Маршрутни промени 2006-2017

[giorev]

Достатъчно, още с отварянето на Практикер започнаха да се трупат коли за ляв завой, с Лидл положението се затвърди, а сега с Джъмбото 3 фази чакане в "никакво" време (примерно по обяд) не мърдат...

[mlk]

А в другата посока? Как ще коментираш, че махнаха фазата за десен завой, защото другата лента беше затапена чак до Обиколна, че и нататък? И че сега дясната лента е за надясно и за направо, а лявата е за наляво. Съответно, фазите по Цариградско са по-дълги и се чака по-малко, дори и да има повече коли за ляв и обратен завой.

[giorev]

Другата посока е проблемна вече повече от 15 години, но след символичното разширение и обособяването на отделна фаза (направо и дясно) се преминава доста по-бързо, отколкото беше преди години. Сега дори има моменти, в който се минава надясно на първата фаза, което от ЦШ в посока Дружба 2 не ми се е случвало в последните 10-ина преминавания.

[mlk]

Да, наистина се подобри положението сега с новите фази. Въпреки това, доводът за посоката е достатъчно силен и вероятно в ЦГМ са съобразили това.

[я л т а]

Нормално е най отдалечено живеещите, да се прибират първи, защото останалите имат и друг транспорт.

[giorev]

То проблемът с еднопосочните маршрути е, че ако някой се прибира пръв, пък на излизане също трябва да е пръв
Въпросът е, да се съобрази евентуално какви проблеми би могло да има с трафика, чисто психологически кой в каква посока ще се движи, например при сега предложеният маршрут Дружба 2 трябва да стигнат до ХМС и после пак да се върнат почти до Дружба 2 и т.н. Не казвам, че е по-лошо да върти в тази посока. С пускането на следващата МС всичко ще си дойде на мястото 

[tm0]

По отношение на промяната в маршрута на линия 114, тя е инициирана от живеещите в Дружба 2, к-с Цариградски. До сега маршрутът беше в полза на Дружба 1, в следващите поне три месеца, ще е обратното. Може за някои положението вече да е равностойно. За това беше и пътеката до метрото, та хората и чакъл купуваха и насипваха. Относно гъстотата на спирките, има си стандарти за пешеходна достъпност, все пак предполагам, че ще вземат под внимание и желанията на хората, наред с това къде трафикът и светофарите позволяват разкриване на спирки.

[blagun]

Официално от 19.01.2013 влиза новата схема на Банкянските автобуси: А42 по стария маршрут на А43 през в.з. Иваняне и Филиповци, А 47, 48 и 49 - през Хиподрума - синхронизирани.
http://www.sofiatraffic.bg/bg/news/744/za-podobriavane-na-transportnoto-obsluzhvane

ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНОТО ОБСЛУЖВАНЕ НА ГР. БАНКЯ
16.01.2013 15:24 ‹‹ назад ВЪВ ВРЪЗКА С РЕШЕНИЕ НА СТОЛИЧЕН ОБЩИНСКИ СЪВЕТ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНОТО ОБСЛУЖВАНЕ НА ГР. БАНКЯ, ОТ 19.01.2013 ГОДИНА ЩЕ ВЛЯЗАТ В СИЛА СЛЕДНИТЕ ПРОМЕНИ В ОРГАНИЗАЦИЯТА НА ДВИЖЕНИЕ НА МАСОВИЯ ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ:

 

1. ПРОМЕНЯ СЕ МАРШРУТЪТ НА АВТОБУСНА ЛИНИЯ № 42 КАКТО СЛЕДВА: ОТ АВТОСТАНЦИЯ БАНКЯ НАЛЯВО ПО УЛ. „СТЕФАН СТАМБОЛОВ” – ЦЕНТЪРА БАНКЯ – УЛ. „ЦАР ОСВОБОДИТЕЛ” – УЛ. „СОФИЯ” – КВ. ФИЛИПОВЦИ -  УЛ. „СУХОДОЛСКИ ПЪТ” – УЛ. „3-ТИ МАРТ” – УЛ. „ФИЛИПОВСКО ШОСЕ” – БУЛ. „ДОБРИНОВА СКАЛА” – УЛ. „РАЙКО ДАСКАЛОВ” (ВРЪЩАНЕ ПО БУЛ. „ЗАХАРИ СТОЯНОВ”) – БУЛ. „ПАНЧО ВЛАДИГЕРОВ” – БУЛ. „ЦАРИЦА ЙОАНА” – МЕТРОСТАНЦИЯ ЛЮЛИН – УЛ. „ГЕН. АСЕН НИКОЛОВ”  И ПО УЛ. „ТЪРНОВО” ДО Ж.К. ЛЮЛИН 8   Д В У П О С О Ч Н О (ЛИНИЯТА ЩЕ СЕ ДВИЖИ ПО МАРШРУТА НА ЗАКРИТАТА ЛИНИЯ № 43).

 

2. ПРОМЕНЯТ СЕ МАРШРУТИТЕ НА АВТОБУСНИ ЛИНИИ №№ 47 И 48 КАКТО СЛЕДВА: СЪОТВЕТНО ОТ КВАРТАЛИТЕ ГРАДОМАН И МИХАЙЛОВО ДО ЦЕНТЪРА НА  БАНКЯ - УЛ. „СТЕФАН СТАМБОЛОВ” - ШОСЕ ЗА БАНКЯ И ПО БУЛ. „СЛИВНИЦА” ДО МЕТРОСТАНЦИЯ СЛИВНИЦА (ПО МАРШРУТА НА АВТОБУСНА ЛИНИЯ № 42).

 

3. РАЗПИСАНИЯТА НА АВТОБУСНИ ЛИНИИ №№ 47, 48 И 49ЩЕ БЪДАТ СИНХРОНИЗИРАНИ В ОБЩИЯ УЧАСТЪК ОТ ЦЕНТЪРА НА БАНКЯ ДО МЕТРОСТАЦИЯ СЛИВНИЦА.

 

4. РАЗКРИВА СЕ НОВА ЕДНОПОСОЧНА СПИРКА „АВТОСТАНЦИЯ БАНКЯ”ЗА АВТОБУСНИ ЛИНИИ №№ 47, 48 И 49 НА УЛ. „СТЕФАН СТАМБОЛОВ” СРЕЩУ АВТОСТАНЦИЯ БАНКЯ В ПОСОКА КВАРТАЛИТЕ. СПИРКАТА ЩЕ БЪДЕ РАЗКРИТА СЛЕД ИЗГРАЖДАНЕ НА ПЕРОН (СПИРКОСТОЯНКА).

В ПОСОКА СОФИЯ АВТОБУСИТЕ ОТ ЛИНИИ №№ 47, 48 И 49 ЩЕ СПИРАТ НА СЪЩЕСТВУВАЩАТА СПИРКА В АВТОСТАНЦИЯ БАНКЯ.

 

5. ДВУПОСОЧНАТА СПИРКА „ОБЩИНА БАНКЯ”ЗА АВТОБУСНИ ЛИНИИ №№ 47 И 48 ОТ УЛ. „ЦАР ОСВОБОДИТЕЛ” СЕ ВРЪЩА НА СТАРОТО МЯСТО НА УЛ. „ЦАР СИМЕОН”  СРЕЩУ ОБЩИНА БАНКЯ.

 

6. ЗАКРИВА СЕ ДВУПОСОЧНАТА СПИРКА „ЦЕНТЪРА БАНКЯ”НА УЛ. „АЛЕКСАНДЪР СТАМБОЛИЙСКИ” ЗА АВТОБУСНА ЛИНИЯ № 48.

[AGENT 006]

Пътниците на МС. "Сливница" ще получат голям хейт с внезапното минаване от Конекто на 0 302 Т и МВ 0 345 CS.

[mlk]

Крайно време беше! Това е едно от най-добрите решения на ЦГМ. Много по-смислено е редовната линия да е по ул.София, където е много по-населено, отколкото по пътя към бул. Европа.
Същевременно, 47, 48 и 49 обединени ще дават по-добро обслужване, отколкото само 47 и 48.
Браво!

[V.Peichev]

Решението не е удачно - така Банкя остава без редовна бърза и удобна връзка с метрото без обикаляне по катуни и коптори или излишно чакане. Редовен автобус като 42 е напълно излишен за катун Филиповци. 

[mlk]

Пейчев, защо не спреш машината за глупости, най-накрая?

[Kaiser Kar]

Писанията на Пейчев все повече ми приличат на отговорите във ВД на ЦГМ.

[mlk]

Мисля, че покрай мнението за Филиповци, трябва да съберем към 4 лева за билети и да го пратим във Филиповци. Целта е да види, че това е съвсем нормален квартал, който има залепена махала със същото име. В този нормален квартал живеят обикновени хора и те също заслужават нормален транспорт.

[Jimi]

42 ще бъде от голяма полза и за Люлин

[niki88z]

ВЪВ ВРЪЗКА С ИЗГРАЖДАНЕ НА МЕТРОТО ПО БУЛ. „КРЪСТЬО ПАСТУХОВ” И УЛ. „ПОДПОРУЧИК ЙОРДАН ТОДОРОВ” ОТ 05.00 ЧАСА НА 28.01.2013 г.ДО 24.00 ЧАСА НА 28.01.2014 г. СЕ ПРЕДВИЖДА ДА БЪДЕ ПРОМЕНЕН МАРШРУТЪТ НА АВТОБУСНА ЛИНИЯ № 604 КАКТО СЛЕДВА:

ПО УЛ. „ИСКЪРСКО ШОСЕ” ПРОДЪЛЖАВА НАПРАВО ДО УЛ. „ИЛИЯ БЕШКОВ”, НАДЯСНО ПО УЛ. „ИЛИЯ БЕШКОВ”, УЛ. „АМСТЕРДАМ” (ПО МАРШРУТА НА ТРОЛЕЙБУСНА ЛИНИЯ № 11), УЛ. „ДИМИТЪР ПЕШЕВ” ДО КРАЙНАТА СТАНЦИЯ „КВ. ГАРА ИСКЪР” ДВУПОСОЧНО.

АВТОБУСИТЕ ЩЕ СПИРАТ НА ВСИЧКИ СЪЩЕСТВУВАЩИ ТРОЛЕЙБУСНИ И АВТОБУСНИ СПИРКИ В ПРОМЕНЕНИЯ УЧАСТЪК НА МАРШРУТА.

[blagun]

Сега ако жителите от южния край на Дружба-1 се разпротестират, може да ги компенсират с отклонение на А114.

[ozzy]

Сега ако жителите от южния край на Дружба-1 се разпротестират, може да ги компенсират с отклонение на А114.

Че той 114 си минава по Списаревски, идеален си е маршрутът му, след последната промяна

[T_4]

Нямаше ли ухо около ул."Илия Бешков"? Може А604 да се прати да върти там, както и А8 и А14 да се дръпнат. Удължението на пробега ще е по-малко от сегашната обиколка из индустриалната зона при депото.
За А47-49 - ако всички линии получат по една кола повече, мисля, че би могло да се постигне добро обслужване на Банкя.

[bonbon]

Възстановява се постоянното местоположение на спирка, обслужваща автобусни линии №№ 69, 70, 88, 123 и 413

   
  От 30.01.2013 г. ще се възстанови постоянното местоположение на спирка „Ж.к. „Дървеница”, обслужваща автобусни линии №№ 69, 70, 88, 123 и 413 в локалното платно на бул. „Св. Климент Охридски”, посока център.