Наряди

[spicy_e]

На 108 си остава същото положение...

[cyberdude]

А Конектата седят в гаража, за да не се чупят 

[Emperor]

На 108 от 6 коли, 5 са О305Г утре.
1367
1135
1645
1759
1355
1609/1641

Утре от 25 коли Mercedes O345 Conecto G

11 - 15коли
108 - 1кола
ремонт - 2 коли ( 1 пернаментно)
резерви - 5 коли
ТО2 - 1 кола
специализиран превоз - 1 кола

[cyberdude]

Браво, точно така се прави - сравнително новите автобуси се слагат резерви, а баракудите на 30-40 години се пускат на линия  - да не ги забравят хората. 

[V.Peichev]

108 като цяло не е линия с много индийци и спокойно може да се обслужва с единични автобуси съответно е нормално да се пускат по-читави возила. От друга страна не се вижда по-подходяща линия за антиките - 31 и 56 са още по-слабо натоварени, 60 и 77 се обслужват от нови автобуси и са с приблизително същото натоварване.

[Stierlitz]

108-ма линия е за къси автобуси като пътникопоток, но според експлоатационния план се води за дълги. Но главната причина е че просто в Земляне има още дълги О305 G  които все някъде трябва да движат, а пък 108-ма е лека линия.

[Kingpin]

Столичен автотранспорт да се прекръсти на "Селски автотранспорт". Защото дори фирми като Тея Травел и Юнион Ивкони са класи над тях. Дано автото не успеят да превземат всички частни линии, каквито са намеренията на СО....

[cyberdude]

108-ма линия е за къси автобуси като пътникопоток, но според експлоатационния план се води за дълги. Но главната причина е че просто в Земляне има още дълги О305 G  които все някъде трябва да движат, а пък 108-ма е лека линия.

И защо трябва да се движат? И колко още? Докато станат на 50 години? Просто защото някой има личен интерес да не ги бракува?

[Stierlitz]

Защото дори фирми като Тея Травел и Юнион Ивкони са класи над тях.

Особено в плащането на шофьорите 

И защо трябва да се движат?

Много просто - защото няма по-нови които да ги заменят. Конкурса беше за 110 нови къси, а не за 180 примерно (при което наистина всички О305 и О302 можеха да се спрат).

Просто защото някой има личен интерес да не ги бракува?

Никой нямя такъв интерес.

[2828]

1139 също беше по 108, май първа кола.

[cyberdude]

И защо трябва да се движат?

Много просто - защото няма по-нови които да ги заменят. Конкурса беше за 110 нови къси, а не за 180 примерно (при което наистина всички О305 и О302 можеха да се спрат).

Просто защото някой има личен интерес да не ги бракува?

Никой нямя такъв интерес.

Както се вижда от горните примери, спокойно може да не се движат. Има достатъчно КОНЕКТО за покриване на 108, а по други линии така и не се движат, освен в много крайни случаи. И ако монтьорите спрат да се забавляват с ремонта им, току-виж успяват да оправят по-бързо по-новите автобуси. Нищо чудно и парите, които ще се вземат за тях от Надин или Макметал да стигнат за части.

[emo]

А ако Земляне поеме 42, 54 и 30, което са 11 коли и са бракувани всички О305Г с какво точно Земляне ще си покрие линиите?

[Emperor]

И като им натресат 10 коли 5тм, при ремонта на Борис III. Ще го закъсат отвсякъде.

[ivan_1990]

119 вече е на зелени мерцедеси. Без проблем и 79 може да мине изцяло на зелени мерцедеси. Зелените мерцедси и оранжевите манове могат  да се използват за резерви

[$h@IdEr]

Първо, 79 е в Малашевци, а горе се коментират колите и линиите в Земляне. Второ, как зелените хем ще са на 79, хем ще са резерви? Предполагам дългите О305-ци ще са резервите, МАН-овете по-добре да се пускат по 78, щото там мангасарята са по-малко от 79.....

[ivan_1990]

Има 20 бройки зелени мерцедеси. Повече от половината не са в движение. 78 е смесен със зелени мерцедеси и оранжеви манове

[cyberdude]

А ако Земляне поеме 42, 54 и 30, което са 11 коли и са бракувани всички О305Г с какво точно Земляне ще си покрие линиите?

КАТО (а не ако) Земляне поеме 42, 54 и 30, това няма никаква връзка с О305Г, защото по тези линии ще се движат къси автобуси. Имаше даже и решение какви ще са  тези къси автобуси - Конекто по 42 и 54 (макар че по 54 може да е и Конекто ЛФ) и О345 по 30.

Иначе не виждам драма, ако чак толкова се налага, да се държат О305 Г за резерви и за случаи, в които заместват трамваи, но не и да се пускат като титуляри по линии.

[RADOCVET]

Грохналите O 305 G на тежка линия като 5тм би било глупаво да се пускат. 

[Tatra]

Те о305Г се доказаха по 5-тм - пресен пример - 1643 

[Emperor]

1601 го бракуваха след 5тм.
1643 също