има дръжки... там където по-принцип не трябва да има.

[AGENT 006]

Аз за първи път видях такива дръжки ако не се лъжа някъде през ноември, но през декември вече ги виждам навсякъде. Не е много естетично, че са различни по цвят, но от гледна точка на безопасност аз видях как такива дръжки са нужни още през 2013-та година, когато започнах да пътувам редовно, така че е похвално, че се сетиха, макар че можеше да го направят и по-рано.

[spicy_e]

2058, А49 

Във всички състави са поставени оранжеви дръжки !

[Petko21]

Аз за първи път видях такива дръжки ако не се лъжа някъде през ноември, но през декември вече ги виждам навсякъде. Не е много естетично, че са различни по цвят, но от гледна точка на безопасност аз видях как такива дръжки са нужни още през 2013-та година, когато започнах да пътувам редовно, така че е похвално, че се сетиха, макар че можеше да го направят и по-рано.

Нямаше как по-рано, някои състави бяха в гаранция. И така е, не е естетично, но поне е безопасно. Лично за мен, това е много по-важно. А е радостно че Метрополитен доста работят в тази насока.

[hitar_potter]

Направо ми бодат в очите, че са оранжеви... Трябваше да се постараят и да ги боядисат, както боядисаха дръжките между вратите...

[viktorlc]

Според мен резонният въпрос е къде е спал Метрополитен като е поръчвал влаковете да каже къде ще има дръжки. Както се уточнява цветовата гама, така и могат да се уточнят разположението на седалките и дръжките, техните цветове и покритие. Дори може да се уточни цветовия спектър на луминесцентното осветление, така че някои влакове да не са с болнично бяло, а в други да ставаш разноглед от 16 вида лампи. 

[Petko21]

Състави с толкова допълнителни дръжки от завода не са излизали никога. В последната партида, бяха доставени влакове с допълнителни дръжки между вратите, по-късно бяха премахнати тук и уеднаквени с останалите. Дръжки на стената на кабината, не знам въобще да се предлагат.
Колкото до осветлението, то беше еднакво за всички състави. Съответно при ремонти и изгаряне на пури, се слагат нови. А какви са новите, си зависи от спечелените обществени поръчки.

[mitko08888]

... А какви са новите, си зависи от спечелените обществени поръчки.

Какви пури се доставят зависи от това какви са поръчани. И как е обявена поръчката. Ако си поръчаш "пури", може да получиш и ...., достъвчикът няма никаква вина.
Ако си ги поръчал с определени параметри - размер, цокъл, мощност, цвят (температура), спечелилият общ. поръчка ще ти ги достави.
Ако не са правилно указани в поръчката - проблемът си е на метрото.
Ако доставчикът е достави друго - пак 100% не е той виновен, че такива са монтирани във влаковете - има си начин възложителят да си иска това, което е поръчал.

[AGENT 006]

Между другото забелязвам, че при оранжевите и зелените скифове преобладаващият цвят на осветлението е жълтият. Това по оригинал ли е било така или пурите са подменяни? А пък при сините почти всички пури светят бяло, но има и такива, които светят в жълто.

[bagercho]

Вероятно в някакъв момент такива са имали, такива са слагали. Цветът трябва да е топло бяло, студено бялата светлина дразни очите и ги уморява, само че в Метрополитен явно не мислят чак за тези подробности. Динозаврите също дойдоха с такива крушки, и когато започнаха да горят ги подмениха с отвратително бяло светещи. Забелязал съм също, че но новите Русичи от голямата доставка и след тях явно са им сложили някакви много долнопробни крушки, защото започнаха почти веднага да горят. А колкото до дръжките - не ми е ясно как след идеално съобразените с интериора и да не повярва човек с нацелени цветове дръжки при вратите сега плякат тези оранжеви творения, че доли и на номерните са започнали да ги слагат...

[Neronov]

 

[Petko21]

Важно е функционалността, а не цвета. Винаги тръбата може да бъде боядисана в подходящия цвят боя.

[viktorlc]

А защо не е пребоядисана предварително като се знае, че ще се поставя? Цял нов завод с ултрамодерно ново бояджийно им построиха! Мързели!

[Kaiser Kar]

По-добре, ако питаш мен, защото и те почнаха да мажат безбожно.

[София 100]

Покрай настъпилите горещини все по-често се натъквам на влакове с изключени климатици от последната доставка.Преди два дни състав А 53  през целият си маршрут се движеше с изключен климатик, като чак на МС Сливница незнайно защо се включи, сигурно защото влакът беше за депо Знае ли някой какви са възможностите на климатичните системи за разпределяне на въздушният поток?При някои състави съм усещал хладен полъх от пространството под седалките, наред с основното въздушна струя от покрива?

[Petko21]

Няма да повярваш но е пълно с такива които се оплакват от климатиците, и от там идва отговора на въпроса ти, защо не работят. Като това е най-масовото...

[hitar_potter]

Покрай настъпилите горещини все по-често се натъквам на влакове с изключени климатици от последната доставка.Преди два дни състав А 53  през целият си маршрут се движеше с изключен климатик, като чак на МС Сливница незнайно защо се включи, сигурно защото влакът беше за депо Знае ли някой какви са възможностите на климатичните системи за разпределяне на въздушният поток?При някои състави съм усещал хладен полъх от пространството под седалките, наред с основното въздушна струя от покрива?

Мисля, че в такива случаи може да се използва бутона за връзка с машиниста.

Няма да повярваш но е пълно с такива които се оплакват от климатиците, и от там идва отговора на въпроса ти, защо не работят. Като това е най-масовото...

Тогава защо в някой момент климатикът е бил включен?

[wiNt]

Като цяло, поне по мои наблюдения, на Русичите климатиците много често дефектират, освен ако не е някаква друга причината в някои вагони да има климатик, в други да няма (от един и същи влак). И понеже преди мен го изтъкнаха - защо по дяволите се "слушат" тези, които се оплакват от нещо толкова крайно належащо за нашият климат? Трябва ли всички останали да оглушават от и без това много тихото ни метро и в същото време да се потят като свине, защото на някой му е студено например? 

[Petko21]

Няма да повярваш но е пълно с такива които се оплакват от климатиците, и от там идва отговора на въпроса ти, защо не работят. Като това е най-масовото...

Тогава защо в някой момент климатикът е бил включен?

Защото има и такива които не обичат да пътуват в собствен сос.  Заради някои на които винаги им е студено. 

Като цяло, поне по мои наблюдения, на Русичите климатиците много често дефектират, освен ако не е някаква друга причината в някои вагони да има климатик, в други да няма (от един и същи влак). И понеже преди мен го изтъкнаха - защо по дяволите се "слушат" тези, които се оплакват от нещо толкова крайно належащо за нашият климат? Трябва ли всички останали да оглушават от и без това много тихото ни метро и в същото време да се потят като свине, защото на някой му е студено например? 

Че се повреждат, повреждат се, но не е често.