Днес видях новите табели на МС Младост 1 и мисля да пренесем дискусията в тази тема, защото е по-подходяща.
Всъщност не става дума за схеми на цялата метромрежа на самата станция, а за нещо като насочващи табелки още на нивото на касите, които показват коя посока на кой перон е.
Това е табелата, поставена до ескалатора към южния перон:
Това е табелата, поставена до ескалатора към северния перон:
За съжаление, снимката, в която исках да хвана цялата табела стана много размазана и за това пускам само тази, в която исках да снимам само схемата отблизо. По подобие на другата, отгоре има голяма стрелка към перона. До стрелката е отбелязано "Сливница" и "Обеля" като до "Сливница" има червено кръгче с числото 1 + логото на Метрополитен, а до "Обеля" - синьо кръгче с числото 2 + логото на Метрополитен. Под "Обеля" пише, че влакът продължава до Джеймс Баучер.
Също така, на северния перон има нови табелки, които насочват прекачващите се, че трябва да преминат на другия перон:
Снимах и старата табела, за сравнение:
Ето какво мисля:
Насочващите табели до ескалаторите не са лоши, но мястото не е много подходящо. Хората имат нуждата да разберат коя е правилната посока още преди да преминат турникетите. Например двата листа А4, на които е отпечатано с големи черни букви "Обеля/Център" и "Бизнес парк/Летище" са в пъти по-полезни, отколкото тези нови табели. Може би трябва да се помисли подобни табели да се сложат на стъклата на самите каси, точно срещу погледа на пътниците. Там ще са най-полезни.
Доколкото разбирам, концепцията на новите табели е, че ще се изобразяват само двата маршрута - няма диаметри, няма линии и т.н. Защо, тогава, на табелата към северния перон е изобразено метротрасето само до Обеля?
Не би ли трябвало да е нещо такова:
?
Също така, не трябва ли фона на надписа "Младост 1" да е разделен по диагонал и половината да е синя, другата половина - червена?
В легендата има неща, които липсват на схемите. Предполагам, че легендата е универсална за всички схеми на различните станции, но ще е по-добре да се обърне внимание и в легендата на всяка отделна станция да се слагат само символите, които съществуват на тази схема.
Също така, този символ:
е доста объркващ.
Първо, защо има два различни символа за едно и също нещо? Второ, защо всички станции между МС Младост 1 и МС Сливница са отбелязани като трансферни?
Също така, смятам, че символите за ж.п. гара, летище и т.н. е по-добре да са отстрани до кръгчетата на станциите, а не в самите кръгчета.
Относно трансферните табели на перона: Смятам, че са доста малки и не предизвикват толкова вниманието, колкото червените. Но, от друга гледна точка, са по-добри от червените, защото ясно отбелязват, че за летището и за Бизнес парка има два различни влака.
